[發(fā)明專利]跨協(xié)議充電適配器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380073361.2 | 申請日： | 2013-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN105008173B | 公開（公告）日： | 2017-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | M·蘇庫普;T·A·內(nèi)爾加德;K·J·唐豪 | 申請（專利權(quán)）人： | 特斯拉汽車公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所11256 | 代理人： | 張維,鄭振 |
| 地址： | 美國加利*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 協(xié)議 充電 適配器 | ||
1.一種用于待經(jīng)由總線進行充電的設(shè)備的跨協(xié)議充電適配器，所述適配器包括：
第一連接器，其對應(yīng)于第一充電協(xié)議，所述第一充電協(xié)議要求所述總線在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前為帶能的；
第二連接器，其對應(yīng)于第二充電協(xié)議，所述第二充電協(xié)議在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前并不對所述總線進行賦能；以及
升壓變換器，其耦接到所述總線以及耦接到第二連接器中的至少一個，其中所述升壓變換器利用來自所述第二連接器的能量來在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前對所述總線進行賦能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨協(xié)議充電適配器，進一步包括處理器，其觸發(fā)所述升壓變換器對所述總線進行賦能。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨協(xié)議充電適配器，其中所述處理器被配置為在所述設(shè)備和充電設(shè)備之間執(zhí)行握手，所述充電設(shè)備耦接到所述第二連接器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨協(xié)議充電適配器，其中所述第二充電協(xié)議利用充電器啟動/停止連接器來發(fā)送開始充電信號，并且其中所述升壓變換器從所述充電器啟動/停止連接器獲得能量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨協(xié)議充電適配器，進一步包括在所述總線中的二極管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨協(xié)議充電適配器，其并入到單一的殼體中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨協(xié)議充電適配器，其分布在至少兩個通過線纜連接的殼體中。
8.一種在用于待經(jīng)由總線進行充電的設(shè)備的充電協(xié)議之間進行適配的方法，所述方法包括：
在充電系統(tǒng)和待充電的所述設(shè)備之間耦接總線，其中所述設(shè)備遵從第一充電協(xié)議，所述第一充電協(xié)議要求所述總線在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前為帶能的，并且其中所述充電系統(tǒng)遵從第二充電協(xié)議，所述第二充電協(xié)議在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前并不對所述總線進行賦能；
從所述充電系統(tǒng)的模擬控制線汲取能量；并且
利用所汲取的能量在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前對所述總線進行賦能。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，進一步包括在所述設(shè)備接駁到所述總線上之前在所述設(shè)備和所述充電系統(tǒng)之間執(zhí)行握手。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述模擬控制線包括充電器啟動/停止連接器。
11.一種用于待經(jīng)由總線進行充電的車輛的跨協(xié)議充電適配器，所述適配器包括：
第一連接器，其對應(yīng)于第一充電協(xié)議，所述第一充電協(xié)議要求所述總線在所述車輛接駁到所述總線上之前為帶能的，所述第一連接器包括：(i)至少兩個耦接到所述車輛的電池的功率供應(yīng)，(ii)接地，(iii)鄰近連接器，以及(iv)引導(dǎo)連接器；
第二連接器，其對應(yīng)于第二充電協(xié)議，所述第二充電協(xié)議在所述車輛接駁到所述總線上之前并不對所述總線進行賦能，所述第二連接器包括：(i)至少兩個耦接到充電系統(tǒng)以及耦接到總線的功率供應(yīng)，(ii)接地連接器，(iii)至少兩個充電器啟動/停止連接器，(iv)鄰近連接器，(v)充電啟動/停止連接器，以及(vi)至少兩個CAN連接器；
升壓變換器，耦接到所述總線以及耦接到所述充電器啟動/停止連接器中的至少一個連接器；以及
處理器，其導(dǎo)致所述升壓變換器從所述充電器啟動/停止連接器汲取能量并且利用所汲取的能量來在所述車輛接駁到所述總線上之前對所述總線進行賦能。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的跨協(xié)議充電適配器，其中所述處理器被配置為在所述車輛和所述充電系統(tǒng)之間執(zhí)行握手。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的跨協(xié)議充電適配器，進一步包括在所述總線中的二極管。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的跨協(xié)議充電適配器，其并入到單一的殼體中。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的跨協(xié)議充電適配器，其分布在至少兩個通過線纜連接的殼體中。
16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的跨協(xié)議充電適配器，其中所述充電系統(tǒng)被配置用于雙線CAN通信并且所述車輛被配置用于單線CAN通信，所述適配器進一步包括：耦接到所述至少兩個CAN連接器的雙線CAN組件，以及耦接到所述車輛的單線CAN組件，其中所述處理器在雙線CAN通信和單線CAN通信之間進行轉(zhuǎn)化。
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