[發明專利]二維模式的電加熱法飛灰在線測碳裝置

有效

• 申請號: 201410012488.X
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN103760060A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 陸宇平
• 申請（專利權）人: 陸宇平
• 主分類號: G01N5/04
• 分類號: G01N5/04;G01N1/14
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 沈根水

1.二維模式的電加熱灼燒法飛灰在線測碳裝置，其特征是一體化設計的測量機柜；所述的測量機柜是將等速取樣設備、二維模式的機械傳動機構、電子天平、陶瓷電加熱爐、溫控儀、工控主機及電源模塊盒合裝在一個機柜箱內；測量機柜安裝在垂直煙道或是水平煙道上所選定的測量點上。

2.根據權利要求1所述的二維模式的電加熱燒法飛灰在線測碳裝置，其特征所述的測量機柜內的等速取樣設備的第一信號輸入端與氣源管閥盒中的A電磁閥的輸出端相接，等速取樣設備的第二信號輸入端與氣源管閥盒中的減壓閥的輸出端相接；減壓閥的輸入端與B電磁閥的信號輸出端相接，B電磁閥的輸入端與A電磁閥的輸入端引入壓縮空氣；A電磁閥和B電磁閥的控制端分別與工控主機的第一信號輸出端和第二信號輸出端相接；工控主機的第三、第四、第五信號輸出端分別與垂直驅動電機、水平驅動電機、變動推桿的控制端連接；工控主機的第六信號輸入端與電子天平的信號輸出端連接；工控主機的第七信號的輸出端與顯示器的信號輸入端相接；工控主機的第八、第九信號輸入端分別與鍋爐啟停、投油信號輸出端對應相接；工控主機的第十信號輸出端與DCS的信號輸入端通訊，完成相應的設置、顯示，包括報警顯示，存儲、打印功能；

電加熱爐的工作是獨立的，加熱溫度通過熱電偶感應送給溫控儀，由溫控儀設定加熱溫度，實現恒溫節能控制加熱。

3.根據權利要求1所述的二維模式的電加熱燒法飛灰在線測碳裝置，其特征所述的二維模式的機械傳動機構，設計裝在一個抽屜結構的箱內，抽屜的頂板和底板都是“U”形狀，抽屜U型頂板、抽屜底板分別插入到收排灰管座的底端及電子天平稱重管上端；抽屜箱體固定在抽屜軌道上；垂直驅動電機和垂直傳動絲桿相接，垂直傳動絲桿與運動平臺相接，垂直傳動絲桿、垂直傳動導桿共有4根，垂直傳動導桿的兩端分別固定在抽屜U型頂板、抽屜底板上；水平驅動電機和水平傳動絲桿的一端連接并固定在運動平臺上，水平傳動絲桿的另一端固定在延伸平臺上，水平傳動絲桿與滑動托板連接，坩堝置于滑動托板中心的圓孔內；滑動托板運動由水平傳動導桿導向，水平傳運動導桿有2根，固定在運動平臺及延伸平臺上；變動推桿固定在抽屜下方的機構底板上，且位于電加熱爐的正下方，當滑動托扳右移到電加熱爐下方時，能確保變動推桿能將坩堝頂入到電加熱爐內中部；?

工作時，垂直傳動絲桿帶動運動平臺做上下運動，進而帶動滑動托板到相應的測量工作點，坩堝置于滑動托板中心的圓孔內，運動平臺上行帶動坩堝與收排灰管座緊密結合，以完成收灰或排灰工序，下行讓坩堝完全落在電子天平的稱重管上完成稱重工序，并返回到初始設定位置；水平傳動絲桿帶動滑動托板在運動平臺上做水平方向的運動，它將坩堝送到電加熱爐的下方，繼而由變動推桿將坩堝頂入電加熱爐內加熱，以完成灼燒工序。

4.根據權利要求3所述的二維模式的電加熱燒法飛灰在線測碳裝置，其特征所述的二維模式的機械傳動機構中的滑動托板內，設計了4個圓柱型孔，安裝了彈性壓簧，使得在收排灰點工作位置時，能產生對坩堝足夠的壓緊力，滿足在收排灰時的坩堝與收排灰管座之間的密封要求，另外，收排灰管座也有相應的壓簧設計，能確保坩堝在收完灰后，能克服煙道負壓的吸力，回落到滑動托板上。

5.根據權利要求1所述的二維模式的電加熱燒法飛灰在線測碳裝置，其特征所述的等速取樣設備的結構，包括吸氣嘴、取樣管、旋流集塵器、排氣管、調節管、引射管、矩形法蘭、收排灰管座、固定隔板，其中旋流集塵器一端通過排氣管與調節管的一端相接，調節管的另一端與引射管相接，旋流集塵器的另一端與收排灰管座相接，氣嘴裝在取樣管的一端上，取樣管的另一端與旋流集塵器相接，取樣設備是通過固定隔板與矩形法蘭一端連接，矩形法蘭的另一端與煙道壁焊接固定；當煙氣流經過旋流集塵器時，導致旋轉流動再上升，飛灰在與旋流集塵器內壁的反復碰撞下落到收排灰管座。

6.根據權利要求5所述的二維模式的電加熱燒法飛灰在線測碳裝置，其特征所述的取樣管在等速取樣的基礎上增加了自抽取樣，自抽取樣的啟動是由軟件控制的，當等速取樣時間達到規定設置時間后，所收到的飛灰低于規定測量要求時，將自動啟動自抽取樣，自抽取樣是利用現場儀用壓縮空氣經過減壓處理后送引射管尾部，用以加快取樣設備中的煙氣流速，達到加速收灰的效果，避免無灰少灰時的不可靠的測量，啟動自抽取樣后，如果在15鐘內灰量仍然達不到收灰要求，系統將給出收灰異常的故障報警信號通訊DCS系統，提示運行人員及時處理。