[發明專利]換熱器

有效

• 申請號: 201410006129.3
• 申請日: 2014-01-06
• 公開（公告）號: CN103743158B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 李炳玉;陸向迅;李艷星;杰弗里·L·塔克;徐陽
• 申請（專利權）人: 丹佛斯微通道換熱器（嘉興）有限公司
• 主分類號: F25B39/00
• 分類號: F25B39/00;F25B30/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 王靜

技術領域

本發明涉及暖通空調、汽車、制冷以及運輸領域，尤其涉及用于蒸發器、冷凝器、水箱、熱泵等的換熱器。

背景技術

如圖1所示，對于一般家用或商用空調系統，其中的換熱器具有進出口管1、2，集流管3、4負責分配和收集冷媒，扁管5內部有微通道。

當流通冷媒時負責冷媒和空氣之間的傳熱。扁管5之間設有波紋狀翅片6負責加強換熱效果。具體的流體流動路徑如圖中的箭頭所示。當空氣在風機的驅動下流過翅片6和扁管5，由于空氣和冷媒之間存在溫度差，將會出現兩種介質之間的熱傳遞。對于冷凝器應用，空氣流動后吸熱流出，對于蒸發器應用，空氣流動后散熱流出。

對于常規的換熱器，可通過加裝隔板來分割出不同的流路；但是由于集流管沖壓了扁管槽后會存在材料翻邊，而隔板插入后如果不能插入直線段的集流管壁。會出現回路之間的冷媒泄漏，部分冷媒未經換熱就進入下一個回路，導致換熱器部分失效。

對于蒸發器和熱泵應用由于涉及到冷凝水和結霜化霜問題，換熱器的放置方式會擺放為集流管是水平的而扁管是豎直的。為了使得各個扁管內部的冷媒流量均衡，會在集流管內部加入一根管道，管道上根據實際情況作出不同的槽孔來獲得較好的換熱效果。

為了獲得較好的換熱面積，可以使用兩排換熱器。在一些狹小空間應用時，例如回熱器應用，例如汽車空調用換熱器和水箱并行等應用時，也會用到2排換熱器或者多排換熱器。常規應用如圖2所示。

對于以上這些常規的換熱器，隨著冷媒在流動方向上的流動和換熱，冷媒側的溫度會發生變化，而進口空氣的溫度是一致的，這樣會導致換熱效率不均衡，并且對于室內機所用的換熱器，出風溫度也會不均勻，用戶使用舒適度降低。

有鑒于此，確有需要提供一種能夠至少部分地解決上述問題的新型的換熱器。

發明內容

本發明的目的旨在解決現有技術中存在的上述問題和缺陷的至少一個方面。

在一個方面中，本發明提供了一種換熱器，包括第一集流管；第二集流管，所述第一集流管和第二集流管間隔開預定距離；多個扁管間隔地設置在所述第一集流管和第二集流管之間且連通第一集流管與第二集流管，其中，所述第一集流管和第二集流管中的每一個包括至少兩個腔體，所述第一集流管或第二集流管中的至少兩個腔體通過扁管相互連通或所述第一集流管內的至少兩個腔體與所述第二集流管中的至少兩個腔體通過扁管相連通以形成各自的獨立的流路。

具體地，所述第一集流管和第二集流管每個的所述至少兩個腔體包括第一腔體和第二腔體，所述第一集流管的第一腔體和第二集流管的第一腔體分別設置在換熱器的最外端，而所述第一集流管的第二腔體和第二集流管的第二腔體緊鄰各自的第一腔體設置。

具體地，所述第一集流管的所述第一腔體與所述第二集流管的所述第二腔體，所述第二集流管的所述第一腔體與所述第一集流管的所述第二腔體分別通過所述扁管連通以形成各自獨立的流路。

具體地，所述第一集流管的第一腔體和第二集流管的第一腔體分別用作流體的入口腔體，而第一集流管的第二腔體和第二集流管的第二腔體分別用作流體的出口腔體。

具體地，所述扁管中的第一扁管組件的一端插入到第一集流管的第一腔體中，而另一端插入到第二集流管的第二腔體中；而所述扁管中的第二扁管組件的一端插入到第二集流管的第一腔體中，而另一端插入到第一集流管的第二腔體中。

具體地，所述第一扁管組件和第二扁管組件間隔地設置在第一集流管和第二集流管之間，且相鄰的第一扁管組件或第二扁管組件的間隔相同或不同，以及第一扁管組件和第二扁管組件所包括的扁管的數量相同或不同。

具體地，所述第一扁管組件和第二扁管組件的長度相等。

具體地，至少一個所述扁管至少包括并排設置的沿著所述扁管長度方向延伸的第一流道和第二流道。

具體地，所述扁管中的所述第一流道和所述第二流道在其兩端處具有不同的長度。

具體地，所述扁管內的所述第一流道在一端處插入到第一集流管的第一腔體內，而在另一端處所述第一流道插入到第二集流管的第二腔體內；而所述扁管內的所述第二流道在一端處插入到第一集流管的第二腔體內，而在另一端處所述第二流道插入到第二集流管的第一腔體內。

具體地，第一流道和第二流道分別包括多個沿著所述扁管長度方向延伸的冷媒通道。

具體地，所述第一流道和第二流道內的冷媒通道數目相同或者不同。

具體地，所述第一流道和第二流道內的多個冷媒通道長度相同。

具體地，第一流道和第二流道沿著扁管高度方向并排設置。