[發明專利]一種環流清艙卸船裝置

在審

• 申請號: 201410004532.2
• 申請日: 2014-01-06
• 公開（公告）號: CN103723531A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 沈旭
• 申請（專利權）人: 無錫三和重工機械有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G53/52;B65G53/34;B65G69/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種環流清艙卸船裝置，屬于水利工程領域。

背景技術

目前卸船設備主要有螺旋卸船機、皮帶和堤升機輸送等，而這些取料設備都存在一些普遍的缺陷，就是取料效率低速度慢、功率大，特別是螺旋機機械損耗大，無法進行正常施工作業。原因是水泥、礦粉容易穿縫磨損無法正常進行作業，由于水泥和礦粉由細小粒而成，密實程度較高，具有一定的軟度，而螺旋缷船機螺旋葉片磨損大，都無法很好的解決這一問題，且機械卸船機較大功率，嚴重時會造成機械損壞的問題，影響工作效率，又因為靠空氣輸送是最可靠，有環保節能功率底不受其它影響，不影響經濟效益。只有一種氣力輸送環流式正壓輸送，采用文丘里原理，以螺茨風機送風正壓送料，送料深度相對于卸船機、卸船機較深，但這種取料方式只能純粹意義上的取料，當船底層上方有水泥層時，依靠空氣口處形成真空的方式，可以把船底送得很干凈，不需要清理后才能正常進行作業，影響了工作效率。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種環流清艙卸船裝置。

本發明的技術方案是提供一種環流清艙卸船裝置，設有進風管道、出風管道、噴射管道架，進風管道固定在噴射管道架上且底部中空呈圓弧狀卷起深入到進風管道內的中空的夾道的通道內，進入進風管道的內部含有環流導向板的出風管道與夾道相連通，噴射管道架側壁設有有進風口的進風管道，進風管道內壁有出風口，進風管道內壁最上端的出風口設有延噴射管道架內壁分布的出風分支管道，出風分支管道與縱向排列的噴射環流管道相通。

進一步的所述噴射環流管道上有上下通透的孔。

進一步的所述噴射管道架內壁中心為中空的。

本發明的有益效果是：取砂深度大、效率高、破板結砂能力強、結構簡單，無堵塞。

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附圖說明：

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

?圖?1?、圖2是本發明的結構示意圖。

具體實施方式??

下面結合具體實施方式對本發明做進一步詳細敘述。

??如圖1至圖2所示一種環流清艙卸船裝置，設有進風管道1、出風管道2、噴射管道架3，進風管道1固定在噴射管道架3上且底部中空呈圓弧狀卷起深入到進風管道內的中空的夾道4的通道內，進入進風管道1的內部含有環流導向板5的出風管道2與夾道4相連通，噴射管道架側壁6設有有進風口的噴射管道架側壁進風管道7，噴射管道架側壁進風管道內壁8有出風口，噴射管道架側壁進風管道內壁8最上端的出風口設有延噴射管道架內壁9分布的出風分支管道，本發明的有益效果是：本發明依靠高壓水的強力沖刷將不同硬度的砂層或淤泥層沖破來創造出風分支管道與縱向排列的噴射環流管道10相通，所述噴射環流管道上有上下通透的孔11，所述噴射管道架內壁中心為中空的。