[發明專利]跨乘式車輛

有效

• 申請號: 201380080932.5
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN105705410B
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 石井宏志;山本智;佐伯大輔;永田卓;園田精一;吉田晃;森川學
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00;B62J23/00;B62J29/00
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

跨乘式車輛（10）具備：覆蓋車身（12）的前部的前整流罩（14）；和具有通過在前整流罩（14）的上表面向后方流動的行駛風產生下壓力的空氣動力發生部（72、73）的空氣動力裝置（16a、16b）；空氣動力發生部（72、73）配置為在俯視時與前整流罩（14）的上表面重疊。

技術領域

本發明涉及具備前整流罩和空氣動力（aerodynamic）裝置的跨乘式車輛。

背景技術

在專利文獻1記載的摩托車中公開了謀求空氣動力特性的改善的鏡外殼。

現有技術文獻：

專利文獻：

專利文獻1：日本特開2003-276669號。

發明內容

發明要解決的問題：

對于專利文獻1的摩托車，存在希望進一步改善空氣動力特性的情況。

本發明是為了解決上述問題而形成，其目的是提供能夠改善空氣動力特性的跨乘式車輛。

解決問題的手段：

為了解決上述問題，根據本發明的跨乘式車輛具備：覆蓋車身的前部的前整流罩；和具有利用在所述前整流罩的上表面向后側流動的行駛風而產生下壓力（down force）的空氣動力發生部的空氣動力裝置；所述空氣動力發生部配置為在俯視時與所述前整流罩的上表面重疊。

在前整流罩的上表面向后側流動的行駛風被前整流罩引導而平滑地流動，因此抑制湍流。在上述結構中，被前整流罩抑制了湍流的行駛風施加于空氣動力發生部，因此能夠在空氣動力發生部中有效地產生下壓力。

發明效果：

根據本發明，能夠在空氣動力發生部中有效地產生下壓力，從而能夠改善空氣動力特性。

附圖說明

圖1是根據第一實施形態的跨乘式車輛的俯視圖；

圖2是圖1所示的跨乘式車輛的主視圖；

圖3是示出圖2所示的前整流罩以及空氣動力裝置的主視圖；

圖4是沿著圖3中IV-IV線的剖視圖；

圖5是示出圖3所示的空氣動力裝置折疊的狀態的俯視圖；

圖6是示出根據第二實施形態的跨乘式車輛的結構的主視圖；

圖7是示出圖6所示的跨乘式車輛的主要部分的俯視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖說明根據本發明的跨乘式車輛的優選的實施形態。另外，以下說明中使用的各個方向是乘坐跨乘式車輛的駕駛員所觀察的方向，左右方向與車寬方向一致。

（第一實施形態）