[發(fā)明專利]電動(dòng)輔助自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380076259.8
• 申請(qǐng)日: 2013-05-16
• 公開（公告）號(hào): CN105164010B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 川上將史;小澤聰;藤井直起
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62M6/50
• 分類號(hào): B62M6/50;B62M6/55
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 張勁松

1.一種電動(dòng)輔助自行車，具備電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元配設(shè)于前輪與后輪之間的中間位置，能通過來自踏板的踏力實(shí)現(xiàn)的人力驅(qū)動(dòng)力加上由所述電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的輔助驅(qū)動(dòng)力來行駛，其特征在于，

在傳遞來自踏板的人力驅(qū)動(dòng)力的曲柄軸的外周，配設(shè)有傳遞所述人力驅(qū)動(dòng)力并形成有用于檢測(cè)所述人力驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)矩傳感器的磁致伸縮產(chǎn)生部的筒狀的人力傳遞體，

在曲柄軸的外周，配設(shè)有連動(dòng)體，其從一端側(cè)傳遞來自所述人力傳遞體的人力驅(qū)動(dòng)力，在另一端側(cè)安裝有與曲柄軸同軸心的驅(qū)動(dòng)力輸出輪體，使來自電動(dòng)機(jī)的輔助驅(qū)動(dòng)力也在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)傳遞，并使該輔助驅(qū)動(dòng)力和所述人力驅(qū)動(dòng)力在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)合成，

來自所述連動(dòng)體的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由所述驅(qū)動(dòng)力輸出輪體和卷掛于該驅(qū)動(dòng)力輸出輪體的環(huán)狀驅(qū)動(dòng)力傳遞體傳遞至后輪，

在遍及所述電動(dòng)機(jī)和所述連動(dòng)體的輔助驅(qū)動(dòng)力的傳遞路徑，配設(shè)有具有減速用齒輪部和支承該減速用齒輪部的減速用齒輪支承軸的減速機(jī)構(gòu)，

在減速用齒輪部與所述減速用齒輪支承軸之間，配設(shè)有不使在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)傳遞的來自所述連動(dòng)體的人力驅(qū)動(dòng)力向電動(dòng)機(jī)側(cè)傳遞的人力驅(qū)動(dòng)力切斷用的單向離合器，

在曲柄軸的外周設(shè)置有與所述人力傳遞體卡合的中間筒體，在該中間筒體與所述連動(dòng)體之間配設(shè)有輔助驅(qū)動(dòng)力切斷用的單向離合器，

設(shè)置有檢測(cè)所述中間筒體或所述人力傳遞體的旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器，

使用光傳感器作為所述旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器。

2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輔助自行車，其特征在于，

在所述中間筒體或所述人力傳遞體的外周的與所述旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器對(duì)應(yīng)的位置，安裝有遮斷或反射光傳感器的光的旋轉(zhuǎn)體。

3.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)輔助自行車，其特征在于，

所述旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器構(gòu)成為可檢測(cè)踏板停止或向反方向旋轉(zhuǎn)的情況。

4.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)輔助自行車，其特征在于，

電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和控制部組裝到電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)，

電動(dòng)機(jī)和控制部從側(cè)面看重疊，且配設(shè)于寬度方向的彼此相反側(cè)。