[發明專利]有側氣囊和有隔開的前端部的導向板的交通工具座椅組件

無效

• 申請號: 201410003417.3
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN103909895A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 邁克爾·L·特雷克特
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 惠磊;鄭霞

相關申請的交叉引用

本申請根據35U.S.C.§119(a)-(d)要求2013年1月4日提交的DE102013200077.4的外國優先權權益，其公開內容因此通過引用以其整體并入。

技術領域

本公開涉及交通工具座椅組件，并且特別地涉及包括氣囊的座椅組件，該氣囊具有導向板，導向板帶有用于在釋放縫上產生剪切力的間隔的前端部。

背景

交通工具可裝備有側氣囊，其可以是布置在交通工具座椅組件內的氣囊的形式。定位在座椅組件內的氣囊的一個限制是在氣囊可完全地展開以保護交通工具乘員之前氣囊需要沖破座椅材料。在展開期間，這種氣囊可遭遇泡沫或其他座椅襯墊材料，并且然后必須沖破座椅裝飾套以便從座椅組件逸出。另一個限制是氣囊應在預定的位置處沖破套材料以使效率最優化。其他限制是在座椅組件中的氣囊的并入不應引起對乘員的不適或安全問題。

裝備有側氣囊的現有交通工具座椅組件及制造方法例如在第5,860,673號、第5,997,032號和第6,045,151號美國專利中公開。

概述

提供一種交通工具座椅組件。在至少一個實施方案中，交通工具組件包括框架、座椅襯墊、裝飾套及氣囊組件，座椅襯墊鄰近框架并具有用于支撐乘員的主要本體部分，裝飾套在座椅襯墊的至少一部分上延伸并具有鄰近座椅襯墊的釋放縫，氣囊組件以與釋放縫隔開的關系在裝飾套內安裝在框架上。根據本實施方案，氣囊組件包括充注機和折疊的氣囊，折疊的氣囊通過充注機可充注以打開并穿過裝飾套的氣囊釋放縫從座椅組件向外伸出。還根據該實施方案，氣囊組件包括將氣囊組件與釋放縫相關聯的氣囊導向件，其中氣囊導向件包括板，該板具有圍繞氣囊組件的中間部分、在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第一端部以及與第一端部隔開預定的距離在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第二端部，第一端部具有第一寬度，第二端部具有第二寬度，并且中間部分具有第三寬度，第一寬度及第二寬度的總和等于或大于第三寬度。

在另一個實施方案中，交通工具座椅組件包括框架、座椅襯墊、裝飾套、氣囊組件及氣囊導向件，座椅襯墊鄰近框架，裝飾套在座椅襯墊的至少一部分上延伸，氣囊組件安裝在框架上，氣囊導向件在氣囊組件和釋放縫之間延伸并連接氣囊組件和釋放縫。在至少本實施方案中，氣囊導向件包括板，板具有在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第一端部、與第一端部隔開并在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第二端部以及在第一端部和第二端部之間延伸的中間部分，第一端部具有上邊緣并且第二端部具有下邊緣，在第一端部的上邊緣和第二端部的下邊緣之間延伸的距離與中間部分的最寬部分至少一樣寬。

在另一方面，提供制造交通工具座椅組件的方法。在至少一個實施方案中，該方法包括提供框架；將座椅襯墊安裝在框架上；將具有釋放縫的裝飾套布置在框架和座椅襯墊的至少一部分上；鄰近框架固定氣囊組件；以及提供柔韌的氣囊導向件并將氣囊導向件和氣囊組件相關聯，因此氣囊導向件在釋放縫和氣囊組件之間延伸并連接釋放縫和氣囊組件。根據本實施方案，氣囊導向件包括在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第一端部、在釋放縫的第一側面上固定到裝飾套的第二端部以及將第一端部及第二端部與氣囊組件相關聯的中間部分，第一端部具有上邊緣并且第二端部具有下邊緣，并且在第一端部的上邊緣和第二端部的下邊緣之間的距離與中間部分的最寬部分至少一樣寬。

盡管圖示并公開了根據本公開的示例性的實施方案，但是這種公開不應當被解釋為限制權利要求。可預料，可做出各種修改及可選擇的設計而不偏離本公開的范圍。

附圖簡述

圖1是根據本公開的一個實施方案的座椅組件的一部分的不完全側視圖；

圖2是圖1中示出的沿圖形2-2截取的座椅組件的一部分的不完全橫截面視圖；

圖3是示出充注的氣囊的與圖2相似的視圖；

圖4是圖1中示出的座椅組件的部件的透視圖，其中為了圖示說明的目的某些部件被移掉；以及

圖5是示出另一個實施方案的與圖4相似的視圖。

詳細描述

根據需要，在此公開了本公開的詳細的實施方案。但是，應理解，公開的實施方案僅僅是可以各種可選擇的形式來實施的本公開的示例性的實例。附圖不一定按比例，一些特征可能被擴大或縮小以示出特定部件的細節。因此在此公開的具體結構的和功能的細節不被詮釋為限制，而是僅僅作為權利要求的代表性的基礎和/或作為教導本領域技術人員以不同地實施本公開的代表性的基礎。