[發明專利]車輛用逆變器的保護裝置

有效

• 申請號: 201380080786.6
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN105706355B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 榎木圭一
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 胡秋瑾

1.一種車輛用逆變器的保護裝置，具備電動機作為動力源，保護用于驅動所述電動機的逆變器不受過熱影響，其特征在于，包括：

最大元件溫度運算部，該最大元件溫度運算部根據所述逆變器的各元件溫度運算最大元件溫度；

元件溫度輸出限制系數運算部，該元件溫度輸出限制系數運算部計算與所述最大元件溫度相對應的輸出限制值，若本次的輸出限制值比前次的輸出限制系數小，則設定本次的輸出限制值作為本次的輸出限制系數，若本次的輸出限制值在前次的輸出限制系數以上，則將前次的輸出限制系數與預先設定的規定值相加來設定為本次的輸出限制系數；

基本轉矩限制值運算部，該基本轉矩限制值運算部基于所述電動機的電動機轉速來對基本轉矩限制值進行映射運算；以及

轉矩限制值決定部，轉矩限制值決定部將所述基本轉矩限制值與所述元件溫度輸出限制系數運算部所設定的輸出限制系數相乘來決定轉矩限制值。

2.如權利要求1所述的車輛用逆變器的保護裝置，其特征在于，還包括：水溫輸出限制系數運算部，該水溫輸出限制系數運算部基于所述逆變器的冷卻水的水溫來運算水溫輸出限制系數；以及

限制系數選擇部，該限制系數選擇部從所述元件溫度輸出限制系數運算部所設定的輸出限制系數以及所述水溫輸出限制系數中選擇輸出限制系數較小的一方來進行輸出，

所述轉矩限制值決定部將所述基本轉矩限制值與由所述限制系數選擇部選出的所述元件溫度輸出限制系數運算部所設定的輸出限制系數或所述水溫輸出限制系數相乘來決定轉矩限制值。

3.如權利要求2所述的車輛用逆變器的保護裝置，其特征在于，

所述水溫輸出限制系數運算部基于將預先設定的上限元件溫度與所述冷卻水的水溫相減后得到的值和將所述上限元件溫度與開始施加轉矩限制的水溫即設計水溫相減后得到的值的比來運算所述水溫輸出限制系數。