[發(fā)明專利]一種離心泵葉輪前間隙控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410010904.2 | 申請日： | 2014-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN103742424A | 公開（公告）日： | 2014-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 唐玲鳳;王幼民;王逸瑋;奚琳;王銀鳳 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽工程大學(xué) |
| 主分類號： | F04D15/00 | 分類號： | F04D15/00 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113 | 代理人： | 楊晉弘 |
| 地址： | 241000 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 離心泵 葉輪 間隙 控制 裝置 | ||
1.一種離心泵葉輪前間隙控制裝置，離心泵的前泵蓋(5)與泵殼(3)相連，泵殼(3)內(nèi)設(shè)有葉輪(6)，葉輪(6)與離心泵的主軸(23)固定連接，葉輪(6)前端與前泵蓋(5)內(nèi)側(cè)端面形成葉輪前間隙，其特征在于：
a.泵殼(3)外端固定連接有端蓋(4)，端蓋(4)的內(nèi)孔與前泵蓋(5)的外圓柱滑動(dòng)密封配合，端蓋(4)還設(shè)置有油缸腔體；
b.前泵蓋(5)沿外圓柱設(shè)有凸環(huán)(8)，凸環(huán)(8)與端蓋(4)中的油缸腔體形成配合，將所述油缸腔體分隔為第一油腔(11)與第二油腔(12)；位于凸環(huán)(8)兩側(cè)的前泵蓋(5)外圓柱設(shè)有分別與第一油腔(11)及第二油腔(12)連通的第一油孔(9)及第二油孔(10)；
c.在葉輪前間隙位置的前泵蓋(5)的內(nèi)側(cè)端面分別設(shè)有檢測葉輪前間隙兩端壓力的第一壓力傳感器(13)與第二壓力傳感器(14)；
d.第一油孔(9)與第二油孔(10)分別通過連接管與液壓系統(tǒng)的伺服閥(15)相連，；第一壓力傳感器(13)與第二壓力傳感器(14)作為輸入信號與設(shè)置的電氣控制裝置相連，電氣控制裝置根據(jù)壓力傳感器反饋的壓力計(jì)算葉輪前間隙，并輸出調(diào)整控制信號通過伺服閥(15)調(diào)整第一油腔(11)與第二油腔(12)的壓力，驅(qū)動(dòng)前泵蓋(5)移動(dòng)相應(yīng)的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心泵葉輪前間隙控制裝置，其特征在于：所述前泵蓋(5)外側(cè)連接有管道補(bǔ)償器(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種離心泵葉輪前間隙控制裝置，其特征在于：所述電氣控制裝置包含單片機(jī)(16)，單片機(jī)(16)外圍依次連接有D/A轉(zhuǎn)換模塊(22)、PID控制器(17)與伺服放大器(18)，伺服放大器(18)與伺服閥(15)電氣連接；單片機(jī)(16)作為處理器接收第一壓力傳感器(13)與第二壓力傳感器(14)的輸入信號，并計(jì)算葉輪前間隙以輸出調(diào)整控制信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種離心泵葉輪前間隙控制裝置，其特征在于：所述凸環(huán)(8)與前泵蓋(5)為一體化結(jié)構(gòu)。
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