[發明專利]提高公路隧道有效斷面使用率的施工方法

有效

• 申請號: 201410007536.6
• 申請日: 2014-01-08
• 公開（公告）號: CN103711502A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 王春梅;龔彥峰;肖明清;王克金;李鳴沖;符賓賓;王利敏;童祥;張蕙蘭;彭紅君;唐曌
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21F16/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;孫林

1.一種提高公路隧道有效斷面使用率的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）根據項目技術標準施工一個適用于直線段無超高路面（4）和隧道標準建筑限界（5）的隧道標準內輪廓斷面（6）；

2）根據超高的曲線路段，設計超高路面（7）和相應超高的建筑限界（8）；

3）以道路內側邊緣與排水溝槽交線處的路線設計標高縱軸線為旋轉軸（3），將直線段無超高路面（4）和隧道標準內輪廓斷面（6）均圍繞旋轉軸（3）旋轉，直至直線段無超高路面（4）與超高路面（7）重合；找出相應超高的建筑限界（8）與隧道標準內輪廓斷面（6）之間的侵限部位；

4）將旋轉后的隧道標準內輪廓斷面（6）往侵限部位方向進行水平移動，使相應超高的建筑限界（8）最不利兩點連線的中垂線（2）與隧道中線（）相交于隧道標準內輪廓斷面（6）上部圓弧的圓心，從而得到相應超高的隧道內輪廓斷面（9）；

5）根據全線各路段超高設置情況，按照上述步驟施工，可得到全線各路段所設的不同超高的隧道內輪廓斷面。

2.根據權利要求1所述的提高公路隧道有效斷面使用率的施工方法，其特征在于：步驟4）在施工相應超高的隧道內輪廓斷面（9）時，將旋轉后的隧道標準內輪廓斷面（6）往侵限部位方向進行水平移動，連接相應超高的建筑限界（8）最不利的控制點A、B，找到點A、B的連線（11）的中點C，過C點做連線（11）的中垂線（12），在隧道標準內輪廓斷面（6）上部弧形的圓心D處做水平線（13），水平線（13）與中垂線（12）相交于O點，在隧道標準內輪廓斷面（6）的基礎上繼續施工，直至D點與O點重合，從而得到滿足設有超高路面（7）和相應超高的建筑限界（8）的相應超高的隧道內輪廓斷面（9）。