[發明專利]輪胎拆裝叉車

無效

• 申請號: 201410005229.4
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN103708385A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 蔡吾吉
• 申請（專利權）人: 江西銅業股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種輪胎拆裝叉車，尤其是涉及輪式裝載機的輪胎拆裝叉車。

背景技術

輪式裝載機的輪胎龐大而笨重，在修補輪胎、檢修制動器、更換驅動橋油封等工作中常需拆裝輪胎總成，傳統的拆裝方法是幾個修理工利用撬棒配合進行作業，耗時費力，操作不慎易出安全事故。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪胎拆裝叉車，它能安全方便的拆裝笨重的輪胎總成的輪胎拆裝叉車。

本發明所采用的技術方案是：一種輪胎拆裝叉車，該輪胎拆裝叉車包括貨叉組件、以及機架組件，

其中，所述貨叉組件的前端為貨叉，尾端設有連接孔，中部設有支架，所述支架上設有支撐板；

所述機架組件的前端設有滾輪，中部固連有橫梁，所述橫梁呈龍門型其上設有千斤頂，尾端設有橫軸，所述橫軸的中部設置有萬向輪，左右兩手把固連于所述機架組件的后端，

所述貨叉組件與所述機架組件通過所述連接孔與所述橫軸活動連接，所述貨叉組件上的支撐板壓在所述千斤頂上。

本發明在使用過程中運用滾輪和千斤頂，減輕了員工的勞動強度，具有設計合理，使用效果好等特點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明貨叉組件的結構示意圖。

圖3為本發明機架組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的技術方案作進一步說明。

如圖2、圖3所示，本發明一種輪胎拆裝叉車，該輪胎拆裝叉車包括貨叉組件10、以及機架組件20，

其中，所述貨叉組件10的前端為貨叉11，尾端設有連接孔12，中部設有支架13，所述支架13上設有支撐板14；

所述機架組件20的前端設有滾輪21，中部固連有橫梁22，所述橫梁22呈龍門型其上設有千斤頂23，尾端設有橫軸24，所述橫軸24的中部設置有萬向輪25，左右兩手把26固連于所述機架組件20的后端，

所述貨叉組件10與所述機架組件20通過所述連接孔12與所述橫軸24活動連接，所述貨叉組件10上的支撐板14壓在所述千斤頂23上。

如圖1所示，本發明在拆卸裝載機輪胎時，先將裝載機的被拆輪胎支起離地，拆掉輪胎螺絲并使輪輞與輪轂松開，操作千斤頂23使貨叉11處于適當高度位置，然后握住手把26推動輪胎拆裝叉車將貨叉11插入被拆輪胎底部使支架13靠著輪胎側面（圖中未畫），操作千斤頂23頂起支撐板14，此時支撐板14帶動支架13使貨叉11上升挑起輪胎，之后手握手把26拖出挑起的輪胎，運送到指定位置，然后操作千斤頂23放下貨叉11使輪胎著地，最后拖出輪胎拆裝叉車，此時被拆輪胎即被拆卸出來。裝載機輪胎的安裝與上述過程相反即可。