[發明專利]機翼結構及飛機有效
| 申請號: | 201410001383.4 | 申請日: | 2014-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN104192294A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 夏明;時兵 | 申請(專利權)人: | 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司 |
| 主分類號: | B64C3/20 | 分類號: | B64C3/20;B64C3/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 102211 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機翼 結構 飛機 | ||
1.一種機翼結構,包括機翼本體(1)和設置在所述機翼本體(1)端頭處的翼梢小翼單元,其特征在于,所述翼梢小翼單元包括至少兩片翼梢小翼(2),所述至少兩片翼梢小翼(2)平行且相互隔開設置,所述至少兩片翼梢小翼(2)設置在所述機翼本體(1)的展向上。
2.根據權利要求1所述的機翼結構,其特征在于,所述翼梢小翼單元包括兩片翼梢小翼(2),其中,第一片翼梢小翼(21)設置在機翼本體(1)的翼尖處,位于100%半展長位置;第二片翼梢小翼(22)位于所述機翼本體(1)上90%半展長位置與第一片小翼之間的位置處。
3.根據權利要求2所述的機翼結構,其特征在于,第一片翼梢小翼(21)與機翼本體(1)的翼尖相接并融合過渡。
4.根據權利要求1所述的機翼結構,其特征在于,每片翼梢小翼(2)的前緣線與垂直于機身對稱面的軸線之間的夾角為翼稍小翼后掠角α,所述翼稍小翼后掠角α等于或者大于所述機翼本體(1)的后掠角。
5.根據權利要求1所述的機翼結構,其特征在于,翼稍小翼(2)的弦平面與垂直地面的垂線之間的夾角定義為傾斜角β,所述傾斜角β的范圍為15°至25°。
6.根據權利要求1所述的機翼結構,其特征在于,翼梢小翼單元包括兩片翼梢小翼(2),所述兩片翼梢小翼(2)均位于所述機翼本體(1)的上側面上。
7.根據權利要求6所述的機翼結構,其特征在于,翼稍小翼(2)的根弦方向與所述機翼本體(1)翼弦方向之間的夾角為安裝角ω,所述安裝角ω的范圍為-5°至0°。
8.根據權利要求1或6所述的機翼結構,其特征在于,翼稍小翼(2)的翼尖弦與所述機翼本體(1)的翼弦方向的夾角為扭轉角θ,所述扭轉角θ的范圍為-5°至0°。
9.一種飛機,其特征在于,所述飛機上設置有如權利要求1至8任一項所述的機翼結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司;,未經中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410001383.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種仿鳥撲翼機構
- 下一篇:一種基于氣動肌肉驅動的仿青蛙游動機器人





