[發明專利]用于輸送控制的傳感器在審
| 申請號: | 201380078885.0 | 申請日: | 2013-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN105473482A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | H.王;A.蘇;A.M.芬;H.方 | 申請(專利權)人: | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號: | B66B1/06 | 分類號: | B66B1/06;B66B1/34 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張金金;付曼 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輸送 控制 傳感器 | ||
背景技術
現有的輸送設備(諸如電梯)配備用于檢測人員或乘客的傳感器。 然而,傳感器無法捕獲許多乘客的行為。例如,慢慢接近電梯的乘客 可能使電梯門過早地關閉,除非第二乘客保持電梯門打開。相反,電 梯門可能保持打開超過必要的時間,諸如當所有的乘客迅速進入電梯 車廂并且沒有額外的乘客接近電梯時。
二維(2D)和三維(3D)傳感器可以用于努力捕獲乘客的行為。這兩 種類型的傳感器本質上是有缺陷的。例如,基于顏色或強度信息操作 的2D傳感器可能無法區分穿著類似顏色的衣服的兩個乘客,或可能 無法區分在類似顏色的背景下的乘客和對象。由于發射器/照明器(例 如,紅外(IR)激光二極管)與接收器/傳感器(例如,IR感光攝像頭) 之間的距離差,提供深度信息的3D傳感器可能無法在所謂的“陰影 區”中產生深度的估計。需要一種足夠的分辨率和精度的設備和方法, 以允許輸送的基于顯式和隱式手勢的控制。顯式手勢是用來通信到輸 送控制器的乘客有意作出的手勢。隱式手勢是其中輸送控制器推導出 乘客的存在或行為,而對乘客的部分沒有顯式行動。這種需要可以通 過利用距離(此后稱為“深度”)的特定手勢識別系統來經濟、精確和 方便地實現。
發明內容
示例性實施方案為一種方法,包括:從與輸送設備相關聯的場景 中產生深度流;通過計算設備處理深度流以獲得深度信息;基于深度 信息識別手勢;以及基于手勢控制輸送設備。
另一示例性實施方案為一種裝置,包括:至少一個處理器;以及 存儲器,其上存儲有指令,所述指令在由至少一個處理器執行時使裝 置:從與輸送設備相關聯的場景中產生深度流;通過計算設備處理深 度流以獲得深度信息;基于深度信息識別手勢;以及基于手勢控制輸 送設備。
另一示例性實施方案為一種系統,包括:發射器,其被配置成將 紅外(IR)光的圖案發射到包括多個對象的場景上;接收器,其被配置 成響應于所發射的圖案產生深度流;以及處理設備,其被配置成:處 理深度流以獲得深度信息;基于深度信息識別由對象中的至少一個作 出的手勢;以及基于手勢控制輸送設備。
下文描述額外的實施方案。
附圖說明
本公開通過實例的方式進行說明并且不限于附圖,其中相似的參 考數字指示類似的元件。
圖1是圖示示例性計算系統的示意性方框圖;
圖2圖示用于發射和接收圖案的系統的示例性方框圖;
圖3圖示示例性控制環境;
圖4圖示示例性方法的流程圖;以及
圖5圖示3D深度傳感器的示例性視差(disparity)圖。
具體實施方式
應注意,在以下描述和附圖(其內容以引用的方式包括在本公開 中)中陳述元件之間的各種連接。應注意,這些連接一般并且除非另 有指定,可以是直接或間接的,并且本說明書并不意在限制在這方面。 在這方面,實體之間的耦合可以指直接或間接連接。
描述裝置、系統和方法的示例性實施方案,以用于提供管理能力 作為服務。服務可以由網絡瀏覽器支持,并且可以托管在位于遠離部 署或安裝地點的服務器/云技術上。用戶(例如,客戶)可以被提供選 擇部署哪些特征的能力。用戶可以被提供添加例如建筑物或校園的選 集(portfolio)中的單元到單個計算設備或從其刪除單元的能力。可 以在廣泛的選集基礎上同時傳送新特征。
參看圖1,示出示例性計算系統100。系統100被示出為包括存 儲器102。存儲器102可以存儲可執行指令。可執行指令可以用任何 方式和在任何抽象層次被存儲或組織,諸如結合一個或多個應用、過 程、例程、程序、方法、函數等。作為實例,指令的至少一部分在圖 1中被示出為與第一程序104a和第二程序104b相關聯。
存儲在存儲器102中的指令可以由一個或多個處理器(諸如處理 器106)執行。處理器106可以耦合到一個或多個輸入/輸出(I/O)設備 108。在一些實施方案中,I/O設備108可以包括鍵盤或小鍵盤、觸摸 屏或觸摸面板、顯示屏、麥克風、揚聲器、鼠標、按鈕、遙控器、操 縱桿、打印機、電話或移動設備(例如,智能手機)、傳感器等中的一 個或多個。I/O設備108可以被配置成提供接口以允許用戶與系統100 進行交互。
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