[發(fā)明專利]一種離合器分泵

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410001769.5
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN103758888A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康偉銘;湯宗兵
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖聚達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16D48/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車離合器操縱系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種離合器分泵。?

背景技術(shù)

離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速箱之間，是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)的曲軸飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系統(tǒng)之間傳遞和切斷動力的部件。離合器分泵是離合器的一個重要部件，決定了離合器的反應(yīng)速度。但是，現(xiàn)有技術(shù)的離合器分泵，缸體一般為塑料制成，缸體與芯軸為分離式設(shè)計，容易造成缸體強(qiáng)度不足和液體泄漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量并留下了安全隱患；缸體的密封圈一般組裝在軸套上，隨軸承上下移動，不僅裝配困難，而且容易造成密封圈松動，導(dǎo)致密封性較差，影響工作性能；離合器分泵中的離合器分離軸承一般為沖壓件，不僅制造所需精度高，加工困難，而且使用壽命較短，浪費(fèi)了成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種既提高了缸體的強(qiáng)度和密封性，又延長了離合器分離軸承壽命的離合器分泵。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案：一種離合器分泵，包括缸體、卡接件和進(jìn)油接頭，缸體一側(cè)設(shè)置進(jìn)油口，進(jìn)油口通過卡接件連接進(jìn)油接頭，缸體與芯軸連為一體，缸體為鋁壓鑄件，缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，缸體外側(cè)設(shè)置回位彈簧，回位彈簧外部設(shè)置防塵罩，芯軸上端設(shè)有離合器分離軸承，離合器分離軸承上部設(shè)置鋼絲擋圈，缸體下端部設(shè)置“O”型圈，缸體底部設(shè)有油封。

優(yōu)選的，離合器分離軸承為鍛壓件軸承鋼制成。

優(yōu)選的，密封圈為“Y”型。

優(yōu)選的，防塵罩的外壁為波浪形。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠，缸體與鋁芯軸連為一體且為鋁壓鑄件，既提高了缸體強(qiáng)度，又防止了液體泄漏，減少安全事故發(fā)生，提高安全性；缸體與芯軸之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈，將組合式密封圈更改為與軸套分離的分離式密封圈，不隨軸套上下移動，既便于裝配，提高了工作效率，又增強(qiáng)了密封性，保證了工作性能；離合器分離軸承為鍛壓件軸承鋼制成，既降低了制造精度，從而減少了加工難度，提高工作效率，又延長了離合器分泵的使用壽命，節(jié)約成本，也提高了離合器分離軸承的工作精度，保證了產(chǎn)品性能；密封圈為“Y”型，便于安裝，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率；缸體取消了加強(qiáng)筋，減少了內(nèi)應(yīng)力，防止缸體在使用中變形，保證了工作性能，省下了額外的加工材料，節(jié)約了成本；防塵罩的外壁為波浪形，確保防塵罩隨離合器分泵的工作行程而伸縮，進(jìn)一步提高了工作性能。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種離合器分泵的主視圖；

圖2是本發(fā)明一種離合器分泵的俯視圖；

圖3是圖2所示本發(fā)明延A-A方向的剖視圖；

圖4是圖2所示本發(fā)明延B-B方向的剖視圖；

圖5是本發(fā)明一種離合器分泵的局部示意圖；

圖6是本發(fā)明一種離合器分泵的局部剖視圖。

圖中標(biāo)記為：圖中標(biāo)記為：1、缸體；2、卡接件；3、進(jìn)油接頭；4、芯軸；5、防塵罩6、密封圈；7、回位彈簧；8、鋼絲擋圈；9、“O”型圈；10、離合器分離軸承；11、油封。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明一種離合器分泵的優(yōu)選實(shí)施方式。

?圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6出示本發(fā)明一種離合器分泵的具體實(shí)施方式：該離合器分泵，包括缸體1、卡接件2和進(jìn)油接頭3，缸體1一側(cè)設(shè)置進(jìn)油口，進(jìn)油口通過卡接件2連接進(jìn)油接頭3，缸體1與芯軸4連為一體，缸體1為鋁壓鑄件，既提高了缸體強(qiáng)度，又防止了液體泄漏，減少安全事故發(fā)生，提高了安全性。缸體1與芯軸4之間設(shè)有環(huán)形腔，環(huán)形腔內(nèi)設(shè)有密封圈6，將組合式密封圈更改為與軸套分離的分離式密封圈，不隨軸套上下移動，既便于裝配，提高了工作效率，又增強(qiáng)了密封性，保證工作性能；缸體1外側(cè)設(shè)置回位彈簧7，回位彈簧7外部設(shè)置防塵罩5，芯軸4上端設(shè)有離合器分離軸承10，離合器分離軸承10上部設(shè)置鋼絲擋圈8，缸體1下端部設(shè)置“O”型圈9，缸體1底部設(shè)有油封11。

值得注意的是，離合器分離軸承10為鍛壓件軸承鋼制成，既降低了制造精度，從而減少了加工難度，提高工作效率，又延長了離合器分泵的使用壽命，節(jié)約成本，也提高了離合器分離軸承10的工作精度，保證了產(chǎn)品性能。密封圈6為“Y”型，便于安裝，節(jié)約了工作時間，提高了工作效率。防塵罩5的外壁為波浪形，有效提高了防塵罩5的強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了工作性能。缸體1取消了加強(qiáng)筋，減少了內(nèi)應(yīng)力，防止缸體1在使用中變形，保證了工作性能，省下了額外的加工材料，節(jié)約了成本；防塵罩5的外壁為波浪形，確保防塵罩隨離合器分泵的工作行程而伸縮，進(jìn)一步提高了工作性能。