[發(fā)明專利]一種雙層停車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410013251.3
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN103790410B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳翔
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東銳牛科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉一種停車架，尤其是雙層式的停車架。

背景技術(shù)

目前，隨著生活水平的提高，車輛越來越多，停車?yán)щy的問題也日益嚴(yán)峻，停車?yán)щy很大程度上就是因?yàn)橥＼囄簧伲芏嗦访娴耐＼囄灰驗(yàn)榈缆芬?guī)劃、土地限制的問題，其每年的增加量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及每年汽車的增加量，所以現(xiàn)在急需面臨的問題就是如何在有限的停車位上繼續(xù)增加車位，從而一定程度上緩解一下停車?yán)щy的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是，提供一種雙層停車架，使得在一個停車位上能同時停放兩輛車，而且結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種雙層停車架，其特征在于:包括4根矩形排布的立柱，其中兩根左立柱頂端之間通過軸鉸接了兩條平行的滑軌，滑軌右端與兩根右立柱活動連接，右立柱內(nèi)部安裝有液壓缸，液壓缸支撐滑軌上下活動，所述兩條滑軌上分別安裝有兩個滑動停車臺，前后兩個滑動停車臺之間通過連桿連接，連桿連接驅(qū)動裝置。

優(yōu)選的，所述的滑軌右端的外側(cè)面上設(shè)有凹槽滑道，凹槽滑道內(nèi)安裝有連接塊，所述連接塊后端嵌入凹槽滑道，連接塊中部滑動于右立柱頂部一條豎直滑槽內(nèi)，連接塊的前端部為圓形平臺，嵌在右立柱的空腔內(nèi)，所述的液壓缸設(shè)于圓形平臺下方支撐其上下活動，連接塊在被液壓缸頂起做上下運(yùn)動的同時，也在凹槽滑道內(nèi)相對于滑軌做左右直線運(yùn)動。

優(yōu)選的，所述的兩條滑軌內(nèi)側(cè)面上開有連桿滑道，所述的連桿滑動于連桿滑道內(nèi)，通過連桿的連接，只需要驅(qū)動連桿就能同時驅(qū)動兩個滑動停車臺，而且同步性好。

優(yōu)選的，所述的驅(qū)動裝置包括鏈條，鏈條與連桿連接，所述兩條滑軌在右端內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸連接有電機(jī)，驅(qū)動軸中間設(shè)有鏈輪來驅(qū)動鏈條轉(zhuǎn)動，鏈條左端繞在所述的軸上，鏈傳動比較穩(wěn)定，不會像帶傳動那樣容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，這樣安全性有保證。

優(yōu)選的，所述的滑動停車臺上表面分布有防滑凸起，在滑動停車臺上表面左端設(shè)有車輪限位槽，防滑凸起的作用就是讓汽車駛上滑動停車臺時抓地力更好，左端的車輪限位槽用來限制車輛的移動。

優(yōu)選的，所述的滑動停車臺最右端設(shè)有楔形部，這樣汽車駛上滑動停車臺時會變得更輕松。

優(yōu)選的，所述的滑動停車臺右端下表面設(shè)有支撐輪，支撐輪的作用就是當(dāng)汽車駛上滑動停車臺時，支撐輪能為滑動停車臺提供一定支撐力，同時在滑動停車臺下降時也能提供一個支撐力。

優(yōu)選的，所述的兩根左立柱和兩根右立柱頂部側(cè)邊固定有插孔，利用這幾個插孔可以在上面搭建雨棚，讓停車架顯得更人性化。

采用本技術(shù)方案后，滑動停車臺可以在電機(jī)的驅(qū)動下，通過連桿、鏈條的傳動在滑軌內(nèi)滑動，同時滑軌是鉸接在左立柱上，所以可以通過液壓缸驅(qū)動向下擺動，同時滑動停車臺滑動至最右端，當(dāng)擺動到最低端時，汽車可以從滑動停車臺右端駛上去，然后由液壓缸頂起滑軌到頂端，同時也不影響下層停車位，這樣在一個停車位上能停兩輛車，而且結(jié)構(gòu)簡單，占地面積也不大。

附圖說明

附圖1本發(fā)明的三維示意圖；

附圖2為滑軌與右立柱連接處的局部放大示意圖；

附圖3為滑動停車臺向右端滑動時示意圖；

附圖4汽車行駛上滑動停車臺時示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：