[發明專利]用于娛樂乘坐設施的乘客束縛裝置、用于娛樂乘坐設施的車輛及利用束縛裝置將乘客保持在車輛中的方法

在審

• 申請號: 201380077077.2
• 申請日: 2013-11-15
• 公開（公告）號: CN105555617A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: A·贊佩拉
• 申請（專利權）人: 安東尼奧贊佩拉股份公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;A63G7/00;B60R21/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 劉佳

公開了一種用于娛樂乘坐設施的乘客束縛裝置(1)和利用所述束縛裝置來保持至少一個乘客(6)的方法。該裝置(1)包括至少一個束縛元件(2)，束縛元件(2)設有至少一個接觸表面(3)，接觸表面(3)計劃放置成與乘客的身體的至少一部分(11)接觸。束縛元件(2)可以在至少一個打開位置與至少一個閉合位置之間移動，在至少一個打開位置，束縛元件并不與乘客接觸，在至少一個閉合位置，束縛元件與乘客身體的至少一部分接觸。束縛元件(2)包括至少一個傳感器(4)，至少一個傳感器(4)用于檢測在束縛元件與乘客的身體的至少一部分(11)之間的接觸，優選地與乘客大腿的接觸。

技術領域

本發明涉及用于固定乘客的束縛裝置，并且特別地涉及用于娛樂乘坐設施的乘客的束縛裝置。本發明還涉及利用根據本發明的束縛裝置來保持一個或多個乘客的方法。

本發明還涉及一種用于娛樂乘坐設施的座椅，其設有至少一個傳感器以用于檢測乘客在座椅上的存在。根據本發明的乘客束縛裝置可以用于不同類型的娛樂乘坐設施，其中乘客移動并且被運輸。

背景技術

娛樂乘坐設施，特別地過山車，包括一個或多個座椅，乘客可以容納在座椅中以移動和運輸，同時經受力和加速度。因為娛樂乘坐設施在乘客上造成的加速度和力，在娛樂乘坐設施移動期間，需要提供束縛裝置來將乘客固定到其座椅上。束縛裝置被設計成防止乘客經受不合需要或危險的移動。

束縛裝置應有效地保持乘客而又不過于束緊。換言之，在束縛裝置設計過程中，要考慮所提供的有效保持功能與在乘坐期間允許乘客執行某些移動以便增強感覺和感受的某些移動之間的平衡。

US6287211公開了一種束縛裝置，其包括可樞轉的桿，可樞轉的桿在一端固定到乘客座椅前方的地板上并且在另一端設有束縛元件。束縛元件計劃與乘客的大腿接觸，因此允許乘客利用他的手臂執行移動從而增強乘坐期間的感覺和感受。

然而，已知的束縛裝置以及根據US6287211的裝置具有以下問題：對于不同體型的乘客而言，它們可能是不舒服的或者是危險的。

實際上，已知的束縛裝置被設計成并且尺寸設定成用于標準范圍身體大小和體型的人們，即，不同身高的乘客或不同胖瘦的乘客。也存在較小乘客諸如兒童可能并未由被設計成用于較大乘客的束縛裝置有效地固定和保持的危險。在另一側上，較大乘客的小腿和大腿可能會受到被設計成用于標準乘客的已知固定裝置不舒適地壓縮。

已知的束縛裝置，例如在US6287211中公開的類型，不能用于體型較小的乘客和兒童。實際上，當使可樞轉的臂旋轉時，間隙可能保留在束縛元件與乘客大腿之間，特別是在體型較小的乘客的情況下。實際上，可樞轉桿的移動被設計成用于預定類型的乘客并且不能適用于不同體型。因此，桿的樞轉移動的最終位置不能充分確保正確地、舒適地并且有效地固持所有體型的乘客。

此外，已知束縛裝置的束縛元件可能鎖定在不正確的位置，即，在束縛元件與乘客之間存在間隙。換言之。已知束縛裝置可以鎖定在其中它們不能確保乘客有效固位的位置。

發明內容

因此，本發明的目的在于克服已知裝置的問題并且提供能適應不同體型乘客的束縛裝置。

本發明的另一目的在于提供一種束縛裝置，其允許乘客的某些自由移動，因此增強了乘客在乘坐期間的感覺和感受，并且同時允許以有效地方式來保持他們。

本發明的另一目的在于提供一種乘客束縛裝置，乘客束縛裝置僅在其處于有效閉合位置的情況下被鎖定，因此防止束縛裝置鎖定在不能有效地保持乘客的位置的可能性。

由根據權利要求的乘客束縛裝置和根據權利要求26保持乘客的方法來實現這些和其它目的。在附屬權利要求中陳述了本發明的另外的方面。