[發明專利]數據處理裝置和通信系統

有效

• 申請號: 201380073851.2
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN105075186B
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 辻村達德;古家壽男;野島政志;糸井誠;谷本大輔;西山博仁;磯田誠;伊藤益夫
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;H04L12/28
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;馬建軍

通信部(104)從BCM(111)接收作為從BCM(111)到I/O設備(121～123)的數據的輸出數據。共享存儲器(102)存儲由通信部(104)接收到的輸出數據。異常檢測通信處理部(105)和通信部(104)生成請求發送BCM(111)保存的輸出數據的異常檢測用的通信幀。通信部(104)向BCM(111)發送異常檢測用的通信幀，并從BCM(111)接收BCM(111)保存的輸出數據，作為針對異常檢測用的通信幀的響應。異常檢測判別部(106)對從BCM(111)接收到的輸出數據和共享存儲器(102)中存儲的輸出數據進行比較。

技術領域

本發明涉及數據處理裝置和通信系統。

本發明例如涉及使用復用傳輸裝置的車載網絡系統。

背景技術

在汽車的對前照燈和雨刮器等I/O(Input/Output：輸入/輸出)設備進行控制的車身系統中，為了應對布線量的增大，使用被稱作BCM(Body Control Module：車身控制模塊)的ECU(Electronic Control Unit：電子控制單元)。

此外，在車身系統中，使用配置于車輛多處的多個復用傳輸裝置。

在各復用傳輸裝置上連接有多個I/O設備。

并且，在車身系統中，BCM和多個復用傳輸裝置通過復用傳輸路徑連接，從而控制I/O設備。

另一方面，為了使得障礙的發生不會變為重大的事故，對車載網絡系統的安全性的要求日益增高，已制定出面向汽車的功能安全標準ISO26262。

在這樣的狀況下，對于汽車的車身系統，應對BCM由于障礙的發生而變得無法正常工作成為課題之一。

為了解決該課題，公開有如下技術：在復用傳輸裝置中，根據來自BCM的通信幀的接收狀況，判別BCM有無異常產生(例如專利文獻1、2、3)。

此外，公開有如下技術：在通信幀內的數據區域中，與用于控制I/O設備的數據分開地設置發送次數的計數器值，通過該計數器值的連續更新來判別有無異常產生(例如專利文獻4)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-017676號公報

專利文獻2：日本特開2002-158668號公報

專利文獻3：日本特開2006-135375號公報

專利文獻4：日本特開2000-156685號公報

發明內容

發明要解決的課題

在專利文獻1、2、3所公開的技術中，雖然能夠進行與收發通信幀的功能相關的異常檢測，但是存在無法驗證用于控制I/O設備的數據和運算的正確性的課題。

此外，在專利文獻4所公開的技術中，雖然能夠關于對發送次數的計數器進行增計數的處理和與該處理相關的結構要素進行異常檢測，但是沒有處理用于控制I/O設備的數據自身，因此存在無法驗證用于控制I/O設備的數據和運算的正確性的課題。

本發明以解決上述那樣的課題為主要目的，主要目的在于，進行與控制設備的控制裝置內的控制相關的路徑的異常檢測。

用于解決課題的手段

本發明的通信系統中包含的數據處理裝置，所述通信系統包含控制裝置和被所述控制裝置控制的設備，其特征在于，所述數據處理裝置具有：

第1通信部，其從所述控制裝置接收控制數據，所述控制數據是從所述控制裝置到所述設備的數據；

存儲部，其存儲由所述第1通信部接收到的控制數據；