[發明專利]一種遠洋船舶的海水淡化系統

無效

• 申請號: 201410012958.2
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN103693769A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 潘新祥;楊純;董景明;宋立國
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F103/08
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術領域

本發明涉及一種海水淡化系統，特別是一種遠洋船舶的海水淡化系統。

背景技術

船舶每天都需要消耗相當數量的淡水，以滿足船員和動力裝置的需求。遠洋船舶為增加載貨噸位，不宜攜帶過多淡水，一般都設有造水機，以減少向港口購買淡水的費用，并增強船舶的續航能力。然而造水機排出大量的濃鹽水，其含鹽量遠遠高于源水，在排放口附近，高鹽度的海水會在短時間內殺傷或者殺死海洋生物，尤其是對鹽度敏感的海洋生物，這樣必將影響海洋生態環境。另一方面，船舶用電主要采用燃油發電，而造水機排出大量的濃鹽水沒有得到有效利用。

發明內容

為解決現有技術存在的上述問題，本發明要設計一種可降低造水機排出口海水鹽度、可利用造水機排出口高鹽度海水發電的遠洋船舶的海水淡化系統。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種遠洋船舶的海水淡化系統，包括海水泵、海水濾器、造水機、淡水艙、鹽差發電裝置、供電設備和混合柜；所述的海水泵與海水濾器連接，所述的海水濾器的出口分別與造水機和鹽差發電裝置連接，所述的造水機出口分別與淡水艙和鹽差發電裝置連接，所述的鹽差發電裝置的出口與混合柜通過管路連接，所述的供電設備與鹽差發電裝置通過電線連接。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、本發明利用鹽差發電裝置，將造水機產出的高濃度鹽水和海水之間的鹽度差發電，減少了燃油發電所需的燃油，降低了船舶運營成本。

2、本發明利用鹽差發電裝置降低了高濃度鹽水的含鹽量，再經過與混合柜中海水的混合稀釋，使得造水機排出的高濃度鹽水含鹽量降低，降低了對海洋環境的影響。

附圖說明

本發明共有附圖1張，其中：

圖1是利用船舶造水機鹽度差發電系統的結構示意圖。

圖中：1、海水泵，2、海水濾器，3、造水機，4、淡水艙，5、鹽差發電裝置，6、供電設備，7、混合柜。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細闡述。如圖1所示，一種遠洋船舶的海水淡化系統，包括海水泵1、海水濾器2、造水機3、淡水艙4、鹽差發電裝置5、供電設備6和混合柜7；所述的海水泵1與海水濾器2連接，所述的海水濾器2的出口分別與造水機3和鹽差發電裝置5連接，所述的造水機3出口分別與淡水艙4和鹽差發電裝置5連接，所述的鹽差發電裝置5的出口與混合柜7通過管路連接，所述的供電設備6與鹽差發電裝置5通過電線連接。

本發明的具體工作原理如下：海水泵1將海水供到海水濾器2，經海水濾器2過濾后去除海水中的雜質和海洋生物，一部分海水進入造水機3、另一部分海水進入鹽差發電裝置5。在造水機3中一部分海水變成淡水進入到淡水艙4中；另一部分海水被濃縮，鹽度升高，進入鹽差發電裝置5。在鹽差發電裝置5中利用經造水機3濃縮后的海水與天然海水之間的鹽度差，產生電動勢，可向供電設備6供電。經鹽差發電裝置5后的兩路海水在混合柜中混合，最后排入大海。