[發明專利]顯示控制裝置、信息顯示方法及信息顯示系統

有效

• 申請號: 201380080876.5
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN105722714B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 森善彥;水口武尚;渡邊義明;瀧本康明;橫田浩之
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 胡秋瑾

技術領域

本發明涉及在車輛儀表面板(以下簡稱儀表盤)的顯示器中顯示各種信息的顯示控制裝置、信息顯示方法以及信息顯示系統。

背景技術

近年來的車載系統例如如導航系統、媒體播放系統、背投系統等那樣成為進行各種信息處理的復雜系統。并且，為了將這些信息處理的結果以便于理解的方式呈現給用戶，急需研發在車輛的儀表盤設置顯示裝置并綜合各種信息來進行顯示的綜合信息顯示系統。

例如，在專利文獻1中公開了顯示車輛的儀表類的車輛儀表單元。在該車輛儀表單元中，在從顯示儀表的第1顯示模式切換為顯示輔助信息的第2顯示模式時，以不與輔助信息的顯示部分重合的方式繼續顯示儀表的指標值。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：

日本專利特開2009-179240號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

對于將車載系統中所處理得到的結果呈現給用戶的用戶界面，需要設計為不會分散用戶對駕駛的注意力。因此，在現有的車載系統中，大多數情況下均是根據進行顯示的信息的種類來固定畫面布局，以使得駕駛員的注意力不會轉移到畫面布局的變化。

但是，在完全固定畫面布局的情況下，對駕駛員而言，反而難以發現信息的變化，從而無法直觀地識別信息內容的更新。

此外，在專利文獻1中，根據顯示模式的切換來改變畫面布局，并且以表示應在第1顯示模式下顯示的信息的對象與表示應在第2顯示模式下顯示的信息的對象不重合的位置來進行顯示，即以排他的位置關系進行顯示。例如，由于從第1顯示模式下顯示模擬速度計圖像的畫面切換為第2顯示模式，因此，變為顯示車外視頻等輔助信息輸出部的畫面，并且在與輔助信息輸出部不重合的位置顯示數字速度計圖像。

若按上述方式根據顯示模式的切換來對畫面布局進行較大的變更，則容易掌握信息的變化，但會導致駕駛員的注意力轉移到畫面布局的變化，從而存在安全上的問題。此外，變更為對駕駛員來說難以用肉眼確認的數字速度計圖像等會導致難以掌握變更前的信息。

在發生了應該呈現給駕駛員的新的信息時，需要盡可能地保持先前的畫面布局不變，并且以易于用肉眼確認發生了新的信息這一情況的方式進行顯示。

本發明是為了解決上述問題而完成的，其目的在于提供能夠維持駕駛的安全性，且能夠直觀地識別車載顯示器所顯示的信息的內容的顯示控制裝置、信息顯示方法以及信息顯示系統。

解決技術問題的技術方案

本發明所涉及的顯示控制裝置是搭載于車輛，對顯示畫面的顯示進行控制的顯示控制裝置，包括：信息獲取部，該信息獲取部獲取應該顯示于車輛所搭載的第1顯示裝置的信息；以及顯示控制部，在第1顯示裝置正顯示第1信息的對象時信息獲取部獲取到第2信息以作為應該顯示于第1顯示裝置的信息的情況下，該顯示控制部使第2信息的對象從第1顯示裝置的畫面外移動到畫面內，并以下述方式進行顯示，即：使得在移動過程中第2信息的對象的全部或一部分通過第1信息的對象的背面，或者使得在移動后第2信息的對象的一部分重疊于第1信息的對象的背面。

發明效果

根據本發明，具有如下效果：能夠維持駕駛的安全性，且能夠直觀地識別車載顯示器所顯示的信息的內容。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式1所涉及的信息顯示系統的結構的框圖。

圖2是表示實施方式1所涉及的顯示控制裝置的結構的框圖。

圖3是表示實施方式1所涉及的顯示控制裝置的動作的流程圖。

圖4是表示實施方式1中的畫面顯示(例1)的圖。

圖5是表示實施方式1中的畫面顯示(例2)的圖。

圖6是表示實施方式1中的畫面顯示(例3)的圖。

圖7是表示本發明的實施方式2所涉及的信息顯示系統的結構的框圖。

圖8是表示實施方式2所涉及的顯示控制裝置的結構的框圖。

圖9是表示實施方式2所涉及的顯示控制裝置的動作的流程圖。

圖10是表示實施方式2中的畫面顯示(例1)的圖。

圖11是表示實施方式2中的畫面顯示(例2)的圖。

圖12是表示實施方式2中的畫面顯示(例3)的圖。

圖13是表示本發明的實施方式3所涉及的信息顯示系統的結構的框圖。

圖14是表示實施方式3所涉及的顯示控制裝置的結構的框圖。

圖15是表示實施方式3所涉及的顯示控制裝置的動作的流程圖。

圖16是表示實施方式3中的畫面顯示的圖。