[發(fā)明專(zhuān)利]跨騎型車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380079863.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105579337B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安多信喜;龜井誠(chéng)太郎;西山弘忠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B62J37/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J37/00;B62J15/00;B62J99/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種跨騎型車(chē)輛，其特征在于，具有：

車(chē)身架；

設(shè)在所述車(chē)身架上且儲(chǔ)存燃料的燃料箱；

回收由所述燃料箱產(chǎn)生的蒸發(fā)燃料的回收罐；

配置在所述車(chē)身架的后部的后輪；

沿著所述后輪的外周側(cè)配置的后擋泥板；

腔部，其配置在所述后輪的前側(cè)，且在所述后擋泥板上相對(duì)于面向所述后輪的擋泥面而設(shè)在外周側(cè)；和

空氣導(dǎo)入管，其與所述腔部連接，且向所述回收罐內(nèi)導(dǎo)入空氣，

所述腔部具有從該腔部的底面部向上方延伸的側(cè)壁部，且朝向上方開(kāi)口，

所述跨騎型車(chē)輛還具有配置在所述后擋泥板的前方、且底部與所述腔部的上方相對(duì)地配置的發(fā)動(dòng)機(jī)附件，

所述車(chē)身架具有在所述后擋泥板的前部附近配置于車(chē)身寬度方向兩側(cè)的一對(duì)副管，

所述一對(duì)副管配置在所述側(cè)壁部的上端部與所述發(fā)動(dòng)機(jī)附件之間，以在側(cè)面觀察時(shí)覆蓋所述側(cè)壁部與所述發(fā)動(dòng)機(jī)附件的間隙的方式配置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨騎型車(chē)輛，其特征在于，所述后擋泥板具有卡合部，該卡合部在所述腔部中從位于車(chē)身寬度方向兩側(cè)的所述側(cè)壁部向車(chē)身寬度方向外側(cè)突出，與所述一對(duì)副管卡合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨騎型車(chē)輛，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)附件是空氣濾清器單元，

所述空氣濾清器單元具有將所述空氣濾清器單元固定在所述一對(duì)副管上的安裝部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跨騎型車(chē)輛，其特征在于，具有：

發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載于所述車(chē)身架的前部，且具有從曲軸箱向斜前上方延伸的汽缸；

配置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的上方的所述燃料箱；和

燃料供給裝置，其配置在所述汽缸的后方，且將經(jīng)過(guò)所述空氣濾清器單元的空氣和從所述燃料箱供給的燃料送入至所述汽缸，

所述回收罐配置在所述曲軸箱的上側(cè)且配置在所述汽缸的后方，

所述腔部配置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述后輪之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2～4中任一項(xiàng)所述的跨騎型車(chē)輛，其特征在于，還具有設(shè)在所述車(chē)身架的車(chē)身寬度方向一側(cè)的側(cè)支架，

所述腔部在所述底面部中在設(shè)有所述側(cè)支架的車(chē)身寬度方向一側(cè)形成有排水孔，并且在車(chē)身寬度方向另一側(cè)連接有所述回收罐的所述空氣導(dǎo)入管。