[發(fā)明專利]用于車輛頂蓋裝置的蓋板結(jié)構(gòu)以及用于車輛頂蓋裝置的密封條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410010301.2
• 申請日: 2014-01-09
• 公開（公告）號: CN103921660A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 深見清澄;五味裕記;野尻昌利
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: B60J10/12
• 分類號: B60J10/12
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 宋丹氫;張?zhí)焓?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于車輛頂蓋裝置的蓋板結(jié)構(gòu)以及用于車輛頂蓋裝置的密封條。

背景技術(shù)

例如，在日本專利申請公開No.2004-243792中披露了一種用于車輛頂蓋裝置的常規(guī)蓋板結(jié)構(gòu)。如圖6中所示，該蓋板結(jié)構(gòu)包括：蓋板本體91，由玻璃材料制成；保持部92，安裝于蓋板本體91的整個外周，并且由塑料材料制成；以及框狀密封條93，適配于保持部92的整個外周。保持部92外周設(shè)置有適配凸部92a，適配凸部92a向外凸出并且具有大致T形截面。密封條93包括密實(shí)橡膠制成的安裝基部94、以及與安裝基部94成一體并且由海綿橡膠制成的密封部95。安裝基部94設(shè)置有適配凹部94a，適配凹部94a與適配凸部92a對應(yīng)，并且具有大致T形截面。通過將適配凸部92a適配至適配凹部94a，經(jīng)由保持部92使密封條93固定于蓋板本體91。

發(fā)明內(nèi)容

例如，在清潔車輛期間從車輛頂蓋上方噴射高壓清潔液時，高壓清潔液會進(jìn)入保持部92與密封條93之間。在這種情況下，由于清潔液的壓力，會使密封條93從保持部92剝離。所以，期望在適配凹部94a與適配凸部92a之間適配部分處增大密封條93的保持力。

本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛頂蓋裝置的蓋板結(jié)構(gòu)、以及一種用于車輛頂蓋裝置的密封條，其在自蓋板本體的保持部凸出的適配凸部與形成在密封條安裝基部中的適配凹部之間的適配部分處，增大密封條的保持力。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，以及，根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種用于車輛頂蓋裝置的蓋板結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置于車輛頂蓋開口的蓋板本體、與蓋板本體外周結(jié)合的保持部、以及密封條。保持部設(shè)置有帶縮窄部的適配凸部。適配凸部朝蓋板本體的外側(cè)凸出。密封條包括成一體方式的安裝基部和密封部。安裝基部設(shè)置有適配至保持部適配凸部的適配凹部、以及能與車輛頂蓋開口緣部彈性方式接觸的密封部。密封條的安裝基部包括與保持部適配凸部的外側(cè)面緊密接觸的本體部、連接至本體部上端的上側(cè)安裝部、以及連接至本體部下端的下側(cè)安裝部。上側(cè)安裝部朝蓋板本體凸出，并且與縮窄部的上部緊密接觸。下側(cè)安裝部朝蓋板本體凸出，并且與縮窄部的下部緊密接觸。適配凹部由本體部、上側(cè)安裝部、以及下側(cè)安裝部形成。本體部在上端中的厚度設(shè)定為，在上端的上區(qū)中的厚度大于在下區(qū)中的厚度。

附圖說明

圖1是示出本發(fā)明實(shí)施例的平面圖；

圖2是沿圖1中線2-2的剖視圖；

圖3是示出本實(shí)施例結(jié)構(gòu)與常規(guī)例相比較的剖視圖；

圖4是示出針對常規(guī)例的多種變更的特征的實(shí)驗(yàn)評價；

圖5是示出本發(fā)明變化例的剖視圖；以及

圖6是示出常規(guī)例的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面，描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。

如圖1中所示，機(jī)動車等的車輛頂蓋10具有大致矩形開口11、以及能使開口11開閉的大致矩形車輛蓋板12。車輛蓋板12包括由玻璃材料制成以適配至開口11的大致矩形蓋板本體21。

如圖2中所示，開口11具有大致凸緣狀緣部(rim)11a，通過向下彎折其內(nèi)周形成該緣部11a。據(jù)此，開口11的緣部11a整體上成形如大致矩形筒狀。

車輛蓋板12包括保持部22，該保持部22結(jié)合于蓋板本體21的外周，并且由例如合成塑料制成。保持部22設(shè)置有適配凸部23，該適配凸部23朝蓋板本體21的外側(cè)凸出。在適配凸部23的基端中，形成各具有大致U形截面的上槽24和下槽25，使得適配凸部23具有大致T形截面。換而言之，保持部22具有位于上槽24與下槽25之間的縮窄部26、以及位于縮窄部26外側(cè)的接合部27，接合部27在車輛高度方向具有逐漸增大的寬度。接合部27具有大體上均勻的厚度，但在接合部27的上部外側(cè)形成有引導(dǎo)部27a，該引導(dǎo)部27a彎曲，以使接合部27的厚度朝上側(cè)逐漸減小。上槽24的凹陷量大于下槽25的凹陷量。

密封條30適配于保持部22。密封條30一體方式具有密實(shí)橡膠制成的安裝基部31、以及海綿橡膠制成的密封部39，密封部39可與車輛蓋板12的開口11的緣部11a彈性方式接觸。安裝基部31具有適配凹部32，適配凹部32適配至適配凸部23，并且具有大致T形截面。密實(shí)橡膠和海綿橡膠的材料的應(yīng)用例包括合成橡膠，例如三元乙丙橡膠(EPDM橡膠)和熱塑性彈性體。