[發明專利]汽車減振器非等構疊加閥片徑向應力的計算方法

有效

• 申請號: 201410000679.4
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN103678833A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 周長城;提艷;劉小亭
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車減振器非等構疊加閥片徑向應力的計算方法，其具體計算步驟如下：

（1）確定汽車減振器各非等構疊加閥片的外半徑不等率系數η_i：

根據汽車減振器非等構疊加閥片的外半徑r_b1,?r_b2,…,?r_bn,其中,?r_b1>?r_b2>…?>?r_bn,?確定各疊加閥片的外半徑不等率η_i,即:

??????????????η₁＝0,????????????????????????????????????????????????,…,?；

（2）計算汽車減振器各非等構疊加閥片的當量厚度:

根據汽車減振器各非等構疊加閥片的厚度,,…,?,?及步驟（1）中的外半徑不等率η_i，計算各非等構疊加閥片的當量厚度h_ie，即:

????????=，=，=,…,?=；

（3）計算非等構疊加閥片的等效厚度h_E和厚度比例系數k_hi：

根據非等構疊加閥片的片數n₁，n₂，…，n_n，及步驟（2）中的各疊加閥片的當量厚度h_ie，計算汽車減振器非等構疊加閥片的等效厚度h_E和各疊加閥片的厚度比例系數k_hi，即：?

；

，，…，；

（4）汽車減振器非等構疊加閥片在任意半徑r處的徑向應力系數計算：

根據第1片非等構疊加閥片的內圓半徑r_a，外圓半徑r_b1，彈性模量E和泊松比μ，計算汽車減振器非等構疊加閥片在任意半徑r（r_a≤r≤r_b1）處的徑向應力系數，即：

；

式中，，

；

,????,?,?????，?

，，，，，，，；

其中，當r=r_a的徑向應力系數，即為非等構疊加閥片在內圓半徑r_a處的最大徑向應力系數，即：

，

式中，，

；

（5）汽車減振器各非等構疊加閥片徑向應力的計算：

????根據汽車減振器非等構疊加閥片所受的壓力p，步驟（3）中的等效厚度h_E和厚度比例系數，及步驟（4）中的徑向應力系數，對汽車減振器各非等構疊加閥片在任意半徑r處的徑向應力量進行計算，即：

；

其中，當為內圓半徑r_a處的最大徑向應力系數，則即為非疊加閥片h_i在內圓半徑位置處的最大徑向應力。