[發明專利]工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物

在審

• 申請號: 201380071938.6
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN104968723A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 竹內瑞哉;志水佑樹
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;B60C1/00;C08K3/04;C08K3/06;C08K3/36;C08K5/548;C08L9/00;B29D30/60
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 李照明;段承恩

技術領域

本發明涉及一種可改善低發熱性、耐切割性以及成型加工性的工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物。

背景技術

在采石場或大型建筑工地工作的大型自卸車等工程車輛會在載重較大的狀態下長時間運行。安裝在這種工程車輛上的載重用大型輪胎要求具有優異的耐切割性，并且能夠抑制發熱性，抑制輪胎出現過熱狀態，從而防止輪胎故障。耐切割性是當輪胎與障礙物或外部物體發生接觸或沖突時不易造成輪胎損傷的特性，發熱性是將由于這種物理沖擊對輪胎施加的能量轉換為熱能，使橡膠發熱并緩和沖擊的特性。因此，為了使輪胎具有優異的耐切割性，人們要求橡膠的發熱性較高。另一方面，為了防止輪胎過熱以及由此產生的故障，人們要求橡膠的發熱性較低，因此耐切割性和低發熱性具有抵換關系。

另一方面，上述工程車輛用充氣輪胎的輪胎尺寸相當大，因此輪胎成型非常困難。例如在成型這種大型輪胎的輪胎胎面部時，不能像小型輪胎那樣，將要形成胎面部的橡膠部分一體擠出成型后進行卷繞，成型為生胎。因此，通常會通過疊層多片厚度小于所設計的胎面部的橡膠片，或將橡膠條螺旋狀地卷繞重疊，從而成型大型輪胎的胎面部。此處，疊層橡膠片或卷繞重疊橡膠條的成型方法中，為了確保良好的成型加工性，必須在構成橡膠片和橡膠條的橡膠組合物中配伍軟化劑等。但是，軟化劑等配合劑具有增強橡膠組合物的發熱性的性質，因此難以同時獲得大型輪胎的成型加工性和低發熱性。

專利文獻1中提出一種方法，即為了減小大型車輛輪胎的滾動阻力，以特定比例在天然橡膠中配伍二氧化硅、炭黑、硅烷偶聯劑、硫磺以及亞磺酰胺促進劑。但是，使用該橡膠組合物時，尚無法充分發揮改善耐切割性和成型加工性的效果。因此，人們要求進一步實施改善，以同時獲得低發熱性、耐切割性以及成型加工性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開編號WO2010/077232號

發明的概要

發明擬解決的問題

本發明的目的在于，提供一種將低發熱性、耐切割性以及成型加工性改善到以往水平以上的工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物。

發明內容

為達成上述目的，本發明的工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物，其相對于含有天然橡膠80～100重量百分比以及異戊二烯橡膠20～0重量百分比的二烯類橡膠100重量份，配伍有炭黑20～40重量份、二氧化硅15～30重量份、硫磺2.0～3.5重量份、以及含硫磺的硅烷偶聯劑，其特征在于，所述硫磺和含硫磺的硅烷偶聯劑中的硫磺總量為2.3～4.0重量份。

發明效果

本發明的工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物在以天然橡膠為主成分的二烯類橡膠中，配伍規定量的炭黑、二氧化硅、硫磺以及含硫磺的硅烷偶聯劑，并且限定了硫磺和含硫磺的硅烷偶聯劑中的硫磺總量，因此能夠降低橡膠組合物的發熱性，并可將耐切割性改善到以往水平以上。并且，能夠在減少油或軟化劑等的配伍量的同時，維持或改善成型加工性。

本發明的工程車輛用充氣輪胎具有胎面部，該胎面部疊層有由上述橡膠組合物形成的任意寬度的橡膠片。該工程車輛用充氣輪胎能夠控制發熱性，并且可防止因輪胎過熱而產生的故障。同時還能夠將耐切割性改善到以往水平以上，因此能夠提高輪胎耐久性。此外，該工程車輛用充氣輪胎使用疊片性等成型加工性優異的橡膠組合物，因此能夠質量穩定且高效率地生產上述高質量的輪胎。

附圖說明

圖1是表示工程車輛用充氣輪胎的實施方式的一例的子午線半剖面圖。

具體實施方式

圖1是例示使用了本發明的橡膠組合物的工程車輛用充氣輪胎的實施方式的說明圖。

圖1中，工程車輛用充氣輪胎由胎面部1、側壁部2、以及胎圈部3構成。在左右一對胎圈部3、3之間架設著簾布層4，該簾布層4含有向輪胎徑向延伸的多條增強簾線，并且該簾布層4的端部繞著胎圈芯5從輪胎內側向外側折返。

胎面部1的簾布層4外周側埋設有多個帶束層6。這些帶束層6含有向輪胎周向傾斜的多條增強簾線，并且增強簾線在層間相互交叉配置。并且，在帶束層6的外周側埋設著多個帶束保護層7。帶束層6會增強胎面部1，相對于此，配設帶束保護層7的目的在于保護帶束層6。這些帶束保護層7含有向輪胎周向傾斜的多條增強簾線，并且增強簾線在層間相互交叉配置。

本發明的工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物用于工程車輛用充氣輪胎。尤其適合作為形成工程車輛用充氣輪胎的胎面部1的材料。特別優選通過將由工程車輛用充氣輪胎用橡膠組合物形成的任意寬度的橡膠片進行疊層，形成工程車輛用充氣輪胎的胎面部。