[發明專利]發動機機座加強板構件及其生產工藝

有效

• 申請號: 201410013690.4
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN103712036A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 林鴻賢
• 申請（專利權）人: 漳州一帆重工有限公司
• 主分類號: F16M1/08
• 分類號: F16M1/08
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本發明涉及一種發動機機座加強板構件及其生產工藝。

背景技術

????發動機機座加強板構件是船舶發動機分段構件中重要的組成部分，現有的船體分段構件的制造中，一般將機座的外框架先進行焊接完成之后人再鉆入人孔中進行焊接，這樣使焊接的空間變得很狹窄同時也不利于操作，另外在焊接過程中，多次焊接隔板后整體框架容易出現變形的情況，難以維修。

發明內容

本發明對上述問題進行了改進，即本發明要解決的技術問題是現有的發動機機座加強板構件制造方法。

本發明的具體實施方案是：一種發動機機座加強板構件，包括由橫向底板與縱向擋板端部固定連接形成的角狀構件，所述角狀構件的內側沿長度方向均勻設置有若干個隔板，所述隔板下端與一側端分別于橫向底板和縱向擋板固定連接。

進一步的，所述每個隔板另一側端還固定連接有連接條板。

進一步的，所述固定連接為焊接。

本發明第二實施方案是：一種發動機機座加強板構件生產工藝，包括如權利要求2所述的一種發動機機座加強板構件，包括以下工藝步驟：

（1）????將橫向底板置于地面，通過斜撐在橫向底板一側端設置縱向擋板，在橫向底板上設置斜向支撐，支撐縱向擋板；

（2）????通過焊接將縱向擋板下端與橫向底板側段固定連接；

（3）????在橫向底板與縱向擋板端部固定連接形成的角狀構件內側沿長度方向設置隔板，首先焊接各個隔板的縱向端面，使隔板與縱向擋板相連接；

（4）????使用起吊機將角狀構件起吊，逆時針旋轉90°，繼續焊接各個隔板另一連接端面，使隔板與橫向底板相連接。

進一步的，所述在步驟（2）后對縱向擋板沿長度方向邊緣處設置上下兩個夾板，以防止隔板焊接時，縱向擋板變形，同樣的在步驟（4）中對橫向底板長度方向邊緣處設置上下兩個夾板，以防止隔板焊接時，橫向底板變形。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：本發明改變了傳統發動機加強幾座構件的安裝設計，在機座加強板進行預置隔板以及其他所需要添加的肋板，這樣有利于后續工序的制造加工和維護，大大提高了工作效率，同時，本發明在生產中利用夾板保證了在焊接過程中，擋板和底板不變形。

附圖說明

圖1為本發明立體結構示意圖。

圖2為本發明結構示意圖。

圖3為本發明設置夾板結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的說明。

如圖1～3所示，一種發動機機座加強板構件，包括由橫向底板10與縱向擋板20端部固定連接形成的角狀構件，所述角狀構件的內側沿長度方向均勻設置有若干個隔板30，所述隔板30下端與一側端分別于橫向底板和縱向擋板焊接。

所述每個隔板另一側端還固定連接有連接條板40，連接條板40為用于組裝焊接工序中與其他部件連接的板件。

上述的發動機機座加強板構件，包括以下工藝步驟：

（1）????將橫向底板置于地面，通過斜撐在橫向底板一側端設置縱向擋板，在橫向底板上設置斜向支撐，支撐縱向擋板；

（2）????通過焊接將縱向擋板下端與橫向底板側段固定連接；

（3）????在橫向底板與縱向擋板端部固定連接形成的角狀構件內側沿長度方向設置隔板，首先焊接各個隔板的縱向端面，使隔板與縱向擋板相連接；

（4）????使用起吊機將角狀構件起吊，逆時針旋轉90°，繼續焊接各個隔板另一連接端面，使隔板與橫向底板相連接。

如圖3所示，所述在步驟（2）后對縱向擋板沿長度方向邊緣處設置U型夾板，兩側夾板用螺栓鎖緊，以防止隔板焊接時，縱向擋板變形，同樣的在步驟（4）中對橫向底板長度方向邊緣處設置上下兩個夾板，以防止隔板焊接時，橫向底板變形。

??以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋范圍。