[發(fā)明專利]交通工具座椅閂鎖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410012328.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103921698B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尼扎爾·弗雷耶;拉胡爾·德什穆克;馬建良;夏淑瑛;黃軼華;邁克爾·海因里希·約普·海爾;諾伯特·赫特林;馬丁·斯坦納;斯蒂芬·普恩哈根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李爾公司
• 主分類號(hào): B60N2/20
• 分類號(hào): B60N2/20
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 湯慧華;楊明釗

1.一種座椅組件，包括：

座椅底部，其適合于安裝到交通工具；

第一座椅靠背，其樞轉(zhuǎn)地附接到所述座椅底部，界定相對(duì)于所述座椅底部的傾斜角；

第二座椅靠背，其接近所述第一座椅靠背樞轉(zhuǎn)地附接到所述座椅底部，界定相對(duì)于所述座椅底部的傾斜角；

銷，其樞轉(zhuǎn)地連接到所述第二座椅靠背，所述銷被設(shè)置大小以接納在所述第一座椅靠背上的閂鎖機(jī)構(gòu)內(nèi)，并且可操作地連接到所述第二座椅靠背以在所述第一座椅靠背樞轉(zhuǎn)到小于所述第二座椅靠背的傾斜角的傾斜角時(shí)樞轉(zhuǎn)到收起位置；

致動(dòng)器纜繩，其機(jī)械地連接到所述第一座椅靠背，使得在所述第二座椅靠背前面樞轉(zhuǎn)所述第一座椅靠背減小所述致動(dòng)器纜繩上的拉力，從而將所述銷樞轉(zhuǎn)到所述收起位置；

鐘形曲柄，其可操作地連接到所述銷并配置成將所述纜繩上的拉力轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)力以朝著展開(kāi)位置樞轉(zhuǎn)所述銷；

復(fù)位彈簧，其配置成將所述銷偏置到所述收起位置，以及

軸，其附接到所述第一座椅靠背，其中所述致動(dòng)器纜繩纏繞所述軸的一部分，使得當(dāng)所述第一座椅靠背或者所述第二座椅靠背樞轉(zhuǎn)到與所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的另一個(gè)實(shí)質(zhì)上相同的傾斜角時(shí)，所述致動(dòng)器纜繩上的拉力增加，從而將所述銷旋轉(zhuǎn)到展開(kāi)位置。

2.如權(quán)利要求1所述的座椅組件，還包括補(bǔ)償器彈簧，其布置在所述致動(dòng)器纜繩的中間部分上，所述補(bǔ)償器彈簧配置成當(dāng)拉力被釋放時(shí)收緊所述致動(dòng)器纜繩上的松弛。

3.如權(quán)利要求1所述的座椅組件，其中所述閂鎖機(jī)構(gòu)界定能夠接納所述銷的開(kāi)口，并且所述開(kāi)口布置在所述第一座椅靠背的面向后方的表面上。

4.如權(quán)利要求1所述的座椅組件，其中所述第一座椅靠背和所述第二座椅靠背中的一個(gè)提供限制以阻止所述第一座椅靠背樞轉(zhuǎn)到比所述第二座椅靠背的傾斜角更向后的傾斜角。

5.如權(quán)利要求1所述的座椅組件，還包括下部扭力彈簧，其配置成向前偏置所述第一座椅靠背。

6.一種閂鎖機(jī)構(gòu)，包括：

可釋放的捕捉器，其適合于安裝到第一座椅靠背；

銷，其適合于安裝到第二座椅靠背并配置成與所述可釋放的捕捉器配合；

軸，其固定到所述第一座椅靠背；

纜繩，其布置在所述第二座椅靠背上，所述纜繩具有與所述銷機(jī)械連接的第一端部以及圍繞所述軸的一部分纏繞的第二端部，其中所述軸相對(duì)于所述第二座椅靠背向前的樞轉(zhuǎn)松開(kāi)所述纜繩，釋放所述纜繩上的拉力，從而將所述銷樞轉(zhuǎn)到收起位置；

鐘形曲柄，其可操作地連接到所述銷并配置成將所述纜繩上的拉力轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)力以朝著展開(kāi)位置樞轉(zhuǎn)所述銷；以及

復(fù)位彈簧，其可操作地連接到所述銷并配置成將所述銷朝著所述收起位置偏置，

其中所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的任一個(gè)旋轉(zhuǎn)到與所述第一座椅靠背或所述第二座椅靠背中的另一個(gè)實(shí)質(zhì)上相等的傾斜角導(dǎo)致所述纜繩上的拉力增加，并且從而將所述銷移動(dòng)到展開(kāi)位置。

7.如權(quán)利要求6所述的閂鎖機(jī)構(gòu)，還包括補(bǔ)償器彈簧，其布置在所述纜繩的中間部分上，所述補(bǔ)償器彈簧配置成當(dāng)拉力從所述纜繩釋放時(shí)擴(kuò)展并收緊所述纜繩中過(guò)多的長(zhǎng)度。