[發(fā)明專利]電梯門裝置以及電梯門的安裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380072437.X
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN104968595A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 今城健介
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱電機(jī)株式會社
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃綸偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯門裝置以及電梯門的安裝方法。

背景技術(shù)

電梯具備上下延伸的井道和設(shè)置成能在井道內(nèi)移動的轎廂。在轎廂的前部設(shè)有至少一個(gè)轎廂門，該轎廂門用于開閉供搭乘者出入的轎廂出入口。此外，在具有井道的結(jié)構(gòu)體的多個(gè)對象樓層中，以能夠面對轎廂出入口的方式設(shè)有層站出入口。多個(gè)層站出入口中分別設(shè)有至少一個(gè)層站門。

這些門與門的周邊部之間的間隙被規(guī)定為收斂于規(guī)定值以下。另一方面，如果不確保規(guī)定值以上的間隙，當(dāng)開閉門時(shí)，門與其周邊部接觸，從而可能產(chǎn)生異響或引起設(shè)備故障。因此，由于必須嚴(yán)密地調(diào)整間隙的尺寸，在設(shè)置臺數(shù)或樓層數(shù)多的情況下，會產(chǎn)生根據(jù)作業(yè)者的熟練程度不同該調(diào)整需要長時(shí)間這樣的問題。

另外，關(guān)于這樣的問題，一直以來公開了若干技術(shù)。例如，專利文獻(xiàn)1公開了一種電梯門裝置，該電梯門裝置在門板與門吊架之間配置有懸吊調(diào)整裝置，該懸吊調(diào)整裝置包括兩組螺栓和螺母。利用該懸吊調(diào)整裝置能夠變更、調(diào)整門板的高度。當(dāng)調(diào)整門板的高度時(shí)，在門板與地坎之間事先配置專用于裝配的門定位調(diào)整單元，通過操作該門定位調(diào)整單元的自升式螺栓，一邊從下方支承門板一邊進(jìn)行高度調(diào)整。此外，在門定位調(diào)整單元中設(shè)有止動件，利用該止動件輔助自升式螺栓的操作。

另外，專利文獻(xiàn)2中公開了在門吊架上設(shè)置有第1標(biāo)記和第2標(biāo)記的電梯門裝置。并且，調(diào)整門吊架、吊軌以及門板的相對位置關(guān)系以使吊軌的上表面位于第1標(biāo)記、門板的上表面位于第2標(biāo)記，從而在組裝時(shí)能夠方便地進(jìn)行定位。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平9-240971號公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開平8-245142號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

但是，在上述的專利文獻(xiàn)1公開的裝置中，需要門定位調(diào)整單元，該門定位調(diào)整單元在電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中是不必要的，存在專用于裝配的設(shè)備的費(fèi)用增多的問題。另外，在專利文獻(xiàn)2公開的裝置中也僅提供了位置對準(zhǔn)的基準(zhǔn)，當(dāng)調(diào)整門板的高度位置時(shí)，必須另行準(zhǔn)備文獻(xiàn)未公開的自升式設(shè)備。

本發(fā)明是鑒于這樣的問題而完成的，其目的在于提供一種電梯門裝置以及電梯門的安裝方法，該電梯門裝置以及電梯門的安裝方法能夠不增加專用于裝配的設(shè)備的費(fèi)用且避免需要熟練的自升，能夠容易地使門板與地坎之間的間隙適當(dāng)。

用于解決課題的手段

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的電梯門裝置具備：門，其被設(shè)置成能夠沿開閉方向滑動；以及地坎，其具有沿開閉方向引導(dǎo)所述門的下部的槽，所述門包括門板和設(shè)在該門板的下端的門靴，在所述門靴上設(shè)有至少一個(gè)支承孔部，該支承孔部供支承所述門的載荷的載荷支承部件和將所述門靴固定在所述門板上的固定部件貫穿插入，所述支承孔部構(gòu)成為使得所述載荷支承部件和所述固定部件相對于所述門靴配置在不同高度。

并且，用于達(dá)到相同目的的本發(fā)明的電梯門的安裝方法是以下這樣的電梯門的安裝方法，該電梯門具備：門，其被設(shè)置成能夠沿開閉方向滑動；以及地坎，其具有沿開閉方向引導(dǎo)所述門的下部的槽，所述門包括門板和設(shè)在該門板的下端的門靴；在所述門靴上事先形成至少一個(gè)支承孔部，該支承孔部供支承所述門的載荷的載荷支承部件和將所述門靴固定在所述門板上的固定部件貫穿插入，所述支承孔部構(gòu)成為使得所述載荷支承部件和所述固定部件相對于所述門靴配置在不同高度，在利用被貫穿插入所述支承孔部的所述載荷支承部件支承所述門的載荷的狀態(tài)下，將所述門板以能夠滑動的方式固定在設(shè)定高度位置，在固定所述門板之后，利用配置在與所述載荷支承部件的配置不同的高度上的所述固定部件，將所述門靴固定在所述門板上，由此得到在該門板與所述地坎之間具有設(shè)定間隙的狀態(tài)。

發(fā)明的效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠不增加專用于裝配的設(shè)備的費(fèi)用且避免需要熟練的自升，能夠容易地使門板與地坎之間的間隙適當(dāng)。

附圖說明

圖1是表示應(yīng)用本發(fā)明的電梯門裝置的電梯的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是表示本發(fā)明實(shí)施方式1的門裝置的立體圖。

圖3是本實(shí)施方式1的門靴的立體圖。

圖4是表示本實(shí)施方式1中的從門靴行進(jìn)方向觀察的門靴和地坎的關(guān)系的圖。

圖5是表示本實(shí)施方式1中的從門靴行進(jìn)方向觀察的門靴和地坎的關(guān)系的圖。

圖6是關(guān)于本發(fā)明實(shí)施方式2的與圖3相同形態(tài)的圖。

圖7是關(guān)于本發(fā)明實(shí)施方式3的與圖3相同形態(tài)的圖。

圖8是關(guān)于本發(fā)明實(shí)施方式3的與圖5相同形態(tài)的圖。