[發明專利]可折疊頭枕組件

有效

• 申請號: 201380070129.3
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN104918822B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: E·尼爾森;A·夸恩斯特倫
• 申請（專利權）人: 康斯博格汽車股份公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 北京龍雙利達知識產權代理有限公司11329
• 代理人: 毛威,肖鸝

技術領域

本發明涉及用于車輛的可折疊頭枕組件，該可折疊頭枕組件包括托架、用于承載頭枕的支桿(armature)、閉鎖機構和釋放機構，其中，所述支桿包括第一臂，該第一臂通過支桿軸安裝到托架上并且相對于所述托架圍繞第一軸線在直立位置和折疊位置之間可樞轉，其中，所述第一軸線由所述支桿軸限定，其中，所述閉鎖機構在至少一個閉鎖位置處與所述支桿的第一臂相接合，由此防止所述支桿從直立位置向所述折疊位置樞轉，并且在至少一個解鎖位置，不防止所述支桿的樞轉，并且其中所述釋放機構可以將所述閉鎖機構從所述至少一個閉鎖位置移動到所述解鎖位置中的至少一個。

本發明涉及可折疊頭枕組件，即，在相對于所述頭枕組件所安裝的靠背在直立或使用位置和折疊位置之間可沿軌道移動(orbitable)的頭枕組件。在所述折疊位置，所述頭枕不阻擋駕駛員的視線，和/或便于車輛座椅的折疊，以提供用于要裝載到車輛內的進一步的行李或者其他貨物的空間。在所述使用或直立位置，所述頭枕支撐坐在座椅上的人的頭部，該支撐可以是與安全相關的，例如，在事故或者緊急制動的情況下。

背景技術

可折疊頭枕組件在現有技術中已經已知相當長時間。美國專利第7,325,877B2公開了一種用于車輛的可折疊頭枕組件，該可折疊頭枕組件包括托架和安裝到托架上的支桿。所述支桿借助于支桿軸圍繞第一軸線可樞轉并且連接到所述托架上。所述支桿軸并非由單件形成，而是分成兩個單獨元件，每個元件將支桿的兩個臂中的一個連接到所述托架上。所述頭枕組件還包括閉鎖機構，該閉鎖機構能夠與所述支桿的一個臂相接合，以將所述支桿閉鎖在直立或使用位置。為了能夠將支桿樞轉或沿軌道移動到折疊位置，提供了釋放機構，該釋放機構可以將閉鎖機構從閉鎖位置移動到解鎖位置。在直立位置，所述支桿的臂的抵靠表面與托架相接合，以防止遠離所述折疊位置進一步樞轉或傾斜，其中所述閉鎖機構防止朝向所述折疊位置的任何樞轉。

為了將支桿牢固閉鎖在直立位置，所述支桿軸需要精確布置在所述閉鎖軸和所述托架之間。從所述軸和所述托架的設計距離的任何偏離都會導致閉鎖機構的故障。由此，牢固閉鎖至少取決于支桿軸相對于托架和閉鎖軸的位置，并尤其是，取決于設置在托架上的接合表面、臂和閉鎖機構的位置。但是，由于頭枕組件的各構件生產中的公差，所述結構易于偏離。隨著必須相對于彼此精確對準的零件的數量增加，閉鎖機構故障的風險增大。

US 8,002,256B2也公開了一種用于車輛的可折疊頭枕組件，所述可折疊頭枕組件包括托架和安裝到所述托架上的支桿。所述支桿承載頭枕并且在折疊位置和直立或使用位置之間可移動。所述支桿圍繞第一軸線相對于所述托架樞轉。所述頭枕組件還包括具有閉鎖和解鎖位置的閉鎖機構。所述閉鎖機構與閉鎖元件相接合，所述閉鎖元件附連到支桿軸上，所述支桿的第一臂和第二臂連接到所述支桿軸上。所述閉鎖機構并不與支桿的任何臂直接接合，相反，閉鎖元件和支桿借助于支桿軸可旋轉地連接。為了將閉鎖機構從閉鎖位置移動到解鎖位置，提供了釋放機構，該釋放機構圍繞所述第一軸線可樞轉。

另一頭枕組件從US 2008/0036263A1中已知。在此公開的可折疊頭枕組件也包括托架和用于承載頭枕的支桿。所述支桿相對于所述托架圍繞第一軸線在直立位置和折疊位置之間可樞轉。在直立位置，支桿的每個臂的抵靠表面與托架相接合，以防止支桿遠離折疊位置的進一步移動或樞轉。支桿朝向折疊位置的樞轉能夠被閉鎖機構限制。所述閉鎖機構圍繞第二軸線可樞轉，所述第二軸線平行于所述第一軸線延伸并且與所述第一軸線間隔開。所述閉鎖機構與所述支桿的第一臂相接合，并且防止所述支桿朝向所述折疊位置的任何移動。為了將閉鎖機構從閉鎖位置移動到解鎖位置，必須轉動釋放機構，該釋放機構圍繞第二軸線可樞轉。

發明內容

鑒于上述內容，本發明的目的是提供一種簡單但高效的可折疊頭枕組件，該可折疊頭枕組件提供高效的設計。此外，鑒于生產公差所致的各零件相對于彼此的精確布置中的偏差，所述頭枕應該在操作方面是穩固的，并且容易和成本高效地生產。

該問題是通過提供一種可折疊頭枕組件來解決，其中，第一臂的抵靠表面在直立位置抵靠閉鎖軸，其中，所述閉鎖軸限定了第二軸線并且安裝到托架上。所述第二軸線平行于所述第一軸線并且與所述第一軸線間隔開地延伸。進一步地，所述釋放機構安裝到所述閉鎖軸上并且圍繞所述第二軸線可樞轉。