[發明專利]用于控制能量存儲系統的充電的方法和裝置

有效

• 申請號: 201380076608.6
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN105209284B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 喬納斯·斯托姆
• 申請（專利權）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L11/18;B60L11/12;B60L5/18;B60L5/24;B60W10/26
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李佳;穆德駿

1.一種用于控制車輛(1)中的能量存儲系統(7)的充電的方法，所述車輛(1)包括被布置為用于所述車輛(1)的推進的電動機(3)，所述方法包括：

-一旦經由連接器元件(9，10)把所述能量存儲系統(7)連接到外部電源(11)，就啟動所述充電；以及

-借助于無線傳輸鏈路(18)，把控制信號從所述車輛(1)傳送給所述外部電源(11)，所述控制信號包括與所述充電相關的數據；

其特征在于，所述方法進一步包括：

-在車輛控制單元(8)中，確定所述數據的至少一個參數是否偏離了預定參數值，并且如果情況如此，則終止所述控制信號的傳輸；

-在所述外部電源(11)中，評估所述控制信號是否被接收到；以及-在所述控制信號沒有被接收到的情況下，終止所述充電；

-其中與所述充電相關的所述數據包括與以下參數中的至少一個相關的信息：

i)所述車輛(1)的當前位置；

ii)所述車輛(1)任何移動的發生；

iii)所述車輛(1)的標識；

iv)所述能量存儲系統(7)的電隔離；

v)所述車輛的高電壓部件的接觸元件的狀態；

vi)充電電流；

vii)充電電壓；以及

viii)所述連接器元件的溫度；

其中在所述至少一個參數偏離了預定值的情況下，所述控制信號的傳輸被終止。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于其包括：

-以調制無線電信號的形式提供所述控制信號，所述調制無線電信號借助于在所述車輛(1)中的無線電發射器單元(13a)被傳送；以及

-借助于所述外部電源(11)中的無線電接收器單元(17a)接收所述控制信號。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于其包括：

-借助于無線短距無線電網絡傳送和接收所述調制無線電信號。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其特征在于其包括：

-檢測所述調制無線電信號的載波是否中斷，并且，如果情況如此，則，

-終止所述充電。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制信號以下述形式中的至少一個被提供：

i)具有預定頻率和/或振幅的一般連續信號；

ii)具有預定脈沖寬度和/或振幅的一般脈沖整形信號；以及

iii)包括在i)或ii)中限定的信號以及預定長度的中止的重復序列。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：通過由檢測組件是否檢測到所述車輛(1)或其任何部分是否位于預定區域內，來確定與所述車輛(1)的任何移動的發生相對應的所述參數。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于其包括：

-在由于所述控制信號沒有被接收而導致的所述充電被終止的情況下，產生警報信號。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于其包括：

-提供所述控制信號的預定調制；

-評估被供應給所述能量存儲系統(7)的充電是否包括所述預定調制；以及，如果情況并非如此，則

-指示所述能量存儲系統(7)的所述充電是錯誤的。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于其包括：

-在所述充電被終止的情況下，將所述能量存儲系統(7)與所述外部電源(11)斷開連接。