[發(fā)明專利]一種手動(dòng)式叉吊兩用起重車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410003010.0
• 申請(qǐng)日: 2014-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN103723660A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣國(guó)富;黃建國(guó);蔣有名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 祁陽宏泰鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手動(dòng)式叉吊兩用起重車，包括由一對(duì)起重梁柱（19）、車架構(gòu)件、叉物構(gòu)件和起重升降構(gòu)件組成的叉式起重車；所述的叉物構(gòu)件包括上滑板（8）、下滑板（5）、內(nèi)底板（46）、一對(duì)起重叉（30）和一對(duì)由外側(cè)板（6）、內(nèi)側(cè)板、內(nèi)外活動(dòng)輪（31）、內(nèi)內(nèi)活動(dòng)輪（32）、外外活動(dòng)輪（33）構(gòu)成的升降單元；所述的車架構(gòu)件包括車架橫梁（42）、一對(duì)帶固定輪和腳輪（2）的車架縱梁（1）；

其特征在于：在所述的叉物構(gòu)件的上部，還裝置有由起吊豎桿（9）、起吊橫桿（21）、起吊液壓缸（16）和起吊鉤（23）構(gòu)成的起吊裝置；起吊豎桿（9）的下端裝置在叉物構(gòu)件上，其上端連接起吊橫桿（21），起吊橫桿（21）的另一端連接起吊鉤（23）；起吊液壓缸（16）的下端裝置在起吊豎桿（9）下部的支耳（10）上，起吊液壓缸（16）的活塞軸（22）伸出端與起吊橫桿（21）的中部連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：在起吊橫桿（21）的下部與活塞軸（22）伸出端之間還裝置有副起吊橫桿（20），活塞軸（22）伸出端與副起吊橫桿（20）連接；在起吊橫桿（21）的內(nèi)空中部還裝有伸縮橫桿（24），起吊鉤（23）裝置在伸縮橫桿（24）伸出的端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：在叉物構(gòu)件上、起吊豎桿（9）的兩側(cè)，還分別裝置有左加強(qiáng)桿（35）、右加強(qiáng)桿（50），并在左加強(qiáng)桿（35）與起吊豎桿（9）之間裝有左拉桿（38）、在右加強(qiáng)桿（50）與起吊豎桿（9）之間裝有右拉桿（51）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：在上滑板（8）的兩端均裝有副上滑板（7），由鉸合裝置（41）將上滑板（8）和副上滑板（7）連接；在下滑板（5）的兩端均裝有副下滑板（3），也由鉸合裝置將下滑板（5）和副下滑板（3）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：所述的固定輪是由主固定輪（28）、導(dǎo)向輪（26）和兩片固定輪支塊板（27）構(gòu)成，兩片固定輪支塊板（27）夾裝主固定輪（28）和導(dǎo)向輪（26），固定輪支塊板（27）的中部由銷軸穿裝在車架縱梁（1）的端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：在導(dǎo)向輪（26）的前端還裝有防護(hù)罩（25），防護(hù)罩（25）的端部連接固定輪支塊板（27）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手動(dòng)式叉吊兩用起重車，其特征在于：車架縱梁（1）端部的內(nèi)空中部還裝有伸縮縱梁（29），固定輪裝置在伸縮縱梁（29）的伸出端。