[發明專利]一種流量歧管系統

有效

• 申請號: 201380075302.9
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN105074150B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: M·J·米勒
• 申請（專利權）人: 萬國引擎知識產權有限責任公司
• 主分類號: F01N3/10
• 分類號: F01N3/10
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 李丹丹

1.一種流量歧管系統，所述系統包括：

至少一個供給盒，所述至少一個供給盒構造成存儲有氣體；

供給管線，所述供給管線與所述至少一個供給盒流體連通，所述氣體通過所述供給管線從所述供給盒供給；

控制閥，所述控制閥設置在所述供給管線內并可在打開位置和關閉位置之間操作，當所述控制閥處于所述打開位置時，允許所述氣體流過所述控制閥，當所述控制閥處于所述關閉位置時，不允許所述氣體流過所述控制閥；

臨界流量孔，所述臨界流量孔設置在所述供給管線內，并構造成使得當所述氣體達到其穿過所述臨界流量控的最大速度時，恒定量的氣體流過所述臨界流量孔；

發動機控制單元，所述發動機控制單元與所述控制閥通信并構造成基于所述控制閥處于其打開位置的累積持續時長估算計量的所述氣體的量。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述氣體是氣態氨。

3.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述發動機控制單元控制所述控制閥處于所述打開位置或所述關閉位置。

4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，所述發動機控制單元構造成以多個占空比運行所述控制閥，所述多個占空比中的每個調節所述控制閥允許所述氣體流動穿過所述臨界流量孔的持續時長。

5.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述臨界流量孔容納在所述控制閥內。

6.如權利要求1所述的系統，其特征在于，還包括：止回閥，所述止回閥設置在所述供給管線內并構造成防止氣體通過所述供給管線回流。

7.一種廢氣后處理系統，用于將氨氣注入發動機廢氣以進行氮氧化物的處理，所述后處理系統包括：

供給盒，所述供給盒構造成存儲所述氨氣；

控制閥，所述控制閥構造成從所述供給盒接收所述氨氣的流量，所述控制閥構造成控制來自所述供給盒的氨氣的流量；

臨界流量孔，所述臨界流量孔與所述控制閥流體連通，并構造成當流過所述臨界流量孔的所述氨氣達到臨界流量時允許相對恒定體積流量的所述氨氣注入所述廢氣，無論注入氨氣的廢氣內的壓力變化如何；

發動機控制單元，所述發動機控制單元與所述控制閥通信，并構造成基于所述控制閥處于其打開位置的累積持續時長估算計量的所述氨氣的量；以及

選擇性催化還原系統，所述選擇性催化還原系統構造成用于使用注入所述廢氣的至少所述氨氣進行催化反應來將所述廢氣中的氮氧化物轉化成至少氮氣。

8.如權利要求7所述的流量歧管系統，其特征在于，所述發動機控制單元構造成以多個占空比運行所述控制閥，所述多個占空比中的每個調節所述控制閥允許所述氨氣流動穿過所述臨界流量孔的持續時長。

9.如權利要求8所述的歧管系統，其特征在于，所述后處理系統包括啟動盒和至少一個主盒，且其中所述發動機控制單元構造成控制來自所述啟動盒和所述至少一個主盒的所述氨氣的供給。

10.如權利要求9所述的歧管系統，其特征在于，所述臨界流量孔容納在所述控制閥內。

11.一種廢氣后處理系統，用于將氨氣注入發動機廢氣以進行氮氧化物的處理，所述后處理系統包括：

供給盒，所述供給盒構造成存儲所述氨氣；

第一控制閥，所述第一控制閥構造成從所述供給盒接收所述氨氣的流量的至少一部分，所述第一控制閥構造成控制氨氣到第一臨界流量孔的流量，所述第一臨界流量孔構造成當流過所述第一臨界流量孔的所述氨氣達到第一臨界流量時允許相對恒定體積流量的所述氨氣注入所述廢氣；

第二控制閥，所述第二控制閥構造成接收來自所述供給盒的所述氨氣的流量的至少一部分，所述第二控制閥構造成控制氨氣到第二臨界流量孔的流量，所述第二臨界流量孔構造成當流過所述第二臨界流量孔的所述氨氣達到第二臨界流量時允許相對恒定體積流量的所述氨氣注入所述廢氣；

流過所述第一臨界流量孔的相對恒定體積流量的所述氨氣不同于流過所述第二臨界流量孔的相對恒定體積流量的所述氨氣；以及發動機控制單元，所述發動機控制單元構造成基于所述第一閥允許所述氨氣流到所述第一臨界流量孔的持續時長估算供給到所述廢氣的所述氨氣的量，供給到所述廢氣的所述氨氣的估算不是基于由流量傳感器提供的信息。