[發明專利]一種挖掘機動臂優先閥無效
| 申請號: | 201410010094.0 | 申請日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN103741763A | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發明(設計)人: | 仲光旭;么鳴宇;王保森;丁莉 | 申請(專利權)人: | 山重建機(濟寧)有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/22 | 分類號: | E02F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272103 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挖掘 機動 優先 | ||
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技術領域?本發明屬于工程機械技術領域,具體涉及一種挖掘機動臂優先閥。
背景技術?現有技術中挖掘機在實際作業時,由于受駕駛員的操作習慣以及工況環境的不同,在對挖掘機做回轉+動臂提升的復合動作時有不同的要求,例如在挖掘機進行清理河道淤泥的操作時,動臂的活動范圍多是從挖掘最大深度(河底)提升至最大高度(河岸),在這個操作過程中,挖掘機動臂的提升范圍大,需要作業時間長,如果挖掘機的回轉速度快,動臂可能達不到指定的作業提升范圍,工作效率低、提升范圍受限、操作的協調性低,應用受限;此時需要調整回轉速度與動臂提升速度的關系,在確保動臂提升范圍能滿足作業的要求時對回轉速度進行調整,在這種情況下,需要安裝挖掘機動臂優先閥,以提升作業效率,使作業動作更加協調。
發明內容??本發明的目的是解決現有技術存在提升范圍受限、操作協調性差、工作效率低和應用受限的技術問題,提供一種挖掘機動臂優先閥,以克服現有技術的不足。
為了實現上述目的,本發明一種挖掘機動臂優先閥,它包括分別與回轉閥塊左右兩端對應連通的左回轉先導閥和右回轉先導閥;其要點是所述左回轉先導閥和右回轉先導閥與回轉閥塊的連接處分別設有節流閥;所述節流閥分別通過油路與梭閥的兩端相互對應連通;所述梭閥通過油路與換向閥連通;所述換向閥通過油路分別與動臂提升先導閥和油箱連通;所述換向閥與油箱之間通過節流閥連接。
本發明結構合理、設計新穎,由于左回轉先導閥和右回轉先導閥與回轉閥塊的連接處分別設有節流閥,在執行回轉+動臂提升復合動作時,左、右回轉先導油路一部分流入回轉閥塊控制主閥閥芯滑移,另一部分油路到達梭閥兩端,在左、右回轉時梭閥開啟,若此時動臂提升先導壓力大于換向閥中彈簧壓力時換向閥導通,左、右回轉先導油液流入油箱;本發明通過改變不同節流閥的開口度,可以實現回轉+動臂提升的操作要求,解決了現有技術提升范圍受限、操作協調性差、工作效率低和應用受限的技術問題。
附圖說明?附圖是本發明結構原理示意圖。
圖中1、左回轉先導閥??2、節流閥??3、回轉閥塊??4、右回轉先導閥??5、梭閥??6、換向閥??7、節流閥??8、動臂提升先導閥??9、油箱
具體實施方式??參照附圖,本發明它包括分別與回轉閥塊3左右兩端對應連通的左回轉先導閥1和右回轉先導閥4;所述左回轉先導閥1和右回轉先導閥4與回轉閥塊3的連接處分別設有節流閥2;所述節流閥2分別通過油路與梭閥5的兩端相互對應連通;所述梭閥5通過油路與換向閥6連通;所述換向閥6通過油路分別與動臂提升先導閥8和油箱9連通;所述換向閥6與油箱9之間通過節流閥7連接。
工作原理:左、右回轉先導閥1、4油路上分別串聯節流閥2來控制流向回轉閥塊3先導部分的流量,在執行回轉+動臂提升復合動作時,左、右回轉先導閥1、4的油路一部分流入回轉閥塊3控制主閥閥芯滑移,同時另一部分油路到達梭閥XD或YD端,在進行左、右回轉時,梭閥5開啟,若此時動臂提升先導閥8壓力大于換向閥6中彈簧壓力時換向閥6導通,左、右回轉先導閥1、4的油液部分流入油箱9;通過改變節流閥2、7不同的開口度,可以實現回轉+動臂提升的要求。
本發明在動臂提升時,將部分回轉先導壓力油泄至油箱,不同的泄露量可以實現在相同的回轉角度下動臂提升高度的不同;泄露量的調節可以通過節流閥的不同開口度來實現;在不同的作業要求下,可使動臂提升高度與回轉速度保持在一個適當的范圍內,提高動作的協調性,完善挖掘機的功能,提高了工作效率,使挖掘機的實用范圍更廣,適應性強。
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