[發明專利]電動交通工具充電站手柄輸入

有效

• 申請號: 201380078577.8
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN105431320B
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 凱文·M·杰弗里斯;本杰明·W·愛德華茲;馬修·L·懷特;康斯坦丁·A·菲利潘科
• 申請（專利權）人: 施耐德電氣美國股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 陸建萍;鄭霞

1.一種電動交通工具供電設備(EVSE)，包括：

EVSE控制電子器件，其被配置成接收指示EV連接器是否被插入EV充電插座的控制導頻信號；

EV連接器，其包括鄰近檢測電路，所述鄰近檢測電路包括手柄按鈕和到所述電動交通工具供電設備的鄰近信號輸入線路，所述手柄按鈕被配置為控制將所述EV連接器保持在所述EV充電插座中的閂鎖；以及

HMI電路，其包括：

鄰近輸入端子，其被配置成當所述控制導頻信號指示所述EV連接器未連接到所述EV充電插座時，從所述EV連接器接收指示所述

EV連接器的手柄按鈕的狀態的鄰近信號；

接地端子；

電流源，其具有被耦合在所述鄰近輸入端子和所述接地端子之間的控制輸入端；

比較器，其被連接在所述鄰近輸入端子和所述接地端子之間，以當所述電流源由所述控制輸入端激活時提供表示所述手柄按鈕的狀態的輸出；以及

輸出端子，所述比較器的輸出端被連接到所述輸出端子，所述輸出端子被連接到所述EVSE控制電子器件，

其中，所述手柄按鈕的所述狀態被用作到所述HMI電路的輸入。

2.根據權利要求1所述的電動交通工具供電設備，

其中，僅當所述控制導頻信號表示所述EV連接器未被插入到所述EV充電插座時，所述EVSE控制電子器件引起所述電流源提供預先確定的電流到所述電流源的所述控制輸入端。

3.根據權利要求1所述的電動交通工具供電設備，

其中，響應于所述EV連接器到電動交通工具的連接，所述EVSE控制電子器件禁用所述HMI電路，以及

其中，響應于確定所述EV連接器未被連接至電動交通工具，所述EVSE控制電子器件被配置成啟用所述HMI電路。

4.根據權利要求3所述的電動交通工具供電設備，

其中，當所述EV連接器的所述手柄按鈕被激活時，所述比較器的輸出對應于第一電壓，以及

其中，當所述EV連接器的所述手柄按鈕未被激活時，所述比較器的輸出對應于第二電壓，所述第一電壓與所述第二電壓不同。

5.根據權利要求4所述的電動交通工具供電設備，還包括：

顯示裝置，

承載指令集的存儲裝置；

控制器，其被電連接到所述存儲裝置，所述控制器被配置成執行所述指令集以及當執行所述指令集時引起所述顯示裝置顯示一個或多個EVSE用戶選項，

其中，當所述HMI電路被啟用時，響應于所述EV連接器的所述手柄按鈕的激活，一個或多個EVSE用戶選項被顯示。

6.根據權利要求5所述的電動交通工具供電設備，

其中，所述控制器還被配置成當執行所述指令集時將與多個顯示的EVSE用戶選項相關的導航光標顯示在所述顯示裝置上，以及

其中，對由所述導航光標高亮的EVSE用戶選項的選擇由所述EV連接器的所述手柄按鈕的激活來實現。

7.根據權利要求6所述的電動交通工具供電設備，

其中，所述一個或多個EVSE用戶選項包括充電延遲、最小充電時間、充電成本、擴展EV連接器電纜的指令和收回所述EV連接器電纜的指令中的至少一個。

8.一種電動交通工具供電設備(EVSE)，包括：

EVSE控制電子器件；

EV連接器，其包括鄰近檢測電路，所述鄰近檢測電路包括被設置在所述EV連接器的鄰近檢測端子和接地端子之間的手柄按鈕，所述手柄按鈕被配置為控制將所述EV連接器保持在EV插座中的閂鎖，并且所述EV連接器的所述鄰近檢測電路被配置成檢測在所述EV連接器和電動交通工具之間的連接，以及將指示所述連接的信號輸出到所述EVSE控制電子器件；以及

HMI電路，其被配置成，當所述EV連接器未被連接到電動交通工具的所述EV插座時，在所述EV連接器的所述手柄按鈕被激活時輸出第一輸出以及當所述EV連接器的所述手柄按鈕未被激活時輸出第二輸出。