[發(fā)明專利]自動抬升裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410013345.0 | 申請日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN104770993A | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉廷仁;劉天仁;楊禮鴻;林允中 | 申請(專利權(quán))人: | 葉廷仁;劉天仁 |
| 主分類號: | A47B91/06 | 分類號: | A47B91/06;B60B33/04 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉雙 |
| 地址: | 中國臺灣新竹市光復(fù)*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 抬升 裝置 | ||
1.一種自動抬升裝置,裝設(shè)于乘載裝置底部的輪子與輪子支架之間,其特征在于包括:
支架結(jié)合件,借由上結(jié)合軸而結(jié)合于該輪子支架底部,且該框架兩端分別具有第一卡接件與第一樞接件;
輪子結(jié)合塊,以其第二樞接件結(jié)合于該第一樞接件的方式而連接該支架結(jié)合件,并且該輪子結(jié)合塊借由一下結(jié)合軸結(jié)合至該輪子;
第二卡接件,設(shè)置于該輪子結(jié)合塊之上,并與該第一卡接件相互卡接,其中,該第二卡接件的兩端分別設(shè)有第一凸部與第二凸部;以及
擋板,結(jié)合于該輪子結(jié)合塊并位于該第二卡接件的下方,且該擋板垂直于水平面;
其中,當該輪子滑動并遭遇障礙物時,會受到該障礙物的推擠并使得該輪子結(jié)合塊朝逆時針方向而以小角度樞動;同時,該擋板的頂端會推擠該第二卡接件的該第二凸部,使得該第二卡接件脫離與該第一卡接件的卡接關(guān)系;
其中,當該第二卡接件脫離與該第一卡接件的卡接關(guān)系并且該輪子持續(xù)地滑動時,該第二卡接件亦持續(xù)性地受到該擋板的推擠,進而使得該第二卡接件的該第一凸部位于該第一卡接件的下方;進一步地,當該輪子持續(xù)地滑動時,該輪子結(jié)合塊朝逆時針方向以大角度樞動,使得該擋板與該輪子自動抬升并越過該障礙物。
2.如權(quán)利要求1所述的自動抬升裝置,其特征在于更包括:
插銷,用以插入該第一樞接件與該第二樞接件,使得該第二樞接件結(jié)合于該第一樞接件;
二第一螺固元件,用以插入該第一樞接件與該支架結(jié)合件之間,使得該第一樞接件結(jié)合于該支架結(jié)合件;
二第二螺固元件,用以插入該第一卡接件與該支架結(jié)合件之間,使得該第一卡接件結(jié)合于該支架結(jié)合件;
二扭轉(zhuǎn)彈簧,分別設(shè)置于該插銷之兩端,用以與該輪子被抬升并越過該障礙物之后,將該輪子結(jié)合塊、該第二卡接件、該擋板、以及該輪子復(fù)歸至原位;以及
螺釘,用以自該支架結(jié)合件的底部螺入該上結(jié)合軸,使得該支架結(jié)合件通過該上結(jié)合軸而結(jié)合于該輪子支架底部。
3.如權(quán)利要求2所述的自動抬升裝置,其特征在于該第一凸部設(shè)于該第二卡接件前端的上表面,且該第二凸部設(shè)于該第二卡接件后端的下表面,并且該第二卡接件前端更形成有弧面。
4.如權(quán)利要求3所述的自動抬升裝置,其特征在于該第一卡接件底端形成卡接部,用以卡接該第二卡接件的前端,并且該卡接部的底部表面形成有斜面。
5.如權(quán)利要求3所述的自動抬升裝置,其特征在于更包括:
多個第一結(jié)合桿,用以插入該輪子結(jié)合塊與該第二卡接件的后端,使得該第二卡接件設(shè)置于該輪子結(jié)合塊之上;
多個第二結(jié)合桿,用以插入該輪子結(jié)合塊與該擋板,使得該擋板設(shè)置于該輪子結(jié)合塊之上;
多個壓縮彈簧,分別套設(shè)于所述第一結(jié)合桿與所述第二結(jié)合桿之上,并介于所述第一結(jié)合桿與該輪子結(jié)合塊之間,以及所述第二結(jié)合桿與該輪子結(jié)合塊之間;以及
多個螺帽,分別套設(shè)于所述第一結(jié)合桿與所述第二結(jié)合桿之上,用以固定所述第一結(jié)合桿穿設(shè)于該第二卡接件與該輪子結(jié)合塊之間,并固定所述第二結(jié)合桿穿設(shè)于該擋板與該輪子結(jié)合塊之間。
6.如權(quán)利要求1所述的自動抬升裝置,其特征在于該乘載裝置為點滴架,且該多個該輪子與該輪子支架構(gòu)成該點滴架的基座機構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的自動抬升裝置,其特征在于該乘載裝置為辦公椅,且多個該輪子與該輪子支架構(gòu)成該辦公椅的基座機構(gòu)。
8.如權(quán)利要求1所述的自動抬升裝置,其特征在于該輪子結(jié)合塊借由下結(jié)合軸結(jié)合至該輪子。
9.如權(quán)利要求1所述的自動抬升裝置,其特征在于該乘載裝置選自于下列群組織的任一者:工業(yè)用椅、工業(yè)用桌、與行李箱。
10.如權(quán)利要求10所述的自動抬升裝置,其特征在于該輪子與該輪子支架構(gòu)成一萬向輪組。
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