[發(fā)明專利]摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380081444.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105793150B | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 栁田清司;J·阿皮羅布恩索姆;N·旺普拉賽特;R·帕拉馬蒂庫(kù)爾;A·布特布羅恩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B62J23/00 | 分類號(hào): | B62J23/00 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 官建紅 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),包括:
用于連接至腿防護(hù)件的主管道側(cè)蓋,其中所述主管道側(cè)蓋覆蓋所述摩托車的左主管道或右主管道且從所述摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)的上部延伸至所述摩托車的座的下部;
用于在所述座下方延伸、覆蓋所述摩托車的后部并連接至所述主管道側(cè)蓋的后本體蓋,其中形成有脊線,以限定所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)的沿前后向的最寬程度;
其特征在于,所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)包括:
用于朝所述摩托車的后方向上傾斜的蓋元件,所述蓋元件從所述主管道側(cè)蓋下方延伸直至到達(dá)或幾乎到達(dá)所述后本體蓋上的所述脊線,所述蓋元件位于沿前后方向與所述主管道側(cè)蓋和所述后本體蓋結(jié)構(gòu)性地上下重疊的位置,
其中,所述蓋元件成形為提供凹入表面,所述凹入表面從接近所述脊線處起朝摩托車的內(nèi)部向內(nèi)傾斜,且所述蓋元件延伸至乘坐者的腿在靠近所述后本體蓋上的所述脊線處預(yù)計(jì)將停留的位置附近的區(qū)域。
2.一種摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),包括:
用于連接至腿防護(hù)件的主管道側(cè)蓋,其中所述主管道側(cè)蓋覆蓋所述摩托車的左主管道或右主管道且從所述摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)的上部延伸至所述摩托車的座的下部;
用于在所述座下方延伸、覆蓋所述摩托車的后部并連接至所述主管道側(cè)蓋的后本體蓋,其中形成有脊線,以限定所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)的沿前后向的最寬程度;
其特征在于,所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)包括:
用于朝所述摩托車的后方向上傾斜的蓋元件,所述蓋元件從所述主管道側(cè)蓋下方延伸直至到達(dá)或幾乎到達(dá)所述后本體蓋上的所述脊線,所述蓋元件位于沿前后方向與所述主管道側(cè)蓋和所述后本體蓋結(jié)構(gòu)性地上下重疊的位置,
其中,所述后本體蓋具有接近所述脊線的挖切部,且所述蓋元件設(shè)有凹入表面,所述凹入表面安裝成占據(jù)所述挖切部,從而覆蓋所述摩托車的內(nèi)部。
3.一種摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),包括:
用于連接至腿防護(hù)件的主管道側(cè)蓋,其中所述主管道側(cè)蓋覆蓋所述摩托車的左主管道或右主管道且從所述摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)的上部延伸至所述摩托車的座的下部;
用于在所述座下方延伸、覆蓋所述摩托車的后部并連接至所述主管道側(cè)蓋的后本體蓋,其中形成有脊線,以限定所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)的沿前后向的最寬程度;
其特征在于,所述側(cè)蓋結(jié)構(gòu)包括:
用于朝所述摩托車的后方向上傾斜的蓋元件,所述蓋元件從所述主管道側(cè)蓋下方延伸直至到達(dá)或幾乎到達(dá)所述后本體蓋上的所述脊線,所述蓋元件位于沿前后方向與所述主管道側(cè)蓋和所述后本體蓋結(jié)構(gòu)性地上下重疊的位置,
其中,所述蓋元件在所述后本體蓋的所述脊線的部分附近成形為具有凹入輪廓,以及所述凹入輪廓的上邊界沿所述后本體蓋的所述脊線的一部分幾乎平行地對(duì)準(zhǔn)。
4.如權(quán)利要求1至3中的任意一項(xiàng)中所述的摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述主管道側(cè)蓋和所述后本體蓋具有噴涂著色或噴涂上漆的表面,且其中所述蓋元件具有非噴涂著色、非噴涂上漆的黑樹脂著色表面。
5.如權(quán)利要求3中所述的摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述凹入輪廓的所述上邊界相對(duì)于由所述主管道側(cè)蓋和所述后本體蓋形成的所述脊線幾乎對(duì)準(zhǔn)。
6.如權(quán)利要求2中所述的摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蓋元件包括3個(gè)部分,分別為所述主管道側(cè)蓋的下部、沿上下方向被夾在所述主管道側(cè)蓋與所述后本體蓋之間的被夾部分以及所述后本體蓋的所述挖切部。
7.如權(quán)利要求1至3中的任意一項(xiàng)中所述的摩托車側(cè)蓋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蓋元件延伸到設(shè)置于所述座下方的頭盔盒后面,直至到達(dá)燃料罐的側(cè)部。
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