[發明專利]一種航電系統的自動測試系統有效
| 申請號: | 201410007750.1 | 申請日: | 2014-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN103760439A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 鄒德儒;劉文旭;張宇;孟凡石 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;H04N17/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 張致仁 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 系統 自動 測試 | ||
技術領域
本發明涉及航電系統的測試系統的結構設計和應用技術領域,特別提供了一種航電系統的自動測試系統。
背景技術
目前在航電系統集成測試中,對數據流的判斷采用的是人工判斷或靜態自動判斷。人工判斷費時費力,不但拖延產品交付進度,而且可能產生漏判誤判的情況。而所謂靜態自動判斷,就是在某個檢查步驟操作結束后,控制測試系統對當前總線上的數據流進行采集,并自動判斷這一采集時間點上所有數據的正確性如專利“航電設備功能測試系統”中描述的判斷方法,專利號:ZL201220652188.4。這樣的判斷雖然在一定程度上提高了測試效率,但由于只是對一個確定時間點的判斷,如果在一個操作中數據流是動態變化的話,就只能判斷最后一拍數據的正確性,導致判斷不全面。而且,各個模擬器和激勵器的操作目前都需要人工進行,如果操作的時序未滿足需求,或者有一點操作誤差,往往會造成數據自動判斷結果為錯誤,影響測試的進行。
人們迫切希望獲得一種技術效果優良的航電系統的自動測試系統。
發明內容
本發明的目的是提供一種技術效果優良的航電系統的自動測試系統。
本發明所述航電系統的自動測試系統,連接到被測的航電系統1中,其特征在于:所述航電系統的自動測試系統構成如下:載機飛行仿真器2、外掛物模擬器3、通導激勵器4、非航電系統仿真器5、測試總控臺6、各目標模擬器7、綜合測試系統8、判斷和記錄系統9、提示系統10;其中:
為航電系統提供模擬的飛行參數的載機飛行仿真器2與航電系統的慣性導航裝置和大氣數據計算機相連接,接收航電系統的供電、加溫、外掛物發射等命令,并模擬各掛點外掛物的狀態的外掛物模擬器3與航電系統1相連接,為航電系統提供模擬的無線電環境,如塔康臺數據、數據鏈信息等的通導激勵器4與航電系統1相連接,模擬飛機的機電系統和飛控系統的非航電系統仿真器5與航電系統相連接,各目標模擬器7與航電系統1相連接,綜合測試系統8與航電系統1相連接,控制綜合測試系統采集航電系統的相應數據,并轉發這些數據給判斷和記錄系統,控制其進行數據的自動判斷,并記錄數據和判斷結果的測試總控臺6通過與各種原有測試輔助設備的實時網與綜合測試系統8相連接,自動控制各設備產生需要的數據;由于是實時網的控制,所以這些數據有著精準的時序,并且不會存在操作誤差的問題;同時,測試總控臺6還對航電系統顯示控制設備發出操作提示。
測試輔助設備也可以是多個子系統的組合;在當前步驟下自動控制各設備產生需要的數據。由于是實時網的控制,所以這些數據有著精準的時序,并且不會存在操作誤差的問題;對綜合測試系統8采集的數據進行自動判斷的判斷和記錄系統9通過實時網與測試總控臺6連接,提示系統10通過實時網與測試總控臺6連接。
所述載機飛行仿真器2采用計算機安裝板卡21的形式,包括板卡21和實時網卡14,其中板卡21通過板卡通道將載機飛行仿真器內計算模塊生成的載機飛行參數發送給被測航電系統1中的慣性導航設備11和大氣數據計算機12;實時網卡14通過光纖通道與實時網交換機13連接,從而連接到自動測試系統中,實現接收測試總控臺6發送的載機初始狀態參數以及變化控制,據此進行載機飛行參數的計算,以將飛行參數計算結果發送給被測航電系統1;同時,載機飛行仿真器2接收測試總控臺6發送的目標初始狀態參數以及變化控制,據此進行目標的飛行仿真,并將目標的實時飛行參數返回給測試總控臺1,以轉發給各目標模擬器7;
所述板卡21具體為ARINC429板卡。
所述外掛物模擬器3仿真飛機配掛的各種外掛物的控制響應邏輯和功能,采集和/或接收被測航電系統中外掛物管理分系統向外掛物輸出的所有信息,同時按真實外掛物控制邏輯回送信息,外掛物模擬器中安裝實時網卡14,以連接到自動測試系統的實時網交換機13上,接收測試總控臺6發送的外掛物狀態設定控制參數,以完成外掛物的模擬。
所述通導激勵器4模擬航電系統接收的無線電環境,并通過射頻注入的方式送給被測的航電系統中的通導設備;通導激勵器4為羅盤激勵器、塔康激勵器、數據鏈信息激勵器等子系統的任意組合或其中之一;
參見附圖5,通導激勵器4的控制模塊41實現激勵器的系統控制,以及模擬射頻信號的激勵控制、數據處理和信號處理,并通過實時網卡14與實時網交換機13的連接,實現與測試環境中測試總控臺6的連接,接收測試總控臺6的控制,并回送自身的狀態信息。
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