[發(fā)明專利]汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410000605.0
• 申請(qǐng)日: 2014-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN103678832A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周長城;宋群;劉小亭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車液壓減振器，特別是汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法。

背景技術(shù)

為了滿足減振器特性及閥片應(yīng)力強(qiáng)度，實(shí)際汽車減振器經(jīng)常會(huì)采用多片非等構(gòu)疊加閥片，即內(nèi)圓半徑相等外圓半徑不等的疊加閥片，同時(shí)，采用設(shè)計(jì)合理的非等構(gòu)疊加閥片，可免用“間隙限位墊圈”，因此可降低生產(chǎn)制造成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。要真正實(shí)現(xiàn)汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核，必須解決非等構(gòu)疊加閥片的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算問題。盡管我國在減振器疊加閥片應(yīng)力計(jì)算方面進(jìn)行了大量研究并取得了突破，例如，山東理工大學(xué)曾對(duì)等構(gòu)疊加閥片研究，并給出了減振器等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法，然而，對(duì)非等構(gòu)疊加閥片的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算，目前國內(nèi)、外卻一直沒有給出簡便、可靠的計(jì)算方法，大都只能利用ANSYS有限元仿真軟件，通過建立非等構(gòu)疊加閥片的實(shí)體仿真模型，對(duì)復(fù)合應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值仿真計(jì)算。盡管利用有限元仿真軟件可得到可靠的值解，但是由于有限元仿真軟件不能給出計(jì)算式，因此，不能滿足汽車減振器及疊加閥片現(xiàn)代化CAD設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核的要求。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展及行駛速度的不斷提高，對(duì)減振器及疊加閥片設(shè)計(jì)提出了更高的要求，要實(shí)現(xiàn)汽車減振器及非等構(gòu)疊加閥片的現(xiàn)代化CAD設(shè)計(jì)，必須提供一種可靠的非等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法，從而滿足減振器及非等構(gòu)疊加閥片的實(shí)際設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和強(qiáng)度校核的要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種簡便、準(zhǔn)確、可靠的汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法，其計(jì)算流程如圖1所示。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所提供的汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片復(fù)合應(yīng)力的計(jì)算方法，非等疊加閥片的力學(xué)模型如圖2所示,其技術(shù)方案實(shí)施步驟如下：

（1）確定各非等構(gòu)疊加閥片的外半徑不等率系數(shù)η_i:

根據(jù)汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片的外半徑r_b1,?r_b2,…,?r_bn,其中,?r_b1>?r_b2>…?>?r_bn,?確定各疊加閥片的外半徑不等率η_i,即:

??????????????????????????????????????????????????????????,,…,?；

（2）計(jì)算汽車減振器各非等構(gòu)疊加閥片的當(dāng)量厚度h_ie:

根據(jù)汽車減振器各非等構(gòu)疊加閥片的厚度h₁,?h₂,…,?h_n，及步驟（1）中的外半徑不等率η_i，計(jì)算各非等構(gòu)疊加閥片的當(dāng)量厚度h_ie，即:

????h_1e=?h₁，h_2e=，h_3e=,…,?h_ne=；

（3）計(jì)算非等構(gòu)疊加閥片的等效厚度h_E和厚度比例系數(shù)k_hi：

根據(jù)非等構(gòu)疊加閥片的片數(shù)n₁，n₂，…，n_n，及步驟（2）中的各疊加閥片的當(dāng)量厚度h_ie，計(jì)算汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片的等效厚度h_E和各疊加閥片的厚度比例系數(shù)k_hi，即：?

；

，，…，；

（4）汽車減振器非等構(gòu)疊加閥片在任意半徑r處的復(fù)合應(yīng)力系數(shù)計(jì)算：