[發明專利]軸承座蓋、軸向磁通電機、電梯和補償軸向磁通電機中的制造公差的方法

有效

• 申請號: 201380081107.7
• 申請日: 2013-11-22
• 公開（公告）號: CN105765831B
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: T.阿萬托拉;P.阿爾庫拉
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/102;H02K5/173
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 姚冠揚

一種軸向磁通電機(30)，包括第一電機主體部分(47)(包括鐵磁定子鐵心和線圈的定子已經附連到其上)、附連到第一電機主體部分(47)上的第二電機主體部分(48)、在第一與第二電機主體部分之間包括多個磁體的轉子(1)，其以使得空氣間隙(2)保持在轉子(1)與定子之間這樣的方式對著定子布置；以及在所述轉子(1)與所述定子之間的至少一個軸承(13)。軸向磁通電機(30)還包括附連以覆蓋所述軸承(13)的軸承座蓋(10)。專利申請還包括對軸承座蓋、電梯和補償軸向磁通電機中的制造公差的方法的專利權利要求。

技術領域

本發明涉及軸承座蓋、軸向磁通電機和電梯。

背景技術

軸向磁通電機的原理從以公開號EP 2607291 A1公開的歐洲專利申請是公知的。軸向磁通電機已被證明是一種節省空間的結構，尤其適合于在電梯曳引機中使用。

將在電梯曳引機在使用的軸向磁通電機在轉子與定子之間需要具有足夠堅固的軸承。即使軸承通常以在2010年3月31日特別公開的芬蘭專利申請FI20080544中描述的裝置和方法是可更換的，例如，仍然可能發生的是，軸承在其計劃的維修之前損壞。其他的軸承座蓋從專利US6183136B1、專利申請US2005/018935A1、DE19839640A1和DE10313273A1中是已知的。

當軸承損壞時，潤滑劑可從軸承逸出。軸承潤滑劑進入機器的運動部件一般是不期望的。在電梯曳引機的背景下，這可能至少在理論上是危險的，因為曳引機通常包括接合軸向磁通電機的可旋轉部分的多個制動件。在這樣的可旋轉件上的潤滑劑容易使制動件打滑。

如FI 020080544中公開的軸承在軸向磁通電機中的裝配已經通過在轉子中的機加工凹部實現。在機械工程中，電機部件的制造公差可以是重要的成本因素。軸承的更大制造公差還導致潤滑劑從軸承泄漏的更大風險。

發明內容

本發明的第一目的是減少潤滑劑的從軸承座(bearing block)逸出的風險。這一目的可以通過根據權利要求1或3的軸承座蓋并通過根據權利要求8的軸向磁通電機而實現。

本發明的第二個目的是減少電梯中的制動件打滑的理論風險。這個目的可以通過根據權利要求13的電梯實現。

本發明的第三目的是在軸向磁通電機和用于該軸向磁通電機的軸承的制造中允許較大的制造公差，同時在軸承損壞的情況下仍然能夠可靠地防止潤滑劑由軸承座逸出。

附屬權利要求描述軸承座蓋和軸向磁通電機的有利方面。

本發明的優點

軸承座蓋包括在軸承座蓋的外周界處的一體式密封唇。密封唇的材料由彈性體組成或包括彈性體，并且軸承座蓋還包括多個彈性體饋送通道，用于密封唇的材料已經通過其插入。通過一體式密封唇，可以更好地確保密封被正確地保持到位。

可替代地或另外地，軸承座蓋包括繞軸承座蓋放射狀布置并且從軸承座蓋的周界突出的多個閂鼻(latch noses)，以及徑向外伸部，所述徑向外伸部包括以漸增的徑向距離下沉的傾斜部，以及在軸承座蓋的外周界處的密封唇。閂鼻和具有以漸增的徑向距離下沉的傾斜部的徑向外伸部的綜合效果是，軸承座可以用于補償軸向磁通電機中的制造公差，同時在軸承損壞的情況下仍然能夠防止潤滑劑從軸承座逸出。放射狀布置的閂鼻以從例如楔形作用連接器已知的原理導致軸承座蓋固定就位。當軸承座蓋被安裝時，徑向外伸部的傾斜部向上彎曲，因而，所得的彈力向上拉動閂鼻以便確保閂鼻的閂鎖。

密封唇改進了軸承座蓋的可靠性，使得如果軸承座蓋已經附連到其上的軸承座經受振動，則密封作用能夠被改進。

有利地，密封唇的材料可由彈性體組成或包括彈性體。以這種方式，足夠強的密封效果可以在足夠長的的時間段上實現。