[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380072730.6
• 申請(qǐng)日: 2013-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104981602B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 北山武志
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02M26/28
• 分類(lèi)號(hào): F02M26/28;F02M26/33;F02M26/41;F02M26/22;F01N3/00;F01P3/20
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 劉航,段承恩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的控制裝置。

背景技術(shù)

以往，已知有使從內(nèi)燃機(jī)的主體的氣缸中排出的排氣的一部分在吸氣通路中再循環(huán)的EGR(Exhaust Gas Recirculation，排氣再循環(huán)系統(tǒng))。另外，以往作為冷卻在該氣缸中再循環(huán)的排氣的裝置，已知有EGR冷卻器。EGR冷卻器配置在使從氣缸排出的排氣的一部分向吸氣通路進(jìn)行再循環(huán)的EGR通路中，利用制冷劑冷卻了通過(guò)該EGR通路的排氣(以下，有時(shí)稱(chēng)為EGR氣體)。通過(guò)內(nèi)燃機(jī)具備EGR冷卻器，能夠抑制EGR氣體過(guò)于變?yōu)楦邷亍?/p>

在專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了具有熱交換體(在專(zhuān)利文獻(xiàn)1中稱(chēng)為蜂窩構(gòu)造體)的熱交換器，該熱交換器具有多個(gè)氣體通路。在EGR通路中配置有專(zhuān)利文獻(xiàn)1涉及的熱交換器使得EGR氣體在專(zhuān)利文獻(xiàn)1涉及的熱交換體中通過(guò)的情況下，專(zhuān)利文獻(xiàn)1涉及的熱交換器能夠發(fā)揮作為EGR冷卻器的功能。另外，在專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了作為熱交換體的材質(zhì)使用包含SiC的材質(zhì)的內(nèi)容。

SiC與不銹鋼等金屬相比，熱傳導(dǎo)率高且對(duì)排氣的耐腐蝕性也良好。可以認(rèn)為在將專(zhuān)利文獻(xiàn)1涉及的具有由包含SiC的材質(zhì)構(gòu)成的熱交換體的熱交換器用作為EGR冷卻器的情況下，能夠使EGR冷卻器的冷卻功能以及耐腐蝕性提高。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2010－271031號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

可是，在具備EGR冷卻器的內(nèi)燃機(jī)中，有時(shí)將經(jīng)由內(nèi)燃機(jī)的主體的制冷劑也用作為EGR冷卻器用的制冷劑。在這樣的內(nèi)燃機(jī)中，例如在為了促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的暖機(jī)而使對(duì)內(nèi)燃機(jī)主體的制冷劑供給停止的情況下，制冷劑向EGR冷卻器的流入也被停止(以下，將此稱(chēng)為制冷劑停止控制)。在執(zhí)行了制冷劑停止控制的情況下，當(dāng)熱交換體被EGR氣體加熱而升溫時(shí)，可以認(rèn)為熱交換體的溫度變?yōu)橐?guī)定值以上。在這樣的狀態(tài)下制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下，當(dāng)規(guī)定流量的制冷劑流入到EGR冷卻器中時(shí)，有可能熱交換體的溫度急劇下降。

在此，SiC具有在溫度急劇變化的情況下強(qiáng)度也急劇變化的性質(zhì)。使用附圖對(duì)此具體說(shuō)明如下。圖9是表示SiC的強(qiáng)度隨溫度的變化的示意圖。圖9的縱軸表示SiC的強(qiáng)度。橫軸表示從基準(zhǔn)溫度減去SiC的溫度而得到的值(溫度差)，顯示出：越是趨向右則SiC的溫度的下降程度越高。如圖9所示，SiC具有在溫度急劇下降的情況下強(qiáng)度也急劇下降的性質(zhì)。因此，在作為EGR冷卻器的熱交換體使用了由包含SiC的材質(zhì)構(gòu)成的熱交換體的情況下，當(dāng)如前述那樣在制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下熱交換體的溫度急劇下降時(shí)，熱交換體的強(qiáng)度也急劇下降，其結(jié)果有可能熱交換體發(fā)生劣化。

本發(fā)明的目的是提供一種能夠抑制由包含SiC材質(zhì)構(gòu)成的熱交換體的劣化的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，。

本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，是被應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)具備EGR冷卻器，所述EGR冷卻器配置在使EGR氣體向內(nèi)燃機(jī)的吸氣通路導(dǎo)入的EGR通路中，具有由包含SiC的材質(zhì)構(gòu)成的熱交換體，所述內(nèi)燃機(jī)的控制裝置具備：制冷劑停止控制部，其執(zhí)行使制冷劑向所述EGR冷卻器流入的工作停止的制冷劑停止控制；和控制部，其在所述制冷劑的溫度為規(guī)定值以上且由所述制冷劑停止控制部執(zhí)行的所述制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下，與所述制冷劑的溫度小于所述規(guī)定值且由所 述制冷劑停止控制部執(zhí)行的所述制冷劑停止控制結(jié)束了的情況相比，將通過(guò)所述EGR冷卻器的所述制冷劑的流量控制為少的流量。

根據(jù)本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，能夠減弱在制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下的由制冷劑進(jìn)行的熱交換體的冷卻的程度。由此，能夠使在制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下的熱交換體的溫度下降速度減少。其結(jié)果，能夠抑制在制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下的熱交換體的溫度的急劇下降，因此能夠抑制熱交換體的劣化。

在上述構(gòu)成中，所述內(nèi)燃機(jī)可以具備向所述內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)主體以及所述EGR冷卻器供給制冷劑的泵，所述控制部可以使在所述制冷劑的溫度為所述規(guī)定值以上且由所述制冷劑停止控制部執(zhí)行的所述制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下的所述泵的輸出低于在所述制冷劑的溫度小于所述規(guī)定值且由所述制冷劑停止控制部執(zhí)行的所述制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下的所述泵的輸出。根據(jù)該構(gòu)成，在制冷劑的溫度為規(guī)定值以上且由制冷劑停止控制部執(zhí)行的制冷劑停止控制結(jié)束了的情況下，與在制冷劑的溫度小于規(guī)定值且由制冷劑停止控制部執(zhí)行的制冷劑停止控制結(jié)束了的情況相比，能夠?qū)⑼ㄟ^(guò)EGR冷卻器的制冷劑的流量控制為少的流量。由此，能夠抑制熱交換體的劣化。