[發明專利]多載波技術中進行載波轉換的方法

有效

• 申請號: 201410014066.6
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN103747532B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 王海;鄭旭峰;周雷
• 申請（專利權）人: 北京三星通信技術研究有限公司;三星電子株式會社
• 主分類號: H04W72/12
• 分類號: H04W72/12;H04L27/26
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司11018
• 代理人: 蔣歡,王琦

本申請是申請日為2010年08月11日、申請號為201010257791.8，發明名稱為“多載波技術中進行載波轉換的方法”的申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及網絡通信技術領域，特別涉及多載波技術中進行載波轉換的方法。

背景技術

“無線+寬帶”已經成為目前網絡發展的趨勢之一，各種無線通信系統在寬帶無線接入領域展開激烈競爭。而全球微波接入互操作標準（WiMAX，World Interoperability for Microwave Access Forum）是其中一種備受關注的寬帶無線接入系統。WiMAX在歐美、日韓等國已經進入規模測試甚至商用階段。它具有覆蓋范圍大，傳輸速率高，支持高速移動，頻譜效率高,建網速度快、建設成本低等特點。隨著試商用和商用活動的普及，WiMAX將會擁有良好的發展前景。

隨著未來移動流媒體業務的開展，在移動終端（MS）上，多播業務的流量很可能會明顯高于單播業務的流量。為了迎合未來市場對流媒體業務的需求，IEEE802.16系列標準提供了增強型多播廣播業務（E-MBS），與3GPP制定的多媒體廣播和多播業務（MBMS）以及3GPP2制定的廣播和多播業務（BCMCS）類似，提供了對多媒體廣播和多播功能的支持。

另外，隨著用戶需求的不斷提升，未來業務占用的帶寬可能會越來越寬，考慮到后向兼容、終端的成本和頻譜的有效配置等問題，出現了多載波技術。多載波技術就是把若干個帶寬相對較窄的載波進行整合共同為一個MS提供服務的技術。在多載波技術中，需要發送端能夠在多個載波上同時向一個接收端發送信息，并且需要接收端能夠同時接收多個載波的信息。但是，常常會遇到作為接收端的MS無法同時工作于多個載波的情況，于是就需要通過時分復用的方式工作于兩個以上的載波上。相應地，就要求發送端發送的各信息在時域上不能交迭，并且還要留給接收端充足的時間進行載波轉換和同步等，以便接收端能夠順利地接收信息。同理，如果發送端無法同時工作于多個載波上，就要求發送端發送的各信息不但在時域上不能交迭，而且要留給發送端充足的時間進行載波轉換、同步和發送。

目前的IEEE802.16m規范中，MS在主載波（Primary Carrier）上進行信息的接收和/或發送，其中包括接收基站發送的載波轉換調度信息，該載波轉換調度信息中包含載波轉換的時隙信息；MS按照該時隙信息進行載波轉換，即在指定的時隙轉換到目標載波上進行信息的接收和/或發送。

如果MS在任一時刻僅能處理一個載波上的信息，當它需要同時在兩個以上載波上收發信息時，可能出現基站無法調度的情況。例如，某MS訂閱了很多E-MBS業務，且正在通過載波B接收E-MBS業務，如果基站要通過另一個載波X傳輸其他數據給該MS，就需要通知MS在指定的時隙從載波B轉換到載波X。由于在現有技術中，為了支持休眠模式的用戶，也為了節省開銷，基站通常不知道MS正在接收哪些E-MBS業務，而只知道其訂閱了哪些E-MBS業務，因此會認為在訂閱的E-MBS業務對應的時隙上都不能進行載波轉換，如果MS訂閱的E-MBS業務很多，則基站很可能無法進行載波轉換的調度，以按照需求實現在另一個載波X上傳輸所需的業務或數據。而事實上，在MS訂閱的E-MBS業務對應的時隙中，除了正在接收的E-MBS業務對應的時隙之外的其他時隙并沒有使用，是可以被利用于進行載波轉換的。

為了解決上述問題，現有的一種解決方案為：在多載波技術中，MS上報正在接收的所有E-MBS業務的標識清單，即所有E-MBS識別碼和流識別碼；基站對MS進行動態業務添加（DSA，Dynamic Service Addition）時，根據接收到的標識清單，確定空閑的時隙作為載波轉換的時隙，然后包含在載波轉換調度信息中發送給MS；MS根據載波轉換調度信息在對應的時隙進行載波轉換。

然而，雖然通過上述解決方案，基站能夠對MS進行載波轉換的調度，但需要MS上報正在接收的所有E-MBS業務的標識清單，并且，在MS正在接收的E-MBS業務發生變化時，都會上報標識清單或上報變化信息，顯然會帶來較大的信令開銷。由于每次上報都需要等待基站的響應，因此會增加數據傳輸時延，嚴重時還可能無法滿足實時性業務的數據傳輸要求。所以，考慮到開銷和復雜性，雖然上述解決方案能夠工作，但是它應該是在各候選方案中優先級較低的方案。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種多載波技術中進行載波轉換的方法，以便于減少載波轉換過程中帶來的信令開銷。