[發(fā)明專利]用于固體氧化物燃料電池中的層的粉末混合物在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380071817.1 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN104956532A | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | A·莫安拉姆;Y·納倫達(dá);Z·R·帕特森;J·D·皮特拉斯 | 申請(專利權(quán))人: | 圣戈本陶瓷及塑料股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/02 | 分類號: | H01M8/02;H01M8/12 |
| 代理公司: | 北京泛華偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
| 地址: | 美國馬*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 固體 氧化物 燃料電池 中的 粉末 混合物 | ||
1.一種固體氧化物燃料電池,包括:
由具有平均粒徑(d50(i))的離子導(dǎo)體粉末材料和具有平均粒徑(d50(e))的電子導(dǎo)體粉末材料形成的層,
其中所述平均粒徑(d50(i))或所述平均粒徑(d50(e))的至少之一不小于約1.5微米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑與所述電子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑之比(d50(i)∶d50(e))大于約0.7∶1并且不大于約10∶1。
3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的體積與所述電子導(dǎo)體粉末材料的體積之比大于1.1∶1并且不大于2.5∶1。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑與所述電子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑之比(d50(i)∶d50(e))大于約0.7∶1并且不大于約1.9∶1。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑與所述電子導(dǎo)體粉末材料的平均粒徑之比(d50(i)∶d50(e))大于約1.9∶1并且不大于約10∶1。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述平均粒徑d50(i)或平均粒徑d50(e)的至少之一不小于約2.5微米。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的體積與所述電子導(dǎo)體粉末材料的體積之比大于1.1∶1并且不大于1.9∶1。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料的體積與所述電子導(dǎo)體粉末材料的體積之比大于2∶1并且不大于2.5∶1。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述層是陰極功能層。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述層的厚度不大于約1mm,和為至少約0.5微米。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述離子導(dǎo)體粉末材料包括氧化釔穩(wěn)定的氧化鋯(YSZ)。
12.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述電子導(dǎo)體粉末材料包括鑭鍶錳酸鹽(LSM)。
13.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述固體氧化物燃料電池的最大功率密度與不同的SOFC的功率密度相比大不少于約5%,所述不同的SOFC與所述固體氧化物燃料電池基本上相同,除了所述不同的SOFC的層的離子導(dǎo)體材料的平均粒徑或電子導(dǎo)體材料的平均粒徑的至少之一小于約1.5微米。
14.一種形成構(gòu)造為用于固體氧化物燃料電池的層的方法,所述方法包括:
提供具有平均粒徑(d50(i))的離子導(dǎo)體粉末材料和具有平均粒徑(d50(e))的電子導(dǎo)體粉末材料;
由所述離子導(dǎo)體粉末材料和所述電子導(dǎo)體粉末材料形成層;
其中所述平均粒徑(d50(i))或所述平均粒徑(d50(e))的至少之一不小于約1.5微米。
15.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的固體氧化物燃料電池,其中所述層通過與另外的層燒結(jié)或熱壓來形成。
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