[發(fā)明專利]在密封處具有改善的密封效果的渦輪機(jī)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380071628.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105264178A | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李延生;R.托伊貝爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西門子公司 |
| 主分類號(hào): | F01D11/00 | 分類號(hào): | F01D11/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;胡斌 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封 具有 改善 效果 渦輪機(jī) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在密封處具有改善的密封效果的渦輪機(jī)裝置。
背景技術(shù)
在燃?xì)鉁u輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中,將熱氣體從燃燒室輸送至渦輪機(jī)部,在渦輪機(jī)部中定子翼葉被設(shè)計(jì)成將熱的燃燒氣體引導(dǎo)至轉(zhuǎn)子葉片上,從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子葉片所連接的轉(zhuǎn)子發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這些定子翼葉和轉(zhuǎn)子葉片的徑向向內(nèi)和向外的翼型、平臺(tái)、外殼、或者其它部件可以存在從而形成環(huán)形流體通道,定子翼葉和轉(zhuǎn)子葉片的翼型延伸進(jìn)入該環(huán)形流體通道中,并且熱的燃燒氣體被引導(dǎo)經(jīng)過該環(huán)形流體通道。
作為旋轉(zhuǎn)部件的各排的轉(zhuǎn)子葉片、和作為非旋轉(zhuǎn)部件的各排的定子翼葉被交替地布置,在各排的轉(zhuǎn)子葉片與各排的定子翼葉之間可存在間隙。目前研究目標(biāo)是減小這些間隙的大小和/或?qū)⑦@些間隙密封,使得沒有或者很少的主流流體經(jīng)過這些間隙而丟失。將轉(zhuǎn)子葉片與定子翼葉之間的這些間隙加以密封的結(jié)構(gòu)可稱為邊緣密封。
專利和專利申請(qǐng)EP1731717A2、EP1731718A2、EP1939397A2、US7,452,182B2、和US2008/0145216A1揭示了不同類型的密封,這些密封將把熱主流流體保持在環(huán)形流體通道的內(nèi)部,有可能地?zé)崃黧w不泄漏進(jìn)入邊緣密封空腔并且也有可能冷卻流體不經(jīng)由邊緣密封流出而進(jìn)入主流中。在定子翼葉與轉(zhuǎn)子葉片之間可存在小的間隙,經(jīng)過該小間隙并且也基于公差、渦輪機(jī)部件的熱膨脹及有關(guān)流體的壓力差,主流流體會(huì)經(jīng)過密封泄漏而離開主流流體路徑。也有可能的是,第二流體源(可以是用于使轉(zhuǎn)子葉片冷卻的空氣)會(huì)經(jīng)過密封在相反方向上泄漏進(jìn)入主流流體路徑。這兩種類型的流體和/或空氣的流入或流出甚至?xí)谙嗤芊獾牟煌僮髂J街邪l(fā)生,或者甚至?xí)谥髁髁黧w路徑中的不同周向位置發(fā)生。
因此,本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的渦輪機(jī)裝置,該渦輪機(jī)裝置導(dǎo)致在大多數(shù)操作模式中有極少的流體經(jīng)由密封流入和流出主流流體路徑,從而導(dǎo)致例如氣動(dòng)損失的減小和渦輪機(jī)裝置效率的提高。尤其是,本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種在操作期間需要較少地對(duì)空氣進(jìn)行密封的渦輪機(jī)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明試圖解決所述缺點(diǎn)。
該目的是由獨(dú)立權(quán)利要求而實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求描述了本發(fā)明的有利特征和修改。
根據(jù)本發(fā)明,提供一種渦輪機(jī)裝置,即具體地提供一種包括轉(zhuǎn)子和定子的燃?xì)鉁u輪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪機(jī)部。轉(zhuǎn)子繞著轉(zhuǎn)子軸線而旋轉(zhuǎn)并且包括徑向地向外延伸的多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片段(被環(huán)形段分段),其中“向外”表示相對(duì)于轉(zhuǎn)子軸線垂直于轉(zhuǎn)子軸線的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子軸線的方向,并且其中“徑向地”表示垂直于轉(zhuǎn)子軸線且開始于作為中心軸線的轉(zhuǎn)子軸線的方向。各轉(zhuǎn)子葉片段包括翼型和徑向的內(nèi)葉片平臺(tái)。“徑向的內(nèi)平臺(tái)”表示主流體路徑的第一邊界與第二邊界相對(duì),其中在第一邊界與第二邊界之間引導(dǎo)主流體,并且第一邊界將主流體路徑限制在轉(zhuǎn)子軸線的方向上。
定子圍繞轉(zhuǎn)子從而形成用于加壓工作流體(即主流體)的環(huán)形流動(dòng)路徑,并且定子包括設(shè)置在與多個(gè)轉(zhuǎn)子葉片相鄰位置的多個(gè)引導(dǎo)翼葉段(由環(huán)形段所分段),其中多個(gè)引導(dǎo)翼葉徑向地向內(nèi)延伸。各引導(dǎo)翼葉段包括翼型和徑向的內(nèi)翼葉平臺(tái)。定子還包括:同軸地對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸線的柱形定子壁、及被布置在柱形定子壁的外表面中部上的環(huán)形定子壁。“中部”具體地表示柱形定子壁不終止于該環(huán)形定子壁,而是柱形定子壁在環(huán)形定子壁的兩個(gè)方向上延伸。
所述密封裝置包括內(nèi)翼葉平臺(tái)的后緣、內(nèi)葉片平臺(tái)的前緣、以及第一環(huán)形腔和第二環(huán)形腔。“前面的”表示部件中首先與工作流體接觸的區(qū)域(該部件的上游端),“后面的”表示部件中最后與工作流體接觸的區(qū)域(該部件的下游端)。
根據(jù)本發(fā)明,第一環(huán)形腔至少是由內(nèi)翼葉平臺(tái)的后緣、柱形定子壁的第一部、和環(huán)形定子壁所限定。第二環(huán)形腔至少是由內(nèi)葉片平臺(tái)的前緣、柱形定子壁的第二部、和環(huán)形定子壁所限定。第一環(huán)形腔經(jīng)由第一環(huán)形密封通道與環(huán)形流動(dòng)路徑流體連通。利用環(huán)形定子壁將第一環(huán)形腔與第二環(huán)形腔分離,即環(huán)形定子壁構(gòu)成在第一環(huán)形腔與第二環(huán)形腔之間的分隔壁。第一環(huán)形腔經(jīng)由在環(huán)形定子壁的邊緣與內(nèi)葉片平臺(tái)的前緣(具體地內(nèi)葉片平臺(tái)的前緣的徑向面朝內(nèi)表面)之間的第二環(huán)形密封通道與第二環(huán)形腔流體連通。此外,第二環(huán)形腔經(jīng)由第三環(huán)形密封通道與空心的空間流體連通,以便提供密封流體。
這些特征形成流體邊緣密封,從而將在徑向內(nèi)翼葉平臺(tái)與徑向內(nèi)葉片平臺(tái)之間的環(huán)形間隙加以密封。
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F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D11-00 防止或減少工作流體的內(nèi)部泄漏,如在兩級(jí)之間
F01D11-02 .無接觸的密封,如迷宮式
F01D11-08 .轉(zhuǎn)子葉尖與定子之間的間隙密封
F01D11-10 ..利用密封流體,如蒸汽
F01D11-12 ..利用磨損帶,如易受侵蝕的、可變形的、有回彈力的偏壓零件
F01D11-14 ..調(diào)節(jié)或調(diào)整端部間隙,即轉(zhuǎn)子葉尖與定子機(jī)殼之間的距離





