[發明專利]旋轉型電氣元件

有效

• 申請號: 201380079345.4
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN105518818B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 福永太郎;福島肇
• 申請（專利權）人: 東京COSMOS電機株式會社
• 主分類號: H01H19/14
• 分類號: H01H19/14
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司11327
• 代理人: 姜虎,陳英俊

技術領域

本發明涉及轉動操作軸來進行開關的旋鈕開關等旋轉型電氣元件。

背景技術

以往，能夠切換多個接點的旋鈕開關已被廣泛使用。例如在通信設備中，旋鈕開關被用作電源開關或用于實現音量調整、信道變更等功能。

在旋鈕開關被用于實現電源開關的功能的情況下，旋鈕開關被設計成給予使用者卡頓感，以令使用者清楚地知道電源已導通或斷開。

例如，專利文獻1中公開了在電源導通時、電源斷開時各獲得一次卡頓感的旋鈕導通/斷開控制開關。圖9、圖10是專利文獻1所示的旋鈕導通/斷開控制開關100的分解組裝圖。

該旋鈕導通/斷開控制開關100包括旋鈕101、轉軸102、殼體103、驅動部件104、托架部件105、摩擦部件106、順應性部件107、連桿108以及平板109。

此處，旋鈕101與轉軸102連接，轉軸102與驅動部件104連接。因此，使旋鈕101旋轉后，驅動部件104旋轉。在驅動部件104上設置有驅動銷110，該驅動銷110卡合于形成在連桿108下部的槽111(參照圖10)。由此，驅動部件104旋轉后，連桿108旋轉。

另一方面，在連桿108的上部也形成有槽112。設置于托架部件105的托架銷113卡合于該槽112。由此，連桿108旋轉后，托架部件105旋轉。

此處，摩擦部件106通過順應性部件107而被推壓至形成于殼體103的止動機構114。因此，在使用者轉動旋鈕101時，托架部件105會旋轉，由此，能令該使用者感到卡頓感。

圖11是專利文獻1所示的其他旋鈕導通/斷開控制開關200的分解組裝圖。該旋鈕導通/斷開控制開關200包括旋鈕201、轉軸202、殼體203、驅動部件204、托架部件205、摩擦部件206、連桿207以及平板208。

旋鈕201與轉軸202連接，轉軸202與驅動部件204連接。因此，使旋鈕201旋轉后，驅動部件204會旋轉。在驅動部件204上設置有鉤機構209，設置于連桿207下部的連桿銷210卡合于該鉤機構209。由此，驅動部件204順時針旋轉后，連桿207會逆時針旋轉。

另一方面，在連桿207的上部形成有槽211。設置于托架部件205的托架銷212卡合于該槽211。由此，連桿207旋轉后，托架部件205旋轉。

此處，摩擦部件206通過未圖示的順應性部件而被推壓至形成于殼體203的止動機構213。因此，在使用者轉動旋鈕201時，托架部件205會旋轉，由此，能令該使用者感到卡頓感。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：美國專利公開申請第2012/0298494號說明書

發明內容

發明要解決的問題

然而，在上述專利文獻1的以往技術中，旋鈕導通/斷開控制開關100、200的耐久性存在問題。

具體而言，在圖9、圖10所示的旋鈕導通/斷開控制開關100中，驅動部件104和連桿108通過驅動銷110結合。旋鈕101大幅度地逆時針旋轉后，該驅動銷110會脫離形成于連桿108下部的槽111。接著，旋鈕101順時針旋轉后，驅動銷110再次卡合于槽111。

此處，連桿108和托架部件105通過托架銷113卡合于形成在連桿108上部的槽112而連接。但是在槽112的壁面的磨損增加后，當旋鈕101大幅度地逆時針旋轉，驅動銷110脫離形成于連桿108下部的槽111時，托架銷113有時也會脫離槽112。

在此情況下，連桿108的旋轉角度變得不固定，當旋鈕101順時針旋轉時，驅動銷110有可能碰撞連桿108的側面而導致驅動銷110損壞。

另一方面，在圖11所示的旋鈕導通/斷開控制開關200中，驅動部件204和連桿207通過連桿銷210結合。即使在此情況下，當旋鈕201猛然順時針旋轉時，連桿銷210仍有可能猛烈地碰撞形成于驅動部件204的鉤機構209的壁面而導致連桿銷210損壞。

本發明旨在解決上述問題，其目的在于實現能夠容易地防止驅動部件與連桿的卡合部分損壞的旋轉型電氣元件。

解決問題的方案