[發明專利]正階躍力試驗系統

有效

• 申請號: 201410013293.7
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN103712744A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 何聞;李勁林;陳群;榮左超;賈叔仕;楊爭雄
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 黃芳

1.正階躍力試驗系統，包括安裝于被測試設備上的力傳感器、對被測試設備瞬間施力的正階躍力發生裝置和承力墻；

其特征在于：正階躍力發生裝置包括密封的正階躍氣壓缸、正階躍氣壓控制回路和監測正階躍氣壓缸內腔壓力的階躍缸壓力傳感器；

正階躍氣壓缸與被測試設備之間設置推力氣缸，正階躍氣壓缸的內腔與推力氣缸的內腔通過加載通道連通，推力氣缸的推桿作用于被測試設備和力傳感器上，加載通道上設有加載閥。

2.如權利要求1所述的正階躍力試驗系統，其特征在于：推力氣缸包括缸體、缸體內的氣壓活塞和固定于氣壓活塞上的活塞桿，活塞桿的外露端頂推力傳感器；氣壓活塞將推力氣缸的內腔分隔為第一氣壓腔和第二氣壓腔；第一氣壓腔連接推力氣壓控制回路；

加載通道設置于第一氣壓腔和正階躍氣壓缸之間。

3.如權利要求2所述的正階躍力試驗系統，其特征在于加載通道包括開設于正階躍氣壓缸的第一加載口和開設于第一氣壓腔的第二加載口，第一加載口和第二加載口對位，加載閥設置于第一加載口處。

4.如權利要求3所述的正階躍力試驗系統，其特征在于：加載閥包括與加載通道適配的加載閥體和帶動加載閥體運動以封閉或開啟加載通道的閥體驅動機構，閥體驅動機構包括具有加載活塞的加載缸、固定于加載活塞上的閥桿、監測加載缸內壓力的加載缸壓力傳感器和加載壓力控制回路，閥桿與加載閥體固定連接；加載缸固定于正階躍氣壓缸內。

5.如權利要求4所述的正階躍力試驗系統，其特征在于：閥體驅動機構為氣壓系統，加載活塞將加載缸分隔為第一加載氣腔和第二加載氣腔，閥桿設于第二加載氣腔，閥桿上套接有加載彈簧，加載彈簧位于加載活塞和第二加載氣腔的腔壁之間；第一加載氣腔與高壓氣源連通，第二加載氣腔設有連通正階躍氣壓缸內腔的第二連通氣孔；第一加載氣腔設有連通正階躍氣壓缸內腔的第一連通氣孔，第一連通氣孔上設有允許氣流經第一加載氣腔進入正階躍氣壓缸內腔的單向閥。

6.如權利要求5所述的正階躍力試驗系統，其特征在于單向閥包括與加載缸密封連接的閥座、與第一連通氣孔配合的閥球、和連接閥座與閥球的單向閥彈簧，閥座與加載缸圍成一個充氣腔，閥座上設有連通充氣腔與正階躍氣壓缸內腔的充氣通道。

7.如權利要求6所述的正階躍力試驗系統，其特征在于第一氣壓腔內設有向內延伸的凸臺，第二加載口設置于該凸臺，凸臺上還設有連通第二加載口和第一氣壓腔的氣流通道。

8.如權利要求7所述的正階躍力試驗系統，其特征在于第二氣壓腔連通儲氣罐，儲氣罐與低壓氣源連接。

9.如權利要求8所述的正階躍力試驗系統，其特征在于推力氣缸控制回路包括監測第一氣壓腔內壓力的推力缸壓力傳感器，與高壓氣源連接向第一氣壓腔進氣的進氣控制通路和使第一氣壓腔內的氣體外泄的泄氣控制通路。