[發明專利]一種汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置

有效

• 申請號: 201410008059.5
• 申請日: 2014-01-08
• 公開（公告）號: CN103727228A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 宋亞科
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡光星

1.一種汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，包括五倒檔互鎖凸輪（10）、互鎖彈簧（30）和換擋擺桿（50），其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）可轉動地安裝于換擋箱體（60）上，其具有限位部（102）和工作面（101），所述工作面（101）上依次分布有五檔工作面（A）、互鎖面（B）和倒檔工作面（C）；所述五檔工作面（A）高于倒檔工作面（C），所述互鎖面（B）垂直連接于五檔工作面（A）和倒檔工作面（C）面之間；所述互鎖彈簧（30）安裝于五倒檔互鎖凸輪（10）的限位部（102）和工作面（101）之間；在換擋擺桿（50）上設有互鎖塊（40），所述互鎖塊（40）上設有與所述五倒檔互鎖凸輪（10）的工作面（101）上的五檔工作面（A）、互鎖面（B）和倒檔工作面（C）相配合的配合互鎖面（D）和配合工作面（E）；在所述五倒檔互鎖凸輪（10）的限位部（102）一側設有安裝于換擋箱體（60）上且與限位部（102）相配合的限位銷（20）。

2.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）的工作面（101）上面積均勻地分布五檔工作面（A）和倒檔工作面（C）。

3.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）的工作面（101）上面積不均勻地分布五檔工作面（A）和倒檔工作面（C）。

4.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）的限位部（102）與限位銷（20）的間距根據選換擋行程設定。

5.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）的限位部（102）為凹槽。

6.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：述五倒檔互鎖凸輪（10）的限位部（102）為向徑向外伸出的凸起。

7.根據權利要求1所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述五倒檔互鎖凸輪（10）采用銷柱可轉動地安裝于換擋箱體（60）上。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的汽車變速器五檔與倒檔互鎖裝置，其特征在于：所述與限位部（102）相配合的限位銷（20）與限位部（102）徑向垂直。