[發明專利]一種海面漂浮溢油的聚集裝置及其聚集方法

在審

• 申請號: 201410007589.8
• 申請日: 2014-01-06
• 公開（公告）號: CN103758094A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 張銀東;孫玉清;鄒靈浩
• 申請（專利權）人: 張銀東
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海面漂浮溢油的聚集裝置，其特征在于，包括：

呈錐形收縮狀的用于使含浮油的海水流入的進流單元，其底部將所述含浮油的海水分成只含海水的第一水體和由含浮油的海水構成的第二水體，且使第一水體從其底部流走，使第二水體從其內部流走；

與進流單元連接的具有多層弧形流道的整流體，形成供所述第二水體流過的通道；

與整流體連接的用于使第二水體中的浮油積累并使第二水體中的海水排出的集油箱；

設置在集油箱內的用于使第二水體在集油箱內形成向上流動趨勢流場的導流板；

其中，所述整流體的每層流道的進口切線斜向下、出口切線斜向上，以便所述第二水體能夠順利流過所述流道；

其中，所述第二水體在所述流道和所述導流板的綜合作用下獲得向上流動的速度，從而加速第二水體中的浮油在集油箱中上浮。

2.根據權利要求1所述的聚集裝置，其特征在于，所述進流單元包括：

位于底部的分流板；

位于分流板上方的壓流板；

位于分流板兩側且其兩端分別連接分流板和壓流板的側擋板；

其中，分流板、壓流板和兩個側擋板構成入口大、出口小且呈錐形收縮狀的空間；

其中，所述壓流板具有用于抑制其前方波浪擾動的向上的仰角；

其中，所述分流板將前方的含有浮油的海水分為上下兩層，且使第一水體從分流板底部流走，使第二水體從分流板上部流入所述集油箱。

3.根據權利要求1所述的聚集裝置，其特征在于，所述整流體的多層弧形流道為上下布置的分層的圓弧形流道。

4.根據權利要求1所述的聚集裝置，其特征在于，還包括與所述進流單元的入口連接的濾網，用于撥開水面上漂浮的垃圾，以防止漂浮的垃圾進入進流單元而發生堵塞。

5.根據權利要求4所述的聚集裝置，其特征在于，所述濾網包括呈尖角布置的兩面濾網。

6.根據權利要求1所述的聚集裝置，其特征在于，所述集油箱后部設置有排水孔，用于使位于所述集油箱內底部的第二水體中的海水排出。

7.根據權利要求1所述的聚集裝置，其特征在于，所述導流板前端上表面與所述整流體的流道出口的下表面相切，以保證所述第二水體流過整流體后沿著所述導流體向上流動。

8.根據權利要求1或3所述的聚集裝置，其特征在于，在每層所述流道表面涂有疏油涂層，用于降低所述第二水體通過所述流道的阻力，保證第二水體順利進入集油箱。

9.一種采用如權利要求1-8中任一項所述的聚集裝置進行海面漂浮溢油聚集的方法，其特征在于，包括如下步驟：

將聚集裝置連接在呈U型的圍油欄的中間部；

使帶有聚集裝置的圍油欄在海面上運動，在圍油欄的導流和阻擋作用下，將海面分散的浮油逐漸聚集在圍油欄的底部；

通過聚集裝置的進油單元的底部，將聚集裝置前的含有浮油的海水分為上下兩層，使底層只含海水的第一水體從聚集裝置底部流走，使由浮油和海水構成的第二水體通過整流體流入集油箱內；

通過設置在集油箱內的導流板，使第二水體在集油箱內形成向上流動趨勢的流場；

通過整流體的多層弧形流道和導流板的共同作用，使集油箱中的第二水體的浮油積累在集油箱的上部，使第二水體中的海水從集油箱尾部排出。

10.根據權利要求9的聚集方法，其特征在于：當所述集油箱內的油層積累到一定厚度時，投入撇油器到所述集油箱中對加厚的油層進行回收。