[發(fā)明專利]雙極性電池及其制作方法和車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380074244.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105009353B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何廣利;薛家漁;王憲宏;任瑜;王國(guó)文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究所 |
| 主分類號(hào): | H01M10/18 | 分類號(hào): | H01M10/18;H01M4/04 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283 | 代理人: | 黃志興,李翔 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 極性 電池 及其 制備 方法 車輛 | ||
1.一種雙極性電池,其特征在于,該雙極性電池包括:
殼體(1),所述殼體(1)包括第一半殼體(2)和第二半殼體(3);
至少一個(gè)雙極性極板(4),所述雙極性極板(4)的周緣被密封地夾設(shè)在所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)之間;和
至少兩個(gè)電芯,所述電芯分別設(shè)在所述雙極性極板的相對(duì)兩側(cè),
所述雙極性極板(4)為至少一個(gè)并將所述殼體(1)的內(nèi)部劃分為多個(gè)腔室,每個(gè)腔室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)所述電芯,每個(gè)所述電芯分別包括一個(gè)單格電池單元或多個(gè)并聯(lián)的單格電池單元,并且所述至少兩個(gè)電芯通過(guò)所述雙極性極板(4)串聯(lián),
所述雙極性電池還包括夾在所述第一半殼體(2)、雙極性極板(4)和第二半殼體(3)之間,并向外延伸出所述殼體(1)的正極極耳(21)和負(fù)極極耳(22),
所述電芯包括設(shè)置在所述第一半殼體(2)和與所述第一半殼體(2)相鄰的雙極性極板(4)之間的腔室內(nèi)的第一電芯(5a),以及設(shè)置在所述第二半殼體(3)和與所述第二半殼體(3)相鄰的雙極性極板(4)之間的腔室內(nèi)的第二電芯(5b),其中:所述第一電芯(5a)包括第一正極引線(6a)和第一負(fù)極引線(7a),所述第二電芯(5b)包括第二正極引線(6b)和第二負(fù)極引線(7b),
所述第一正極引線(6a)和與所述第一半殼體(2)相鄰的雙極性極板(4)的正極連接,所述第一負(fù)極引線(7a)與所述負(fù)極極耳(22)電性連接,
所述第二負(fù)極引線(7b)和與所述第二半殼體(3)相鄰的雙極性極板(4)的負(fù)極連接,所述第二正極引線(6b)與所述正極極耳(21)電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙極性電池,其中,所述第一半殼體(2)與所述雙極性極板(4)之間的邊緣以及所述第二半殼體(3)與所述雙極性極板(4)之間的邊緣設(shè)置有熱熔膠,使得所述雙極性極板(4)的周緣與所述第一半殼體(2)和所述第二半殼體(3)形成熱熔密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙極性電池,其中,至少所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)的與所述雙極性極板(4)接觸的部分由軟包裝材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙極性電池,其中,在所述殼體(1)的邊緣處,在所述雙極性極板(4)、第一半殼體(2)、第二半殼體(3)、正極極耳(21)和負(fù)極極耳(22)之間設(shè)置有絕緣密封件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙極性電池,其中,在所述殼體(1)的邊緣處:所述正極極耳(21)與所述殼體(1)之間以及所述負(fù)極極耳(22)與所述殼體(1)之間通過(guò)極耳膠(13)絕緣密封;所述正極極耳(21)與所述雙極性極板(4)之間以及所述負(fù)極極耳(22)與所述雙極性極板(4)之間通過(guò)極耳膠(13)和第一密封膠(14)絕緣密封,其中所述極耳膠(13)接觸所述正極極耳(21)和負(fù)極極耳(22),所述第一密封膠(14)接觸所述雙極性極板(4);所述雙極性極板(4)與所述第一半殼體(2)和第二半殼體(3)之間通過(guò)第一密封膠(14)絕緣密封;相鄰的所述雙極性極板(4)之間通過(guò)第二密封膠(15)絕緣密封;所述第二密封膠(15)的熔點(diǎn)低于所述第一密封膠(14)的熔點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙極性電池,其中,所述雙極性極板(4)為多個(gè),所述至少兩個(gè)電芯包括設(shè)置在相鄰的兩個(gè)雙極性極板(4)之間的第三電芯(5c),所述第三電芯(5c)包括第三正極引線(6c)和第三負(fù)極引線(7c),所述第三正極引線(6c)與所述相鄰的兩個(gè)雙極性極板(4)中的一者的正極連接,所述第三負(fù)極引線(7c)與所述相鄰的兩個(gè)雙極性極板(4)中的另一者的負(fù)極連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙極性電池,其中,所述第一正極引線(6a)和第二負(fù)極引線(7b)位于所述殼體(1)的同一側(cè),所述第二正極引線(6b)和第一負(fù)極引線(7a)位于所述殼體(1)的另一側(cè)。
8.一種車輛,其特征在于,該車輛包括權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的雙極性電池,所述雙極性電池用于為所述車輛提供動(dòng)力。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究所,未經(jīng)神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;北京低碳清潔能源研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380074244.8/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種天線裝置以及基站
- 下一篇:液式鉛蓄電池





