[發(fā)明專利]可充氣氣簾及用于將可充氣氣簾布置在存儲狀態(tài)中的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380076509.8 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN105209301B | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 阿里·埃曼巴赫什;殷亮;伊雅德·納伊夫 | 申請(專利權(quán))人: | 天合汽車安全系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/232 | 分類號: | B60R21/232;B60R21/237;B60R21/213 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 楊生平,鐘錦舜 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充氣 用于 簾布 存儲 狀態(tài) 中的 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及協(xié)助保護車輛乘員的可充氣車輛乘員保護設(shè)備。
背景技術(shù)
當(dāng)發(fā)生期望乘員保護的諸如車輛碰撞或翻覆的事故時,已知的使可充氣車輛乘員保護設(shè)備充氣以協(xié)助保護車輛乘員。一個特定類型的可充氣車輛乘員保護設(shè)備是可充氣氣簾。可充氣氣簾從存儲狀態(tài)遠離車輛頂篷可充氣到車輛的側(cè)部結(jié)構(gòu)與車輛乘員之間的展開位置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及用于協(xié)助保護具有側(cè)部結(jié)構(gòu)與頂篷的車輛的乘員的裝置。此裝置包括可充氣車輛乘員保護設(shè)備,所述可充氣車輛乘員保護設(shè)備具有沿著車輛頂篷定位的存儲狀態(tài)。保護設(shè)備遠離車輛頂篷可充氣到定位在側(cè)部結(jié)構(gòu)與車輛乘員之間的展開狀態(tài)。保護設(shè)備包括用于沿著車輛頂篷連接到車輛的上邊緣部分。保護設(shè)備的下邊緣部分在存儲狀態(tài)中被折疊到其自身上至少一次。保護設(shè)備,當(dāng)處于存儲狀態(tài)中時,具有卷起構(gòu)造,使得折疊的下邊緣部分占據(jù)由保護設(shè)備的卷起部分限定的中間空間。
本發(fā)明還涉及用于協(xié)助保護具有側(cè)部結(jié)構(gòu)與頂篷的車輛的乘員的方法。此方法包括提供可充氣車輛乘員保護設(shè)備的步驟,可充氣車輛乘員保護設(shè)備具有用于沿著車輛頂篷連接到車輛的上邊緣部分與相對的下邊緣部分。此方法還包括將下邊緣部分折疊到其自身上至少一次的步驟。此方法包括將保護設(shè)備卷起的步驟,使得折疊的下邊緣部分占據(jù)由卷起部分圍繞的中間空間。
附圖說明
當(dāng)參照附圖閱讀本發(fā)明的下面描述時,本發(fā)明的前述與其它特征對于本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將變得顯而易見,在附圖中:
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的用于協(xié)助保護車輛乘員的裝置的存儲狀態(tài)的示意圖。
圖2是示出圖1的裝置的展開狀態(tài)的示意圖。
圖3A是裝置的覆蓋件部分的平面圖。
圖3B是處于裝配狀態(tài)中的圖3A的覆蓋件的等距圖。
圖4A和圖4B是示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施方式的裝置的一部分的示意圖。
圖5A和圖5B是示出根據(jù)本發(fā)明的第二實施方式的裝置的一部分的示意圖。
圖6是示出根據(jù)本發(fā)明的方法的框圖。
具體實施方式
本發(fā)明代表性的,圖1和圖2示出了用于協(xié)助保護車輛12的乘員28的裝置10。裝置10包括以可充氣氣簾14的形式的可充氣車輛乘員保護設(shè)備。可充氣氣簾14具有圖1中示出的存儲狀態(tài),其中泄氣的氣簾卷起、折疊或者卷起與折疊,并且定位在車輛12的側(cè)部結(jié)構(gòu)16與頂篷18的交叉部分附近。可充氣氣簾14能夠從存儲位置沿著遠離頂篷18的方向充氣到圖2中示出的展開位置。在展開位置中,已充氣氣簾14沿著側(cè)部結(jié)構(gòu)16延伸并且定位在車輛12的側(cè)部結(jié)構(gòu)與任意乘員28之間。
可充氣氣簾14可以由任何適當(dāng)材料形成。例如,可充氣氣簾14可以由通過尼龍紗線(例如,尼龍6-6紗線)的織物編織形成。此外,可充氣氣簾14可以具有任何適當(dāng)構(gòu)造。例如,可充氣氣簾14可以具有其中氣簾作為單件材料編制的一件式編制(OPW)構(gòu)造。作為另一個實例,可充氣氣簾14可以經(jīng)由諸如縫合、超聲焊接、熱結(jié)合或者粘結(jié)劑的方式,通過相互連接織物面板構(gòu)造而成。
可充氣氣簾14可以是未涂覆的、涂覆以諸如氣體可滲入聚氨酯材料或者層壓以諸如氣體可滲入膜的材料。可充氣氣簾14由此可以具有氣密或基本上氣密構(gòu)造。本領(lǐng)域中的技術(shù)人員將會理解的是,諸如聚合物紗線的另選材料,與諸如硅的另選涂層,也可以被用于構(gòu)造可充氣氣簾14。
裝置10還包括以充氣機24的形式的充氣流體源。充氣機24是可致動的以提供用于使可充氣氣簾14充氣的充氣流體。充氣機24可以是任何適當(dāng)構(gòu)造或配置。例如,充氣機24可以含有以氣體形式的加壓充氣流體(未示出)的存儲量以便使可充氣氣簾14充氣。作為另一個實例,充氣機24可以包括用于加熱充氣流體的加壓充氣流體與可燃性材料的組合,或者可以是利用氣體生成材料的燃燒來產(chǎn)生充氣流體的煙火充氣機。作為另一個實例,充氣機24可以是供給用于提供使可充氣氣簾14充氣的充氣流體的介質(zhì)的任何適當(dāng)類型或者構(gòu)造。
在圖1中示出的實施方式中,充氣機24通過導(dǎo)管或填充管22而與可充氣氣簾14流體聯(lián)通地連接。填充管22可以由諸如金屬、塑料或織物的任何適當(dāng)材料構(gòu)造而成。另選地,可以省去填充管22并且充氣流體可以從充氣機24直接地或者通過歧管排放到可充氣氣簾14中。
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