[發明專利]一種汽車釬焊方法及釬焊裝置

有效

• 申請號: 201410001894.6
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN103785917A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 王長春;陳卓勤
• 申請（專利權）人: 成都天啟萬峰機電設備有限公司
• 主分類號: B23K3/04
• 分類號: B23K3/04;B23K3/08;B23K1/14
• 代理公司: 北京市中聞律師事務所 11388
• 代理人: 王新發;常亞春

1.一種汽車釬焊方法，其特征在于，使用單獨控制的兩個等離子弧作為焊接電源，前端的等離子弧主要用于對被焊工件焊縫位置進行局部預熱，后端等離子弧主要用于熔化焊絲。

2.一種汽車釬焊裝置，包括焊接熱源、焊槍、送絲機構、機器人和控制器，焊槍設置在機器人上，控制器分別與焊接熱源、焊槍、送絲機構和機器人相連并控制它們的運轉，其特征在于：

焊接熱源包括前端等離子電源和后端等離子電源，焊槍端部設置有前端等離子噴嘴、后端等離子噴嘴和導絲嘴，前端等離子噴嘴通過線纜與前端等離子電源相連，后端等離子噴嘴通過線纜與后端等離子電源相連，導絲嘴與送絲機構相連，送絲機構送出的焊絲從導絲嘴中伸出。

3.如權利要求2所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述焊槍端部設置有保護罩，前端等離子噴嘴、后端等離子噴嘴和導絲嘴被包覆在其中，保護罩中還有具有與保護氣氣瓶相通的管路開口。

4.如權利要求3所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述前端等離子噴嘴、后端等離子噴嘴和導絲嘴沿焊接方向前后依次排列。

5.如權利要求4所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述導絲嘴與后端等離子噴嘴之間具有一個35°~55°的夾角。

6.如權利要求4所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述前端等離子噴嘴、導絲嘴和后端等離子噴嘴沿焊接方向前后依次排列。

7.如權利要求6所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述導絲嘴和后端等離子噴嘴之間具有20°~40°的夾角。

8.如權利要求5或7所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述前端等離子噴嘴產生的電弧電流要小于后端等離子噴嘴產生的電弧電流。

9.如權利要求8所述的一種汽車釬焊裝置，其特征在于，所述前端等離子噴嘴產生的電弧電流為40-60A，所述后端等離子噴嘴產生的電弧電流為80A~120A。