[發明專利]烘干室用集成式砂芯進出裝置

有效

• 申請號: 201410000136.2
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN103736934A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 唐永祥;谷興海;郭海兵;呂曉飛
• 申請（專利權）人: 新興河北工程技術有限公司
• 主分類號: B22C9/14
• 分類號: B22C9/14
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張二群

技術領域

本發明涉及鑄造型芯處理技術領域。

背景技術

砂芯是用來形成鑄件的內腔、孔和鑄件外形不能出砂的部位。在鑄管生產過程中，鑄管承口內腔復雜形狀和尺寸就是利用砂型來實現的，其生產過程包括：存儲、混砂、制芯、刷涂、烘干等。砂型及砂芯經過烘干，可以增加其強度及透氣性，減少澆注過程中的發氣量，保證鑄件質量。現有設備中存儲、混砂及制芯過程已經實現自動化生產，文獻《離心球墨鑄鐵管工藝及裝備》P240-256對砂芯的制造工藝及裝備進行了詳細的介紹。但對于砂芯的自動化進出烘干室工藝及裝置卻沒有研究。

目前成品砂芯的進出烘干室主要是靠人工運輸，將砂型裝在小車上，需要人工多次輸送轉運來完成。這種方式主要存在以下不足：①無法實現砂芯自動化進出；②砂芯的堆放層級受到限制；③砂芯無法實現先進先出，會出現有些芯子存放時間過長的問題；④工人勞動強度大，工作環境惡劣且易造成砂芯的損壞。而目前通用的型模流水線生產工藝，主要適用砂芯規格單一或少規格的情況，無法適應多種規格型模砂芯的運輸要求，對于多規格砂芯的生產，砂芯的輸送效率和可靠性均難以保障。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能保證烘干質量、操作方便、工作效率高、可降低工人勞動強度的烘干室用集成式砂芯進出裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：

一種烘干室用集成式砂芯進出裝置，包括2個以上平行布置的的儲芯道，儲芯道的兩端分別與進芯道和出芯道銜接，并設有流轉道，流轉道與進芯道銜接，且與儲芯道平行并列布置；所述流轉道、進芯道、儲芯道和出芯道的結構相同，均包括支架，所述支架上設有軌道，軌道上設有砂芯托盤；所述流轉道、進芯道、儲芯道和出芯道的入口端均設有砂芯托盤頂進機構。

所述支架的軌道上設有滾輪。

所述流轉道、進芯道、儲芯道和出芯道的端部還設有砂芯托盤頂進緩沖機構，所述砂芯托盤頂進緩沖機構設置于砂芯托盤頂進機構的對面位置。

所述進芯道、儲芯道和出芯道的支架均為3層疊加式，流轉道的支架為一層，所述儲芯道為3道，包括第1儲芯道、第2儲芯道和第3儲芯道；所述儲芯道和進芯道的每層軌道，均設有砂芯托盤頂進機構；所述流轉道和進芯道的銜接處、儲芯道和出芯道的銜接處均設有砂芯托盤升降機構；所述出芯道的的砂芯托盤頂進機構分別設在上層的入口端、中間層第1儲芯道和第2儲芯道之間、底層第2儲芯道和第3儲芯道之間，所述出芯道5的的砂芯托盤頂進緩沖機構分別設置在上層第2儲芯道和第3儲芯道之間、中間層的外尾端。

所述的砂芯托盤上能放置三層砂芯。

所述的砂芯托盤頂進機構、砂芯托盤頂進緩沖機構和砂芯托盤升降機構為油壓式。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：砂芯托盤放置在裝有滾輪的支架的軌道上，砂芯托盤可以在支架的軌道上滑移，裝有砂芯的托盤在砂芯托盤頂進機構推動下進入流轉道，在進芯道入口端砂芯托盤頂進機構的推動下進入進芯道，在儲芯道入口端砂芯托盤頂進機構的推動下進入儲芯道，在出芯道將砂芯取出，在出芯道的砂芯托盤頂進機構的推動下將空了的砂芯托盤推至流轉道，從而實現自動流轉，這樣砂芯就可以在指定地點裝上，到指定地點卸下，進而實現砂芯進出烘干室。每個砂芯托盤上可存放3層砂芯，在第1儲芯道、第2儲芯道和第3儲芯道可放置3種不同規格的砂芯，每一個儲芯道均有3層砂芯托盤，進芯道、第1儲芯道、第2儲芯道和第3儲芯道可處于烘干室內，流轉道處于烘干室外，流轉道上只設1層砂芯托盤，做好的砂芯通過機械手放入流轉道的砂芯托盤中，流轉到烘干室內。一般在流轉道上砂芯被放置在砂芯托盤上，在出芯道上呈階梯狀的砂芯托盤頂進機構與砂芯托盤頂進緩沖機構的作用下，在出芯道分層分通道實現砂芯的取出；在砂芯托盤升降機構的配合下可以實現每種砂芯自由進出烘干室，進而滿足多種規格砂芯進出烘干室的生產需求。流轉道和進芯道銜接處的砂芯托盤升降機構，用于將不同規格的砂芯進行分層分通道存放；儲芯道用于烘干并存儲砂芯，起砂芯緩沖功能。本發明具有結構簡單、能保證烘干質量、操作方便、工作效率高、可降低工人勞動強度的優點，可以實現多種規格砂芯自動進出烘干室，設備投資少，可提高生產線效率及自動化程度。

附圖說明

圖1是本發明的一個實施例的俯視圖；

圖2是圖1的A-A局部剖面圖；

圖3是圖1的B-B局部剖面圖；

圖4是圖1的C-C局部剖面圖；

圖5是取第1儲芯道中砂芯時的流轉狀態D-D局部剖面圖；