[發明專利]電梯的引導裝置

有效

• 申請號: 201380078426.2
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN105517937B
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 島田勝博
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;F16D69/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 宋俊寅

技術領域

本發明涉及電梯的引導裝置。

背景技術

通常在電梯中，沿著固定于升降通路壁的一對導軌，設有用于對轎廂及平衡錘進行升降引導的引導裝置。引導裝置通常安裝于轎廂及平衡錘的外表面，已知有使用可旋轉地壓接于導軌的導輪的結構、或者使用與導軌相卡合地進行滑動的導靴的結構。

專利文獻1～3公開了使用導靴的結構，公開了由安裝于轎廂及平衡錘的外表面的保持器、以及以可拆卸的方式保持于保持器的導靴構成的引導裝置。專利文獻1及2所記載的引導裝置具有下述結構：蓋狀的靴固定件通過螺栓緊固來固定于保持器，導靴通過該蓋狀的靴固定件進行固定。專利文獻3所記載的引導裝置具有下述結構：導靴通過螺栓來固定于爪狀的基臺構件。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2001－261259號公報

專利文獻2：日本專利特開2010－149946號公報

專利文獻3：日本專利特開2007－326691號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

專利文獻1～3所記載的引導裝置中，導靴會與電梯的行駛時間成比例地發生磨損從而導致劣化。因此，需要定期更換導靴。

但是，在專利文獻1～3所記載的導靴的固定結構中，在對導靴進行更換時，進行下述的更換操作，即：首先擰松用于固定靴固定件的螺栓，從保持器拆下靴固定件，在更換為新的導靴之后，再次擰緊螺栓來對靴固定件進行固定。

因此，在對專利文獻1～3所記載的導靴進行更換的情況下，需要用于擰松或者擰緊螺栓的工具，從而需要花費準備工具的時間和費用。此外，也要考慮到在擰松了螺栓時松弛的螺栓或靴固定件等掉落到升降通路內的情況。該情況下，更換操作變得繁瑣，操作效率下降。

本發明是考慮到上述問題點而完成的，提出一種能夠方便地對導靴進行更換的引導裝置。

解決技術問題所采用的技術方案

為了解決上述問題，本發明所涉及的電梯的引導裝置包括：與豎立設置于升降通路的導軌相卡合并進行滑動的導靴；以及以可拆卸的方式保持導靴并設置于沿著導軌進行升降的升降體的保持器，該電梯的引導裝置的特征在于，保持器具有用于收納導靴的凹部形狀，包括：用于固定凹部形狀內所收納的導靴的靴固定件、以及與靴固定件形成為一體桿部，靴固定件在桿部被按壓而發生彈性變形時，伴隨著桿部的彈性變形而移位到解除導靴的固定的解除位置，從而解除導靴的固定，在桿部沒有被按壓而恢復到彈性變形前的狀態時，恢復到固定導靴的固定位置，從而對導靴進行固定。

發明效果

根據本發明，能夠方便地對導靴進行更換。

附圖說明

圖1是本實施方式中的引導裝置的分解立體圖。

圖2是引導裝置的立體圖。

圖3是靴固定件及桿部的正面結構圖。

圖4是引導裝置的俯視結構圖。

具體實施方式

下面，針對附圖，對本發明的一個實施方式進行詳細敘述。

圖1示出本實施方式中的引導裝置1的分解立體圖。引導裝置1由導靴10及保持器20構成。

導靴10構成為具有凹部形狀11，并被保持于保持器20。在被保持于保持器20的狀態下，凹部形狀11的內表面12與導軌卡合并進行滑動。另外，在凹部形狀的外表面13形成多個槽。該多個槽用于低價地制造導靴10。通過在確保強度的情況下將構件的間隔去除從而能夠削減材料費。

保持器20構成為具有靴固定件21、桿部22、爪23及凹部形狀24，通過螺栓緊固而固定于作為升降體的轎廂及平衡錘的外表面。靴固定件21及桿部22形成為一體，在保持器20的上部及下部設置作為一對的、左右對稱的靴固定件21及桿部22。

爪23也是同樣，在保持器20的上部及下部設置左右對稱的爪23。凹部形狀24的尺寸與導靴10的外寬尺寸大致相同或稍大，具有能夠收納導靴10的形狀。保持器20利用這些靴固定件21、桿部22、爪23及凹部形狀24，以可拆卸的方式保持導靴10。

另外，保持器20以樹脂作為材料，通過一體成型來制造得到，但材料并不限于樹脂，也可以使用鋁、鑄鐵作為鑄造物品來制造得到。

這里，說明將導靴10固定到保持器20時的固定操作。首先，從外側用手指抓住分別設置于保持器20的上部及下部的左右對稱的一對桿部22中的任一對桿部22(這里設為上部的一對桿部22)并施加朝向內側的力，由此使桿部22向內側進行彈性變形。